Pessoal,
Coloquei o manual de instalação do Body Lift da Performance products la na área de downloads. Agora ninguém tem desculpa pra ficar fazendo gambiarra na suspensão. Um dia, (se aparecer um scaner por aqui) coloco o manual do keko lá também.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ight=body+lift
Ranger com 33"
Versão Imprimível
-
23/01/2005, 10:22Walter L. L. CasittaBody Lift
-
24/01/2005, 09:54JOEL ALVESRe: e aiCitação:
Postado originalmente por amithai
Pode me passar o telefone? Sou do Rio de Janeiro logo, é fácil :wink:
[ ]'s chevysticos... -
28/01/2005, 21:07EdintruderOs calços são as molas de baixo do MB 608 com os respectivos grampos. São curtas e grossas dando apenas altura.Citação:
Em breve vou ver se faco um body lift...como é esse esquema de usar calços atrás? Será que da pra usar como calcos de carroceria?
A minha pretendo mandar curvar as molas uns 5 cm que sai mais barato e evito gambiarras na suspenção.
Falow! :D -
31/01/2005, 09:59ojaneri
Minha Ranger com a frente mexida na barra e as molas levemente arqueadas. Ficou meio esquisito na foto, parece que os pneus sao pequenos, mas sao 31", acho que a calçada escondeu um pouco, ai parecem pneus de brinquedo.
OBS: A foto era pra mostrar a loja do meio que alugamos agora, mas por coincidencia saiu a Ranger, entao desculpem a falta de foco na mesma! :-P -
31/01/2005, 14:27Pequeno jrRe: e aiamithai, vc utiliza o mesmo cambio da 2.5 ??Citação:
Postado originalmente por amithai
E q questão de nota fiscal, veio tdo certinho ? vc chegou a mexer alguma coisa na documentação da sua para 2.8 ???
Me passa por favor o telefone desta loja, tenho um amigo q ta querendo fazer o motor 2.5 so q com esse preço ai acho q seria uma otima para ele. -
31/01/2005, 14:31Pequeno jr
Outra coisa q me lembrei sobre o motor amithai, vc passou o seu a base de troca ???
-
18/01/2006, 15:49LLeeooRe: pô legal, WalterAmithai, 5000 incluindo transmissão, tudo? E a instalação?Citação:
Postado originalmente por amithai
-
21/01/2006, 19:23amithai
nao, 5000 so da troca de um pelo outro ..sem instalacao, sem retirada...o motor 2.5 na mao do cara+5000=powerstroke.....
ja to com vontade de mudar para o eletronic mas nao sei se eh plug and play.. alguem sabe? -
22/01/2006, 11:01amithai
meu carro era maxion 2.5 e 4x2.....troquei o cambio para um 4x4>>custou 3000 sem troca. Mandei o cambio 4x2 pro meu pai. Comprei os diferencial dianteiro e traseiro e as semiarvores e cubos e cardas por 1500 reais(isso sim foi barbada) Botei o diferencial na frente, instalei as homocineticas e cubos. As pinças são as mesmas, tive que comprar os discos pois eram diferentes. Tudo instala perfeitamente. Parte eletrica? Troquei o chicote principal por um 4x4, troquei o modulo e o chicote traseiro. Comprei o consolezinho com o botão. Instalei a parte eletrica eu mesmo. Eh plugar e ligar.....
Troquei o motor depois pq akele 2.5 não rola..... o 2.8 já to achando fraco...quero botar um mwm 6cil ou o eletronico. Mas to meio sem saco de quebrar a cabeça para botar o eletronico pq nao sei se tudo se encaixa como foi o ps. Alguem sabe? Tem uma versao da ranger com motor eletronico e TGV...sim...pq sem TGV tb não rola.....
por favor deem um parecer no meu topico do pobrema com a buzina.... -
27/01/2006, 02:50thiagobh
ficaria legal uma ranger cabine estendida 4x4 turbo diesel com bodylift da keko + bf at 33?
tem fotos de alguma assim? -
27/01/2006, 03:56Pequeno jrOlha a do Walter. CD + lift + 33.Citação:
Postado originalmente por thiagobh
http://www.4x4brasil.com.br/forum/al...p?user_id=1634
OBS: Lucas acordou 3:53. -
09/05/2006, 08:27felippettiFica linda mesmo... Tem fotos aqui... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por thiagobh