Isso mesmo, parabéns, se percebe que tu é um guri guapo como dizem por ai. Sempre agi desta forma quanto tinha som, o importante é não incomodar ninguém, ou seja, se tem alguém com vc ouvindo ou em uma festa é importante que todos estejam gostando da zoeira kkkkk. Pode deixar quando for de novo pra Santa Maria tento entrar em contato e tomamos umas cuias. tenho parentes e quase todos os lugares, Ijuí, Cruz Alta, Porto Alegre. Ai tinha um parente próximo que eu visitava quando estava estudando, agora já se formou. abraço.Citação:
Postado originalmente por joester.brondani
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
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16/01/2014, 10:35MAURI ZARDIM
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16/01/2014, 11:31SuicinivQual é o PLUS que tem nessa Limited ?Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
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16/01/2014, 11:46PauloLimitedEla já vem com capota e protetor de caçamba.Citação:
Postado originalmente por Mauro Silveira
Quando desligo a Ranger faz um barulho de vento, tipo correndo num cano, é normal ? -
16/01/2014, 11:50LUIS PIRESE ai Joaster, tranquilo?Citação:
Postado originalmente por joester.brondani
Pois é rapaz, eu tive esse desconto de bom motorista tbem, rsrs, só que a minha é uma Ltd 13/13, 1766 pilas na cota única.
Saudações. -
16/01/2014, 12:05Regis LimitedCitação:
Postado originalmente por Imperador!
:chorandoderir:Boa!!!
Bem vindo ao clube.
A minha continua impecável...
Quase 50.000 Kms e ZERO problemas!!!
Espero que aconteça o mesmo com vc. -
16/01/2014, 12:09sergio borgesBom dia, Fertga. Também sou de Mato Grosso (Rondonópolis). Me diga qual cidade vc viu as 6 NR e tbém pode postar as fotos aí pra galera ter uma visão do problema.Citação:
Postado originalmente por fertga
Abraço. -
16/01/2014, 12:26PauloLimitedTb estou interessado nesse chip. Deve ficar brutal.Citação:
Postado originalmente por Imperador!
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16/01/2014, 13:26LUIS PIRES
Boa tarde aos Rangeristas,
Apenas para registrar, fiz a primeira viagem longa com a NR em 03/01, destino à Porto Seguro/BA. Foram 1910 km rodados apenas em rodovia (BR 116, 415, 101), com um trecho entre Montes Claros e Salinas (MG) repleto de buracos - ou melhor, crateras - e muito asfalto remendado, cerca de 200 km andando em velocidade moderada, entre 80 e 100. Nos demais trechos a pista era boa, andei entre 120 e 150 km/h, abastecido apenas com gasolina comum. Seguem as observações mais importantes:
- Consumo médio ficou em 8,7 km/L, isso com cinco passageiros e caçamba tomada de bagagem;
- Foram gastos pouco mais de 800 reais apenas com combustível, incluindo o deslocamento urbano, abastecendo em postos com preço entre 3,00 e 3,19 o litro da gasosa;
- O desempenho da viatura na viagem, bem como o conforto oferecido foi impressionante, principalmente pra quem já tinha feito a mesma viagem antes em um Fiat Stilo Sporting (saudoso jantador, rs). Mesmo com os intermináveis km, não senti cansaço um instante, somente prazer em dirigir a máquina. Os pneus foram calibrados em 33 (05 lbs menos que o recomendado para a lotação citada), o que acredito ter melhorado bastante o conforto, além do peso que deixou a suspensão mais macia;
- Não vi mais que 04 NR durante toda a viagem, mesmo sendo alta temporada em Porto Seguro, com os estacionamentos lotados;
- O ar-condicionado dela realmente é fraco, pois os passageiros de trás sempre pediam para aumentar a ventilação, a ponto de ficar bom apenas quando já estava quase no máximo;
- O comportamento nas frenagens, curvas, desvios de buracos e até mesmo nas inevitáveis passagens por eles só reforçam a sensação de segurança que a caminhonete oferece, sem falar os outros itens de série que espero nunca usar;
- GPS também é outro ponto fraco, pois informa a distância até determinada cidade e conforme muda a rodovia ou chega em outros pontos digitalizáveis, a distância anteriormente informada aumenta, o que atrapalha eventuais planejamentos;
- Estando em baixa velocidade naquelas filas de carros que passam num trecho em obras, fiquei até "sem jeito" com os comentários que vinham dos motoristas que estavam parados na fila contrária, alguns chegavam a chamar a atenção dos outros passageiros para verem a NR passar, rsrs, "Carrão", "Olha a Ranger", eram os mais ouvidos;
- Com 13 mil Km rodados, a Ranger não apresentou qualquer problema, como já era esperado e como tinha que ser. Achei o consumo razoável e a satisfação como proprietário, sobretudo pela segurança, conforto, a presença do veículo onde passa, foi a melhor possível.
Abraço a todos. -
16/01/2014, 15:06JoaoClaudioParabens Paulo. Comprou em Uberaba mesmo?????Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Nossa ela é bem maior que a antiga..... -
16/01/2014, 15:50LeogompinCitação:
Postado originalmente por PauloLimited
Paulo,
Na minha (XLS FLEX 13/14), quando ligo, retiro da chácara (lugar calmo, sem barulho) e desço p/ passar as trancas no portão, faz um barulho de vento (tipo ar comprimido, barulho de compressor) junto ao feixe de molas do lado do motorista , tipo ar escapando. Vou perguntar na revisão próxima. Pela distância do motor, acredito que não possa ser o módulo do aquecimento da partida a frio...
Abraço -
16/01/2014, 16:22Miranda_MGMeu caro, tranquilo?Citação:
Postado originalmente por Imperador!
A dúvida vai direcionada a você, mas imagino que outros possam contribuir na resposta. Partindo do pressuposto que o projeto de um veículo não vai ser superdimensionado ($ extra), modificá-lo para suportar 6 Kgfm a mais de torque, na prática, não poderia gerar algum problema? A pergunta é de um engenheiro, mas que não entende nada de preparação automotiva. Porque, mesmo que ele suporte esse algo mais, fica também mais próximo do limite, certo?
Att.
Miranda -
16/01/2014, 16:57JoaoClaudio
Será que a Ranger é tão ruim? Ou será que só no Brasil não presta, por conta do pós venda???
Dakar 2014 Ford Ranger South Africa CTA-MEDIA.NET - YouTube
DAKAR 2014 EL MENDOCINO LUCIO ALVAREZ CON FORD - YouTube
