Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

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Postado originalmente por leao77

Fulvio, você está absolutamente certo quando os valores da Frontier. Tive três, sou fã de carteirinha, mas é absolutamente certo que a desvalorização é brutal (menos para aqueles que não querem exergar a realidade).
Nas três que tive foi um parto vender. Porém a Pick é ótima. A desvalorização é que fez com que eu saisse da marca, pior que a desvalorização é achar quem queira.
Eu sei fosse você trocava por uma hilux mais nova. Se você cogita uma Ranger 2022 faz um esforcinho maior e pega uma ranger v6 de entrada. Acredito que com o novo lançamento das Ranger, seja a V6 ou a 2.0, as anteriores vão desvalorizar muito.
Eu se fosse comprar uma agora não faria a besteira que fiz em pegar a limited plus. Paga-se um dinheirão a mais e acho que não vale o plus que oferece, quando o principal é o motor V6

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Exatamente, eu pesquisei bastante Leão. Sei das qualidades da Picape e me interessei bastante por ela. Porém sei dos defeitos também e não sou fanboy de marca nenhuma (não é atoa que já foram 3 s10 - 2 Ranger) e ainda temos 1 F250 e 1 Hilux agora. Já irão te atacar com indiretinhas pelas verdades que você disse. E olha que você teve 3.

Uma v6 de entrada zero não me serve no momento pois estamos mexendo com construção e vai uma boa grana. Pensei numa Ranger 2022 pois é uma picape excepcional e a volta seria baixa. Mas entendo também que irá desvalorizar muito, pois diferente dos fanboys de outras marcas, sei que a Ranger desvaloriza bastante também. Acho que irei ficar com ela (a capotalux heheheh) por 2 anos até finalizar a construção ou quem sabe trocar numa S10 ou mesmo uma Hilux menos rodada. Ranger estou descartando a ideia pelo fato que vai cair bastante como você disse. Frontier então, Deus me livre.

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Postado originalmente por leao77

Rossetto
Respondendo tua pergunta eu tenho um Commander remapeado e se comporta excepicionalmente bem.
Antes tive Frontier 21 remapeada com bons resultados.

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Acredito eu que sua V6 ainda irá melhorar um pouco na questão de desempenho e também no consumo. Ela deve estar andando como ou próximo a sua Frontier antiga remapeada.

Eu também tinha minha Hilux remapeada, não chegava nem perto do desempenho da Ranger original, não adianta, dois canecão a mais fazem diferença, fora o câmbio.

Teste Ford Ranger XLS V6 turbodiesel 2024: potencia extra e nada mais

Anexo 581231

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Postado originalmente por xibiu!!!

Teste Ford Ranger XLS V6 turbodiesel 2024: potencia extra e nada mais

Anexo 581231

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Bela matéria Xibiu, vou destacar um ponto

"E fica mais um elogio para o acerto de suspensão. Até parece que a Ford chegou aos anos 2020. A Ranger é a picape média que menos quicou enquanto vazia nos buracos das ruas, ao mesmo tempo em que se manteve firme o suficiente para contornar curvas de raio longo a velocidades que é melhor deixar para a imaginação de vocês deduzir sem nem alarmar os passageiros que estavam dormindo. Nesse quesito de suspensão, a Ranger pra mim é a melhor picape média do mercado, mesmo tendo andado na Toyota Hilux SRX Plus que cobra mais caro para incorporar o conjunto da esportiva Hilux GR-Sport."


Interessante como todos proprietários e imprensa está elogiando a suspensão e sua estabilidade, mas o único tópico que desmerece todas caminhonetes para enaltecer seu modelo jura que é instável kkkkkk:pensativo:

Hoje importados, motores da Ford Ranger serao produzidos na Argentina

Anexo 581248

Ford Ranger XL 2.0 turbodiesel 4x4 2024: veja os detalhes da versao basica

Anexo 581250

Bom dia. Tenho procurado opiniões de donos da nova versão da Ranger, sobretudo 2.0, porém não encontrei basicamente nada, nem aqui nesse fórum nem em grupos de Facebook, e raramente algo em Youtube. Já tive Amaroks (2.0 e 3.0), S10, Toro, SW4, Ranger 3.0, e atualmente sou proprietário de uma Hilux SRX 2023. Esta me atende aos requisitos de potência, desempenho, consumo e rede de assistências. Porém ergonomia, conforto e segurança deixam muito a desejar, sobretudo quando está carregada. Acabo baixando q a calibragem dos pneus traseiros na cidade para melhorar o pula pula. Já usei jumelo comfort e tirei por achar pior a resposta da dinâmica do carro na estrada. Recentemente fiz test drive em ambos os modelos 2024 da Ranger, e me surpreendeu positivamente o motor 2.0, pelo menos em baixa, até 100km/h. Atualmente o modelo XLS 4x4 2.0 tá saindo por 242k em campanha promocional . Rodo bastante (50-60 mil km por ano), e geralmente troco o carro antes dos 2 anos. Alguém com modelo 2.0 para opinar (ou mesmo v6), prós e contras. Eventuais pontos de vista diferentes são bem vindos.

Dambrito
Pelos carros que você disse ter tido, principalmente Amarok e Hilux acredito que a Ranger 2.0 vai ficar devendo em potência e ganhando muito em economia.
Agora, se você gosta de tork eu aconselharia a V6, que na versão de entrada custa muito pouco a mais e ganha em retomada, velocidade e tudo mais.
Eu tenho uma V6 limited e estou super satisfeito

Vai na v6 que será feliz....

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Postado originalmente por dojao campeao

Tenho um amigo rangeiro, Carlinhos Bagaceira, que vendeu a anterior 2020 2.2 chipada , e há uns dois meses comprou uma xlt v6 laranja, linda! Ao tentar chipar, foi aconselhado pelo pessoal da concessionária q não o fizesse, pois conforme eles, essa nova ranger vem com uma espécie de telemetria com a montadora, que detecta automáticamente qq mudança ds espécie, o que acarretaria perda de garantia! Ele desistiu, até pq está achando bom o desempenho original.

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Postado originalmente por leao77

Sim, é verdade que agora nas novas Ranger é automaticamente detectada qualquer alteração, já acusa direto inclusive no teu celular.
Mas eu estou disposto a remapear e perder a garantia se for o caso.
Eu não fiquei contente com a retomada e muito menos com a arrancada. Esperava bem mais do que ela oferece.

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A BMW é igual, totalmente interligada com a fábrica, porém o pessoal instala Piggyback e até o momento não sei de caso que foi detectado. Inclusive é mais rápido e fácil de instalar e retirar que fazer o remap da central.

O grande problema atual sobre remap para a Ranger V6 é que não está disponível no Brasil em nenhuma das especializadas. Já consultei todas!!!
O que te oferecem é o pedal, e este nunca foi remap e não resolve