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  • #961
    Usuário Avatar de fse
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    10/11/2010
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    O link é esse aqui;
    Chip Potência Strike Professional | Amarok Frontier Troller - R$ 1.590,00 no MercadoLivre
    mas comprando direto com eles tem um desconto.
    Passa um email pro cara; contato@strikebrasil.com.br o nome dele é Markus.
    RANGER XLT 4X4 10/11----> CHIP 46,5 Kgf

  • #962
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    De acordo com o preço informado no mercado livre, dá uma diferença de quase tres vezes mais do que importar por conta....
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #963
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    08/01/2009
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    Citação Postado originalmente por Vinicius Hauagge Ver Post
    De acordo com o preço informado no mercado livre, dá uma diferença de quase tres vezes mais do que importar por conta....
    Cara, se vc importar o chip, fala como que foi, ainda mais em relação ao frete.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #964
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    Citação Postado originalmente por fse Ver Post
    O link é esse aqui;
    Chip Potência Strike Professional | Amarok Frontier Troller - R$ 1.590,00 no MercadoLivre
    mas comprando direto com eles tem um desconto.
    Passa um email pro cara; contato@strikebrasil.com.br o nome dele é Markus.
    Eu mandei um email para ele ontem perguntando dos preços, mas ainda não responderam.

  • #965
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    25/03/2004
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    Guarapuava/PR
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    O mais baratinho, com frete para o Brasil sai 175,00 euros... Sobre isso, tem que adicionar 60% de imposto e mais alguns custos (dependendo do estado tem icms).
    Daria mais ou menos uns 780,00 reais (no mínimo).
    Atenciosamente,
    Vinicius!
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #966
    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Vou decidir se vou de chip ou vou de reprogramação da ECU. Todas tem vantagens e desvantagens. No momento, a grande vantagem do RaceChip está sendo o preço.

    fse, qual chip você tá usando na Ranger? Como tá o consumo? Ficou satisfeito com o produto?

    Sobre a instalação, me pareceu no video que o RaceChip vai na flauta do rail, com a instalação de um cabo estilo "T", com o RaceChip na ponta. Instalação certamente não será problema.

    Fiz a reprogramacao com o Mauricio Reiko. Muito bom o servico dele. Rodei 50.000 km sem problema algum. Revisoes, manutencao, tudo normal. Consumo pisando muito da cerca de 7,5 - 8 na cidade e 9 na estrada. Indo ate 120km/h da 11-11,5 facil. Na cidade com o pe leve 8,5-9. E o desempenho do carro nao compara com original. Alem de arrancada, retomada, ultrapassagens, no dia a dia fica muito melhor. Dobra-se esquina de segunda, anda de quarta a 60km/h, de quinta a 80km/h. Coisa que antes, devido ao cambio longo e motor um pouco apagado em baixa rpm, nao era possivel. Fica muito prazeiroso mesmo de dirigir. Vale a pena sem pensar. Hoje to com um hilux at, e acho ela devagar ehehhehehe Na epoca, jan/2011 custou R$1500,00.

    Abracos
    Troller T4 3.215- BF MUD 305-R17 - WARN ZEON 10
    Ranger XLT 3.2 2018 - BF AT 285 r18
    Ex -Amarok High 16- Hilux 3.0 SRV/Top 08/13- Ranger 3.0XLT 09

  • #967
    Usuário Avatar de papa
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    Citação Postado originalmente por Vinicius Hauagge Ver Post
    O mais baratinho, com frete para o Brasil sai 175,00 euros... Sobre isso, tem que adicionar 60% de imposto e mais alguns custos (dependendo do estado tem icms).
    Daria mais ou menos uns 780,00 reais (no mínimo).
    Atenciosamente,
    Vinicius!
    Vinicius como é este processo já verifiquei o site vç sabe de alguem que já tenha feito a compra direto com eles, o chip esta aprovado mesmo?.
    fse vç esta usando e esta aprovado, este chipe é instalado no sensor do rail (flauta) direto é isso.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #968
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    Papa, tem a menção de um colega do fórum que comprou esse chip no mercado livre e disse que gostou...
    Acho que está na página 79 ou 80... No site da race chip tem vídeo mostrando a instalaçao...
    To pensando em comprar, mas se eu fizer isso vou mandar para o endereço de um conhecido que mora em Portugal, dai ele envia para mim... Economizo no frete e no imposto....
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #969
    Usuário Avatar de Hamilton Alexandre
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    Lavagem do Tanque de Combustível da Ranger - Período

    Oi Pessoal,

    De quantos em quantos tempos é bom fazer a lavagem do tanque de combustível.

    Abs Todos
    Hamilton Alexandre
    Ranger 2007/2008 4x4 Limited 3.0

  • #970
    Usuário Avatar de papa
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    Hamilton depende muito, se usa diesel bom e tem um filtro bom além do original uns 80 mil, senão uns 40 mil, eu na ultima limpeza do meu tirei a telinha de inox da bomba.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #971
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    Uma técnica que uso bastante é não ficar mudando de posto toda hora, escolha um posto perto da sua casa e sempre abasteça por lá. Raríssimas vezes que entro na reserva longe do meu posto.

  • #972
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Se for de pagar R$ 1.500,00 pelo chip (ou mesmo 700,00 por ele, fora impostos), prefiro reprogramar. Ainda vou decidir.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

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