Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

[rossetto]

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Dia 26 fiz uma viagem de 850km. Na primeira parte, ou metade, velocidade liberada (sem radar) não poupei a máquina e fiz média em torno de 8.5
A segunda metade pela BR 101, trânsito fluído usando piloto adaptativo alcancei em torno de 10,5kl, o que me deixou muito satisfeito.
Estabilidade, conforto, potência, tecnologia, tudo excelente.
Mas eu gostaria de contar com mais explosão nas retomadas.
Fazer um remap estagio 1 é meu projeto assim que disponível pelas especializadas

Ótima média ein, ainda mais tu que meteu pneuzão pelo que me lembre, será que vai ter remap para essas camionetes novas com Arla?

[rossetto]

Primeiramente Feliz ano novo caros colegas kkkkkk, registros de emplacamentos do mês de dezembro, Hilux como sempre igual água, S10 com uma alta surpreendente e o Ranjão caiu de posição porém continuou mantendo seus números, diferente do que algumas pessoas estão tentando mostrar( pessoal parece que não pensa ou só enxerga o que quer kkk ), desde o seu lançamento ela só emplacou menos do que no mês de outubro, tirando isso emplacou mais do que em todos os outros meses. O fator lançamento ainda tá mantendo os números kkkkkk. Abraço galera

Hilux	4.344
S10	3.133
Ranger	2.451
L200	1.821
Frontier	1.024
Amarok	699

É isso aí, imagina que maravilha tu pagar 320 mil e seis meses depois a marca passar o preço para 280 mil? Uma beleza perder 100 conto em um ano de desvalorização kkkkkkkkkk
Detalhe, lá tem camionete de todo modelo da linha a pronta entrega, a Ford nem consegue entregar direito os pedidos, mais pra frente deve normalizar.

[leao77]

sobre as vendas, ou emplacamento como alguns preferem, é de se comentar que na Argentina algumas montadoras sofreram paralização de alguns dias por falta de componentes. Isto no mês de novembro se não estou enganado, o que prejudicou Toyota e Ford.
Rossetto, este assunto do remap eu não estou compreendendo a razão de tanta demora. Contatei Straiky e SFChip, e outras mais que não lembro. Todas falam que estão em processo de desenvolvimento. Com certeza o Arla não é motivo de atraso.
Não entendo porque eles não buscam apoio na Austrália, onde remaps são largamente utilizados e principalmente por que tem a mesma Rager V6

[rossetto]

sobre as vendas, ou emplacamento como alguns preferem, é de se comentar que na Argentina algumas montadoras sofreram paralização de alguns dias por falta de componentes. Isto no mês de novembro se não estou enganado, o que prejudicou Toyota e Ford.
Rossetto, este assunto do remap eu não estou compreendendo a razão de tanta demora. Contatei Straiky e SFChip, e outras mais que não lembro. Todas falam que estão em processo de desenvolvimento. Com certeza o Arla não é motivo de atraso.
Não entendo porque eles não buscam apoio na Austrália, onde remaps são largamente utilizados e principalmente por que tem a mesma Rager V6

Pq eles compram protocolos já prontos, se não me engano da Strike é da Alemanha, da SF não sei, mexer realmente em mapas são poucas pessoas e empresas que fazem, a maioria pega uma mapa de outra empresa pois é mais confiável e no final da menos gasto.

Provavelmente existe um bloqueio de software que dificulta modificar o mapa, por isso a demora.

[dojao campeao]

Pq eles compram protocolos já prontos, se não me engano da Strike é da Alemanha, da SF não sei, mexer realmente em mapas são poucas pessoas e empresas que fazem, a maioria pega uma mapa de outra empresa pois é mais confiável e no final da menos gasto.

Provavelmente existe um bloqueio de software que dificulta modificar o mapa, por isso a demora.

Tenho um amigo rangeiro, Carlinhos Bagaceira, que vendeu a anterior 2020 2.2 chipada , e há uns dois meses comprou uma xlt v6 laranja, linda! Ao tentar chipar, foi aconselhado pelo pessoal da concessionária q não o fizesse, pois conforme eles, essa nova ranger vem com uma espécie de telemetria com a montadora, que detecta automáticamente qq mudança ds espécie, o que acarretaria perda de garantia! Ele desistiu, até pq está achando bom o desempenho original.

[leao77]

Sim, é verdade que agora nas novas Ranger é automaticamente detectada qualquer alteração, já acusa direto inclusive no teu celular.
Mas eu estou disposto a remapear e perder a garantia se for o caso.
Eu não fiquei contente com a retomada e muito menos com a arrancada. Esperava bem mais do que ela oferece.

[fulviolimited]

Sim, é verdade que agora nas novas Ranger é automaticamente detectada qualquer alteração, já acusa direto inclusive no teu celular.
Mas eu estou disposto a remapear e perder a garantia se for o caso.
Eu não fiquei contente com a retomada e muito menos com a arrancada. Esperava bem mais do que ela oferece.

Seu último veículo era remapeado Leão? Eu fiquei com duas 3.2 que já n acho q anda bem e fiquei com ela original. Acho que a V6 vai me atender super bem mesmo original.

[JFPodo]

Boa tarde galera, passando deixar meu feedback da primeira viagem com a viatura, fui para o litoral, trânsito pesado, varios km anda e pára, fez a média de 9,80km/l, achei ótima para um carro desse porte. A suspensão do carro é espetacular, filtra muito bem as irregularidades, o desempenho tb é muito top, a qualidade do som é fora da curva, da antiga já era bom e dessa ficou ainda melhor, o piloto adaptativo até pára o veículo e se já em seguida começar a andar novamente ela retoma sozinha (se demorar um pouco parado, ela só avança se acelerar novamente).
Detalhes:
- o vendedor da ford me falou para não adicionar nenhum aditivo no tanque sob pena de perder a garantia, disse que o motor está homologado para funcionar com até 20% de biodiesel (tem um pessoal falando que acima de 12% começa a dar problema), se colocar aditivo a central da ford ja fica sabendo pelos sensores do carro, contou inclusive que uma sra abasteceu a camionete em um posto e quando estava se dirigindo para pagar recebeu uma ligação da ford falando que o combustível estava adulterado e se ela continuasse com o combustível no tanque perderia a garantia;
- a ford argentina disponibiliza somente 2.500 unidades ao mês para o Brasil, o que não permite a ranger ser a mais vendida, na minha opinião.
Segue a foto do computador de bordo...

[fulviolimited]

Seu último veículo era remapeado Leão? Eu fiquei com duas 3.2 que já n acho q anda bem e fiquei com ela original. Acho que a V6 vai me atender super bem mesmo original.

Falando em não andar bem, olha só como o mundo gira, estava olhando umas Frontier 2019-20 e Ranger 2019-20, estava interessado nesses 2 modelos, aí me veio uma oportunidade de pegar um modelo que não me agrada nos seguintes quesitos(Desempenho, conforto, tecnologia) a mais famosinha kkkkk. Nunca imaginei ter um modelo desse, porém não poderia deixar a oportunidade passar, pegamos uma hilux SRX 2018. Eu sei das qualidades da Hilux, não é tudo que não me agrada nela, mas nunca cogitei ter esse modelo em casa. Agora estou pensando se pego ela e troco numa mais nova pois peguei ela bem abaixo do valor de mercado(como disse, uma oportunidade de ouro) ou volto pro Ranjão 2022 que não teria que dar muita volta e estaria num carro quase do ano. Frontier eu desencanei pois mesmo que saia 50000 notícias falando que é o modelo que menos desvaloriza, quando você abre a webmotors ou olx o buraco é mais em baixo. Exemplo, olhei uma 2018 que custava zero 166 mil, hoje se acha por 130-140 +-. A picape que comprei era vendida por 193 em 2018, hoje a tabela é 196 e quando abre a olx encontra a mais barata por 183 mil e as mais novas de KM/USO por +200. Então é isso, tô com 3 opções no momento, ficar com a bendita por 2 anos e trocar num Ranjão Zero, pegar uma outra mais nova de ano/KM e ficar uns 2 anos também ou trocar numa Ranger 2022 pra ficar uns 2-3 anos e dps pegar uma zero.

[xibiu!!!]

Ford apresenta a nova Ranger com as versoes XL e XLS, alem da estreia do motor 2.0 EcoBlue

[leao77]

Rossetto
Respondendo tua pergunta eu tenho um Commander remapeado e se comporta excepicionalmente bem.
Antes tive Frontier 21 remapeada com bons resultados.

[leao77]

Fulvio, você está absolutamente certo quando os valores da Frontier. Tive três, sou fã de carteirinha, mas é absolutamente certo que a desvalorização é brutal (menos para aqueles que não querem exergar a realidade).
Nas três que tive foi um parto vender. Porém a Pick é ótima. A desvalorização é que fez com que eu saisse da marca, pior que a desvalorização é achar quem queira.
Eu sei fosse você trocava por uma hilux mais nova. Se você cogita uma Ranger 2022 faz um esforcinho maior e pega uma ranger v6 de entrada. Acredito que com o novo lançamento das Ranger, seja a V6 ou a 2.0, as anteriores vão desvalorizar muito.
Eu se fosse comprar uma agora não faria a besteira que fiz em pegar a limited plus. Paga-se um dinheirão a mais e acho que não vale o plus que oferece, quando o principal é o motor V6