Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint

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10/08/2009, 23:42
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Spina4x4

galera, desculpa a demora das fotos, pois o volante esta no torneiro...
estou utilizando um volante bi massa, o meu volante não era !
mas ele é oco, não tem parede pra usinar, por isso precisei do bi massa !
desmontei ele todo e estamos fazendo uma flange para dar altura !
postarei fotos assim que voltar o volante !

Spina,

Você estava usando um volante rígido que não é maciço e sim oco, é isso?
11/08/2009, 07:40
Zepi

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Spina,

Você estava usando um volante rígido que não é maciço e sim oco, é isso?

Não, ele está usando um bi-massa!

Abraço
11/08/2009, 07:41
Zepi

Semana que vem começo a fazer esse mesmo flange, mas usarei parte do volante original para isso.

Abraço
11/08/2009, 10:48
Spina4x4

agora estou usando o bi massa, pois o original deste motor era oco atras..
11/08/2009, 11:04
CAVESO

Spina,

Desenhe por favor: o volante que você usava era rígido (que é oco atrás), é isso?

Desculpe a insistência, mas nunca vi um rígido (ui) de perto.
12/08/2009, 08:02
Spina4x4

3 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Spina,

Desenhe por favor: o volante que você usava era rígido (que é oco atrás), é isso?

Desculpe a insistência, mas nunca vi um rígido (ui) de perto.

veja as fotos Caveso

os dois volantes... rigido e bi massa

o rigido é oco atras, para instalar o conversor de torque é necessario usinar 14,5 mm mas nao tem parede, pois é oco

entaum consegui este volante bi massa, desmontei (matei ele !! rsrs) estamos fazendo uma flange para fixar o conversor de torque !
12/08/2009, 08:31
Spina4x4

5 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Kim

Caiaio!!!

Kede as fotins Spina4x4????????????????????

Vamo

vamo

vamo!!!!

Só que tem que ser o passo-a-passo.

depois de longos dias... kkk

nas fotos segue a adaptação p/ t-case willys
retiramos a saida original do ZF ... e segue a flange ..
para instalar a engrenagem intermediaria foi feito uma luva com estria interna e externa...

[]'s
12/08/2009, 09:05
Zepi

Beleza Spina!
Cara temos que trocar informções, pricipalmente eu você e o caveso que usamos exatamente o mesmo conjunto!
O flex estou fazendo igual ao seu!
Agora por que você fez tantas estrias?

Abraço
12/08/2009, 09:17
Spina4x4

Citação:

Postado originalmente por Zepi

Beleza Spina!
Cara temos que trocar informções, pricipalmente eu você e o caveso que usamos exatamente o mesmo conjunto!
O flex estou fazendo igual ao seu!
Agora por que você fez tantas estrias?

Abraço

vc tb esta usando t-case orginal ?

fiz mais estrias pis tenho mais flanges prontas... rsrs
minha idéia no inicio era montar esse jeep com t-case hillux
mas é spoa e ficaria muito angulo o carda traseiro...

abraços
12/08/2009, 10:27
equipeminas4x4

Citação:

Postado originalmente por Spina4x4

depois de longos dias... kkk

nas fotos segue a adaptação p/ t-case willys
retiramos a saida original do ZF ... e segue a flange ..
para instalar a engrenagem intermediaria foi feito uma luva com estria interna e externa...

[]'s

spina,

bela flange vc desenvolveu.

[]'s
12/08/2009, 11:49
Zepi

E qual é o valor dela?
Sabe que a Macrotorque está largando esse mercado...bom para o Marcel...hehehe!
Gostei da flange também...achei bem feita!
Não teria a possibilidade de fazer com o segundo apoio?Tipo o "Porcalong"?
Abraço
12/08/2009, 12:26
equipeminas4x4

Citação:

Postado originalmente por Zepi

E qul é o valor dela?
Sabe que a Macrotorque está largando esse mercado...bom para o Marcel...hehehe!
Gostei da flane também...achei bem feita!
Não teria a possibilidade de fazer com o segundo apoio?Tipo o "Porcalong"?
Abraço

O Spina tá bem encaminhado, passo a bola pra ele.

[]'s

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