Primeiro 4x4: Ranger XLT 3.0 4x4 2011 - o que acham?

[GSC]

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Pessoal,

Sou novo no forum e no mundo 4x4. Estou avaliando trocar o meu carro de passeio por um 4x4 e a opção que está mais de agradando é a Ford Ranger Diesel Cabine Dupla Power Stroke 3.0L Electronic XLT 4x4, 0 km.
Não uso o carro para trabalhar e pretendo usar a picape em passeios de fim de semana e viagens mais longas.
O que vocês acham do carro, do motor, custo de manutenção, custo/benefício? Peço uma ajuda de vocês, pois o que estou avaliando significa entrar no mundo 4x4 e entrar no mundo diesel.
Abraços!

Gustavo

[Imperador!]

Avalie outras opções como a Frontier e a Amarok, que estão na mesma faixa de preço para ter certeza.
Mas eu recomendo a Ranger! O design agrada uns e a outros não, o motor é um espetáculo, o custo de manutenção preventiva dela é normal e fazendo ela direitinho a manutenção corretiva será muito pouca.

[dudu83]

A ranger é uma excelente picape mas so acho viavel compra uma ranger 0km se for como frotista ou produtor rural ou tbm alguma promoçao com taxa 0 por exemplo, por que o preço normal da ford é muito alto, como foi mencionado a amraok e a frontier estao com preços muito proximos e sao caminhonetes mais modernas, pra quem so vai viajar e nao vai caregar peso sao mais indicadas por serem mais confortaveis...

[CDaniel88]

Esse exato mesmo modelo de Ranger custa R$ 87500 nas concessionárias, apesar do preço do site ser bem maior, e ainda dá pra fazer com 60% de entrada e o resto em 24x "sem juros" (tem IOF, TAC, no final dá uns 0,30% a.m.). Como frotista, produtor rural (naquele esquema da Parceria Ford, que tem a tabela no google) sai por R$ 82500. Nesses valores nem Frontier XE 4x4 nem Amarok SE 4x4, e a Ranger XLT é mais completa que ambas.

[Pequeno jr]

Aqui no DF uns 2 meses atrás eu acho a Limited estava em promoção por R$ 85.000,00. XLT era menos ainda.

Um amigo que vez ou outra frequenta o forum comprou.

[miguelcps]

Se eu pudesse ter uma 2011 compraria sem duvida, ótima opçao, sonho de muitos pick-upeiros

[NGDaniel]

Olha.. Se fosse EU, HOJE, pra trocar de picape seria dificil trocar por outra senao a Ranger, olhando pelo lado racional..

a frontier xe 4x4 até está piscando e fazendo um "oi", mas, 23 cv a menos, air bag duplo e abs a menos e etc, pelo mesmo preço.. ai é questão de detalhes...
Amarok, depois que tolharam 2 anos de garantia, pra mim, sairia fora... a ranger com 1 ano de garantia é uma coisa, picape com mais de 20 anos de estrada e coisa e tal, mas a Amarok ????? recem chegada ?? nem a bala... ainda mais valendo 10 k a mais...


as MIT estão o olho da cara, toyota então.. nem se fala.. dai ainda sobra a s-10, pra quem gosta...

[Carlos A. C. Azevedo]

O conjunto da ranger hoje é um dos que foi mais bem acertado na questão de economia, principalmente para viagens longas.. Se não curtir e muito menos conseguir um preço bom tanto na amarok quanto na frontier, a ranger é a que possui hoje na minha opnião o melhor CxB..

MAS>

[fse]

Olha.. Se fosse EU, HOJE, pra trocar de picape seria dificil trocar por outra senao a Ranger, olhando pelo lado racional..

a frontier xe 4x4 até está piscando e fazendo um "oi", mas, 23 cv a menos, air bag duplo e abs a menos e etc, pelo mesmo preço.. ai é questão de detalhes...
Amarok, depois que tolharam 2 anos de garantia, pra mim, sairia fora... a ranger com 1 ano de garantia é uma coisa, picape com mais de 20 anos de estrada e coisa e tal, mas a Amarok ????? recem chegada ?? nem a bala... ainda mais valendo 10 k a mais...


as MIT estão o olho da cara, toyota então.. nem se fala.. dai ainda sobra a s-10, pra quem gosta...

Quando comprei a Ranger, em dezembro pesquisei tambem a Frontier. Mas na epoca o preço da Frontier XE 4x4, aqui, era o só 1k menos que o da Ranger e a Frontier vinha sem air bag duplo, abs, tr, ve itens que acho basicos em qualquer picape ou carro nesse preço.
Não tenho o que reclamar da Ranger, que a mesma que o colega quer comprar, esta me atendendo muito bem até agora. Hoje a minha esta na ccs fazendo a revisão de 20mil.
Se vc quer uma picape completa, motor forte gastar no max 85k acho que a Ranger XLT é uma boa.

[CDaniel88]

A Frontier de 144cv anda junto ou até mais que uma Ranger 3.0, graças ao câmbio de 6 marchas. Mas a questão é que a Frontier XE é bem mais simples e tem bem menos itens de série que a XLT, além de ser mais cara.

A Ranger ainda tem 3 anos de garantia sem limite de km, porém se for para frotista é 3 anos ou 50 mil km, o que ocorrer primeiro.

Tabela de descontos de Junho 2011: http://sinprfdf.com.br/images/Parcer...ford-jun11.pdf

[Raposo]

Cuidado com Ranger 0 km. Andam falando que vai mudar em 2012. É bom verificar antes de comprar pois pode ser um tiro no pé.
Abraços.

[GREG]

Amigo,

Tenho uma Ranger CD XLT 4x4 3.0L Diesel com apenas 20.000km que uso para ir para o interior uma vez por semana e para rodar em São Paulo também.

Estou querendo comprar uma Ranger Limited e penso em colocar um anúncio da minha na web motors ou na área de classificados aqui no site. Vou pedir nela R$ 80K. Nunca usei em trilha, não tem nenhum detalhe e/ou reparo e faço todas as revisões em ccs Ford. Cuido dela melhor do que minha própria saúde.

Estou a disposição e peço desculpa aos demais foristas pela propoganda em lugar errado.

Abs.,

Fernando