Ranger com 33"

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Por curiosidade consultei o preço de NGD 3.0 na concessionária Ford também: R$65000,00 :parede::parede::parede::parede:

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Putz...os caras não tem nem vergonha...

E ainda que quem fabrica o motor da Ranger não é a Ford. Ainda tem opção de comprar da International. Agora, fico imaginando essas outras que utilizam motores próprios!

Abraços

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Postado originalmente por Edintruder

O Maurício está fazendo um 3.0 mecânico. Dependendo do custo até pode ser uma saída mais em conta que o 3.0 com chicotes, acelerador e afins...

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Mas esse 3.0 ele iria fazer em cima de um bloco de 2.5 correto? Acho que o que o Walter fala é que não quer fazer um motor, queria pegar um zerado com garantia e começar tudo novamente.


Walter, esse valor do 2.8 R$ 18.000 é com TGV??? Neste preço é com o seu motor na base de troca ou é so o motor deles pelos 18?? Se não for, será q eles aceitam o motor a base de troca e baixariam este preço??

Ahh ... outra coisa, vc que compra e instala correto? Ou é la neles? Em goiania tem lojas que fazem o mesmo, mas ja está incluso o valor para eles instalarem o motor e vc não perder a garantia do mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Mas esse 3.0 ele iria fazer em cima de um bloco de 2.5 correto? Acho que o que o Walter fala é que não quer fazer um motor, queria pegar um zerado com garantia e começar tudo novamente.


Walter, esse valor do 2.8 R$ 18.000 é com TGV??? Neste preço é com o seu motor na base de troca ou é so o motor deles pelos 18?? Se não for, será q eles aceitam o motor a base de troca e baixariam este preço??

Ahh ... outra coisa, vc que compra e instala correto? Ou é la neles? Em goiania tem lojas que fazem o mesmo, mas ja está incluso o valor para eles instalarem o motor e vc não perder a garantia do mesmo.

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O motor é o TGV com NF e garantia da International e a instalação não está incluída no preço. Não é a base de troca. Da pra vender o 2.5 pra reduzir mais ainda o custo...

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O motor é o TGV com NF e garantia da International e a instalação não está incluída no preço. Não é a base de troca. Da pra vender o 2.5 pra reduzir mais ainda o custo...

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Pra ficar bom, so faltava eles mesmos comprarem o 2.5.

Tem empresas que trabalham com recondicionamento de motores que compram motores, mas costumam pagar muito abaixo do que vale...

Taí o novo visual da Ranger. Agora com rodas 16" e BFG 285x75x16

http://img220.imageshack.us/img220/7...nger285ud5.jpg

Pessoal

Alguem sabe dizer se esse motor PS 2.8 international caberia num Rav 4 da Toyota tanto fisicamente quanto legalmente pois se trata de um jipinho e tem tração com diferencial que é um dos quesitos para ser diesel não?

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Taí o novo visual da Ranger. Agora com rodas 16" e BFG 285x75x16

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Ficou lindo Walter, muito legal mesmo.

Parabéns!

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por MarBO

Pessoal

Alguem sabe dizer se esse motor PS 2.8 international caberia num Rav 4 da Toyota tanto fisicamente quanto legalmente pois se trata de um jipinho e tem tração com diferencial que é um dos quesitos para ser diesel não?

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O Rav 4 não é jipe. É um SUV montado numa plataforma de um automóvel exatamente como o Ecocôsport. Mesmo se coubesse a suspensão dianteira não resistiria a o peso do PS 2.8 (200KG)

Agora sim axei o conjunto da roda com o carro mais bonitos...Os pneus sao novos
?

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Taí o novo visual da Ranger. Agora com rodas 16" e BFG 285x75x16

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Que cor pintaste as rodas? É grafite?

tá mt bonita a tua ranger walter!! as rodas escuras combinaram bem!

minha madrasta tem uma verde igual a sua, mas de pintura e lataria a beeemmm acabada (carro pra roça mesmo), mas de mecanica tá quase 0km(carro de mulher, anda no maximo a 110km/h)hehehe!
acho que a sua é a mais inteira que já vi!!