Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

O andamento da reforma está mais lento do que eu queria por conta da falta de tempo. Aos poucos as peças estão chegando pelo correio.
O motor já estou montando com as juntas todas novas originais MWM. Agora irei para o processo de pintura do motor.
A cabine já foi reparada e pintada na parte do cofre do motor. Falta apenas pintar a parte interna dos pára-lamas dianteiros. Tive que fazer várias soldas nos suportes e pontos de dobras da estrutura interna deles. Espero que durem mais 15 anos sem novas trincas.

Retirei os injetores e vou mandar limpar e calibrar. Já que estou mexendo é mais fácil fazer isso agora do que deixar para depois.

Dessa vez comprei um torquímetro para apertar tudo conforme o manual da MWM. Descobri que eu apertava muito além do normal. Isso explica os parafusos quebrados. kkk

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

O andamento da reforma está mais lento do que eu queria por conta da falta de tempo. Aos poucos as peças estão chegando pelo correio.
O motor já estou montando com as juntas todas novas originais MWM. Agora irei para o processo de pintura do motor.
A cabine já foi reparada e pintada na parte do cofre do motor. Falta apenas pintar a parte interna dos pára-lamas dianteiros. Tive que fazer várias soldas nos suportes e pontos de dobras da estrutura interna deles. Espero que durem mais 15 anos sem novas trincas.

Retirei os injetores e vou mandar limpar e calibrar. Já que estou mexendo é mais fácil fazer isso agora do que deixar para depois.

Dessa vez comprei um torquímetro para apertar tudo conforme o manual da MWM. Descobri que eu apertava muito além do normal. Isso explica os parafusos quebrados. kkk

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Edin, onde vc comprou esses adesivos F1000 Super Duty?

Emblema F-1000 Super Duty - Mmf Auto Parts. - R$ 13,00 no MercadoLivre

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Emblema F-1000 Super Duty - Mmf Auto Parts. - R$ 13,00 no MercadoLivre

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Valeu!!!!!!!!

Ontem levei os bicos para um bombista calibrar. Ele testou para mim na minha frente e nenhum prestava! kkkk
2 "mijando", 1 com 3 furos entupidos e outro vazando por todo lado. Não sei como o X-10 não reclamava! kkk

Isso explica porque falhava quando o motor estava frio. 460,00 injetores importados ou 652,00 os injetores bosch. Botei bosch, e mais umas juntas fechei a conta em 672,00 em 3x...

Depois na loja do lado foi mais 190,00 em 2 filtros e correia de acessórios. Pra piorar a facada ontem chegou a fatura do meu cartão de crédito! :shock: Vou ter que reduzir a velocidade da reforma e o parachoque só virá depois... :roll:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Ontem levei os bicos para um bombista calibrar. Ele testou para mim na minha frente e nenhum prestava! kkkk
2 "mijando", 1 com 3 furos entupidos e outro vazando por todo lado. Não sei como o X-10 não reclamava! kkk

Isso explica porque falhava quando o motor estava frio. 460,00 injetores importados ou 652,00 os injetores bosch. Botei bosch, e mais umas juntas fechei a conta em 672,00 em 3x...

Depois na loja do lado foi mais 190,00 em 2 filtros e correia de acessórios. Pra piorar a facada ontem chegou a fatura do meu cartão de crédito! :shock: Vou ter que reduzir a velocidade da reforma e o parachoque só virá depois... :roll:

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E vai com calma, fim do ano ta ai!!! E meu deus, essas coisas são sempre assim! Mais desanima não que vai ficar zerada!!

É mais ou menos por aí Zeca. Infelizmente zerada não é zero... kkk
Infelizmente com os bicos não poderei comprar a corrente da CT agora. Vou ter que pagar muitas faturas do cartão antes de poder comprar a corrente. A CT precisa de uma geral tb. Um reforço na bomba igual o que fizesses, troca de 4 retentores (dos flanges e dos varões de comando, troca dos guias dos garfos e corrente. Com isso ficará como nova.

A patroa fica braba comigo porque eu não gosto de Natal. Mas também, como vou gostar de uma festa incentivada principalmente pela classe cormerciária somente com o objetivo de esvaziar os bolsos aflitos do povo? Dinheiro não dá em árvore para gastar com produção desenfreada de lixo. A minha F merece mais! kkk

E viva os duendes que não me abandonam!!!

Vou experimentar lavar as tampas dos cabeçotes e o tubo de admissão com soda cáustica. Creio que ficará com uma cor interessante. Se ficar legal vai receber apenas uma demão de verniz e as letras azuis, nada mais.

Edin, essa é uma dúvida que tenho !!! queria ver como estão os injetores da minha, mas no seu caso, os quatro estavam ruins e vc não sentia diferença .... tomara que quando voltar a andar, vc sinta melhora no desempenho/consumo... da um retorno ai !!

To com medo de mexer em bomba + bicos .... e não ver resultado ....

Um abraço e tudo de bom !!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Ontem levei os bicos para um bombista calibrar. Ele testou para mim na minha frente e nenhum prestava! kkkk
2 "mijando", 1 com 3 furos entupidos e outro vazando por todo lado. Não sei como o X-10 não reclamava! kkk

Isso explica porque falhava quando o motor estava frio. 460,00 injetores importados ou 652,00 os injetores bosch. Botei bosch, e mais umas juntas fechei a conta em 672,00 em 3x...

Depois na loja do lado foi mais 190,00 em 2 filtros e correia de acessórios. Pra piorar a facada ontem chegou a fatura do meu cartão de crédito! :shock: Vou ter que reduzir a velocidade da reforma e o parachoque só virá depois... :roll:

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Postado originalmente por ricarvalhal

Edin, essa é uma dúvida que tenho !!! queria ver como estão os injetores da minha, mas no seu caso, os quatro estavam ruins e vc não sentia diferença .... tomara que quando voltar a andar, vc sinta melhora no desempenho/consumo... da um retorno ai !!

To com medo de mexer em bomba + bicos .... e não ver resultado ....

Um abraço e tudo de bom !!

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X2 - Quero mexer na minha (somente nos bicos)..mas to com medo de ficar como está.. ou até piorar...sei lá.

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Postado originalmente por Edintruder

Vou experimentar lavar as tampas dos cabeçotes e o tubo de admissão com soda cáustica. Creio que ficará com uma cor interessante. Se ficar legal vai receber apenas uma demão de verniz e as letras azuis, nada mais.

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eu não lavaria com soda caustica, ela vai danificar o alumínio, a menos que ela esteja diluída em uma proporção pequena. Acho que o mais indicado seria o limpa baú, mesmo ele tendo soda caustica.

EDin sabe aqueles limpa Forno chamado Easy off ? eu usava para tirar tinta do aluminio anodizado ! funciona mesmo ,mas cuidado com os olhos e mãos ! e não deixa muito tempo que desmancha o alumínio mesmo, eu não sabia e deixei uma peças mergulhada no easy off e simplesmente dismanchou a peça !

Desmanchou o alumínio? Credo? Não poderei nem colocar isso fora no ralo para não destruir a fossa!