Nova Ford Ranger - Geração 2012.

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

Bruno,

A causa da troca dos dois foi a mesma mangueira? Você conseguiu o código da mesma?

Abraço,

Miranda

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Miranda pelo que me passaram não, a primeira foi do sistema de arrefecimento e agora é foi a mangueira do intercooler.

Citação:

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Postado originalmente por bgtn

Bruno,

O problema da ranger é a Ford. Se eu puder, vou ficar um bom tempo longe da Ford, o duro é que sempre aparecem negócio$ melhores na Ford.

É inaceitável esse problema, e se for a mangueira mesmo, é persistir no erro, e como sabemos, errar uma vez é humano, persistir no erro...

Tive uma XLS 2.5 Flex que tinha um problema que era diagnosticado como chicote, mas depois de um reparo, vendi ela, mas deixando claro para o comprador todos os problemas que ela tinha dato, mostrei aonde havia sido efetuado os reparos e o chicote que foi trocado. Vendi avisando para fazer a revisão que estava para vencer (dei desconto no valor da revisão) para que ele não ficasse sem garantia. Esses dias fiquei sabendo que o comprador perdeu a garantia e vendeu ela, e que haviam trocado a central de injeção dela (pelo que me disseram, por uma não original)e toda a parte elétrica dela estava em pane, algumas coisas não funcionavam e ela não estava pegando ou estava falhando.

Assim, pela minha experiência, evitaria ter qualquer ford sem garantia, com garantia já está difícil.... Os projetos do carros são legais, mas a produção..... Pós venda então....

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O problema em si não foi o mesmo já que foi em outra mangueira, mas só por se tratar ainda de uma mangueira ou seja o mesmo tipo de problema já é uma baita cagada da ford.

Citação:

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Postado originalmente por Bruno747

Miranda pelo que me passaram não, a primeira foi do sistema de arrefecimento e agora é foi a mangueira do intercooler.

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Bruno,

Se puder, confirme a informação, por favor. Peço isso porque a mangueira do intercooler (problema nas Rangers e nos Trollers - com mais frequência nesses últimos devido ao tipo de uso provavelmente) não ferra o motor. O veículo perde potência e entra em modo de segurança limitando a velocidade.

Obrigado,

Miranda

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

Bruno,

Se puder, confirme a informação, por favor. Peço isso porque a mangueira do intercooler (problema nas Rangers e nos Trollers - com mais frequência nesses últimos devido ao tipo de uso provavelmente) não ferra o motor. O veículo perde potência e entra em modo de segurança limitando a velocidade.

Obrigado,

Miranda

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Miranda, acabei me engando aqui. Na primeira vez foi mangueira do arrefecimento,na segunda vez foi a mangueira do ar quente, e no meio dessas duas trocas de motor tive problema também na mangueira do intercooler que entrava em modo de emergência e cortava a potencia.

Citação:

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Postado originalmente por Bruno747

Miranda, acabei me engando aqui. Na primeira vez foi mangueira do arrefecimento,na segunda vez foi a mangueira do ar quente, e no meio dessas duas trocas de motor tive problema também na mangueira do intercooler que entrava em modo de emergência e cortava a potencia.

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:concordo:

Essa mangueira do ar quente faz parte do sistema de arrefecimento? Como ela poderia comprometer o motor, sabe dizer?

Obrigado mais uma vez,

Miranda

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

:concordo:

Essa mangueira do ar quente faz parte do sistema de arrefecimento? Como ela poderia comprometer o motor, sabe dizer?

Obrigado mais uma vez,

Miranda

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Boa noite Miranda,
O ar quente utiliza a agua do sistema de arrefecimento para aquecer o radiador do ar quente e então devolve ao motor, então se esta mangueira romper perde se a agua do sistema de arrefecimento causando graves danos ao motor. Espero ter esclarecido sua dúvida
Abraço
Miguel

Poderiam me passar uma foto de onde essas mangueiras que saem do resfriador da caixa sao conectadas ?

Citação:

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Postado originalmente por felipezappas

Anexo 518902São essas mangueiras ai né ? é a mangueira de trás a que estoura ? o código tinha um meio apagado mas não era nenhum desses que o daniel passou, mesmo assim falei com a mulher do atendimento online da ford e ela disse que o chassis não esta em recall mas vamos levar ela na cc por via das duvidas

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Poderiam mandar umas fotos de onde essas mangueiras sao conectadas . ?? Estou fazendo uma adaptacao e ta meio confuso a ramificação das mesmas.
Obrigado

alguem saberia dizer se o cambio automático da Ranger tem algum tipo de vareta para verificar nivel fluido? e por onde acessa-la?

Anexo 531192

Fica do lado direito conforme a foto.

Citação:

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Postado originalmente por Rogerio Fernandes Macedo

Anexo 531192

Fica do lado direito conforme a foto.

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opa valeu Rogerio!

Citação:

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Postado originalmente por Rogerio Fernandes Macedo

Anexo 531192

Fica do lado direito conforme a foto.

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esse fluido do cambio assim como o óleo dos diferenciais dianteiro e trazeiro, de acordo com o manual somente com km200.000 devem ser repostos, me parece incrivel essa meta, será que pode-se esquecer esses itens até lá? (ficar despreocupado?)