Amigo Gouveia, não fiz nada na barra de torção.... O pneu só raspa no paralama se passar correndo muito em uma lombada...
Consegui um orçto p/ body lift numa casa de suspensão no Paraná (eu moro em São Paulo). Tiveram a coragem de cobrar 2.600 reais!!!! para levantar 8 cm.... (deve ser o de 3 , né?) Muuuuuito caro, deixa quieto.
abço
Ranger com 33"
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23/05/2008, 21:09jose motta
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23/05/2008, 21:44fcapitanuccigovi e pessoal
govi, quanto vc colocou de calco pra ficar forcando o carda???
coloquei 65mm na minha stx q nao tinha e nao deu nada ate agora
bl ve pela www.4wheelparts.com, manda um mail pro chris, de miami
é pesado, 26.6lbs o da ranger, -
24/05/2008, 14:04Gouveia
Fabrizio, botei uns 5cm + ou -. são molas cortadas que usei como calço. Pode ser que o vazamento do óleo seja coincidência, pois um mec. falou que já tinha atendido outras Rangers com este problema. Porém, é fato que a cruzeta só consegue trabalhar até um certo grau de inclinação, se vc aumenta muito corre o risco de quando passar num "off-road" mais forte, quando o eixo oscila muito" o ângulo aumentar mais do que o limite, e daí pode forçar e até quebrar.... muito cuidado, veja como está o angulo do cardã, levante sua Ranger e gire as rodas pra ver se a cruzeta não toca nele...
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25/05/2008, 15:27Ricardo Franklin
Bom eu to com 33 em minha ranger e com um bodylift de 4" fica perfeito!! Na raspa nada e continua otima para dirigir.
Abraco -
25/05/2008, 22:22Edintruder4"?Citação:
Postado originalmente por Ricardo Franklin
Como ficou os para-choques? Cobriram as pontas do chassis?
Põe uma foto aí´pra galera pois conforme ficou a minha próxima Ranger será 4" também! Ehehehe! -
31/05/2008, 15:18adamsRanger comVoce esta certo BL 3" fica muito na mosta e pode raspar.Citação:
Postado originalmente por Ricardo Franklin
Com quatro penso que fica mais bonita. -
31/05/2008, 15:21Walter L. L. CasittaNão entendi. O que quer dizer com na mostra e o que pode raspar?Citação:
Postado originalmente por adams
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31/05/2008, 16:13adamsRetifico: Muito na mosca, muito justo, muito apertado.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
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01/06/2008, 00:43fcapitanuccientao
na stx, to acabando de montar hj,...
ainda falta reinstalar gnv, prender barra de direcao, alavanca do cambio, apertar buchas da cabine e parachoque e remontar o cofre do motor, q desmontei umas peças
achei mto boa a altura, e a qualidade do bl da performance acessories, bem feito....mas o manual veio bem incompleto...nao explica como tira a alavanca de cambio, foto de montar parachoque traseiro, mas de resto..bem aceitavel.
3pol achei mto bom na ranger, com 33... -
02/06/2008, 00:09felippetti
Depois põe umas fotos aí pra gente ver como ficou...
Não lembro de ter visto STX com BL e 33"... -
02/06/2008, 10:57fcapitanuccipois é
stx com BL tb nunca tinha visto, e com 2pol de suspensao e33, menos ainda.
ontem a noite acabei o BL, ficou mto bacana, altura mto boa, falta apenas ajustes e regulagens finas...
hoje devo colocar amortecedores pro comp, estao na mala ja, esperando p/ serem instalados...
mas acho 3pol o suficiente, tendo em vista q a suspensao tava firme com 33 atras, 31 na frente e os calços, bem firme, e agora com bl, ficou mais mole em ondulacoes e curva.....mais q isso acho arriscar.
essa semana devo postar fotos.....e devo colocar 33 na frente, pq agora cabe. e como ja tem espaçador de 30mm na frente, nao deve raspar grande coisa. -
02/06/2008, 16:38dudas_308wcalço em cunha?Fabrizio, vc colocou o calço em cunha? Aonde ele foi? Entre o calço original e a mola, ou entre o diff e o calço original?Citação:
Postado originalmente por fcapitanucci
Minha duvida é.... se trouxe o eixo mais p/ frente... e se nao periga enfraquecer o conjunto devido ao "joelho" feito.
abs