pa legal ! obrigado , mas para torcar é dificil ? e sera que da no meu compresor ?
Manutenção caseira na F1000 - contribuam
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11/12/2013, 22:39BrunoDallanora2013
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11/12/2013, 23:22drosssor51
Hoje.....leva e trás de rodas e pneus.... substituição dos discos de freio.....
E garimpando umas porca diferentes..... que não deixam a chave de roda enconstar na pintura.....
Algumas fotos:
No Cavalete.
Anexo 443032Anexo 443033
Carreto - 5 rodas com pneus + 5 pneus (caçambinha boa..!)
Anexo 443035Anexo 443036
Montagem dos discos de freio:
Anexo 443038Anexo 443039Anexo 443040Anexo 443041
Agora aguardando finalizar a pintura das rodas..... é para amanhã... vamos ver se o cara cumpre o prazo.
Optei pelo grafite brilhante mesmo....... envernizado por dentro também...
Logo mais..... mais fotos...
abç. -
11/12/2013, 23:32drosssor51
...garimpando umas porcas.. achei esta.... com anel oscilante.... achei bem interessante mas não sei de que carro é originalmente, acredito muito em ford.. pois a rosca é em polegada (como na F1000).
Talvez alguma Ranger que usou chave de roda 21mm (13/16") ou da própria F1000 com rodas de liga.
Vai uma foto... se alguém conhecer me avise por favor...!!!
Anexo 443042Anexo 443043
Ela é vazada e tem uma tampinha de plastico... -
12/12/2013, 00:48BrunoDallanora2013
eu tenho essas porcas na minha ! é ford vi em f1000 xlt e em algumas das bem antigas , é muito boa pois sai facil e para rosquear também pois a rosca fica protegida dentro das poucas e não enferruja ou pega sujeira , uma antiga que tmos a porca sai pesada até o fim sempre que tem que tirar !
tem que cuidar só se o cônico da porca é o mesmo da que tinha antes ! -
12/12/2013, 13:28Zé V8Boa tarde, sou novo aqui no site. Possuo uma F1000 89 pick-up minha desde 0km e uma F1000 84 cabine dupla turbo diesel com ar, diferencial de landau automático 3.07, bomba aberta com grauzinho no ponto. Bem, agora que me apresentei aos loucos´por F1000 igual a eu, quero falar sobre o ar condicionado. Nas F turbo de fábrica MWM229TD o suporte do compressor fica do lado direito do motor, acima do alternador, falo isto a título de ilustração, pois muitas vezes vamos comprar um kit por telefone ou via email tal detalhe muitas vezes não é lembrado e aí quando a mercadoria chega ao destino não serve e aquilo que era pra ser prazeiroso, ao menos para nós loucos, se torna um transtorno. Ford abraço a todos. Tem mais uma coisinha, não deixe de colocar um eletro ventilador na frente do radiador do ar condicionado, fica colocado logo atrás da grade, equipamento fundamental que quase dobra a potencia de refrigeração.Citação:
Postado originalmente por bbmoro
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12/12/2013, 14:24drosssor51Citação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
Bruno.....também acredito que seja da F1000 com rodas de liga leve... Infelizmente não encontro mais delas... achei 10 unidades em desmanche.. e só.!
Vendedor de Auto peças da risada....quando mostro a porca.....kkkk
diz que não tem.!!
Vou partir para as originais mesmo...ou um jogo de porcas cromadas....mesmo....
Mass. que a qualidade é outra....sem duvida... -
12/12/2013, 14:29drosssor51Citação:
Postado originalmente por Zé V8
Zé.... bem vindo ao fórum.....e também sou louco por F1000....kkk.
Essa dica dor ar condicionado é muito preciosa...pois a minha, pouco mais nova, o compressor é do lado do motorista....
Uso o mesmo 3.07.... mas na minha é original.
Você tem uma F 89 desde zero......kkk isso é muito tempo.... cuida bem dela...hein.
se quiser.... coloca umas fotos das Efes..... para nós vermos...serão bem vindas...
grd abraço. -
12/12/2013, 16:41Edintruder
Grande Zé V8! Sinta-se no hospital aonde todos tem a mesma doença!!! kkkk
Posta umas fotos das naves! -
12/12/2013, 17:14André Aporé
Zé V8 o pessoal aqui é apaixonado mesmo.
eu tbm sou
F 1000 desde a primeira f 100 adaptada criei paixão pela Ford! -
12/12/2013, 18:12robson010203São da f1000 xlt com rodas de liga, só não sei se o angulo do cone delas seria igual para as rodas de ferroCitação:
Postado originalmente por drosssor51
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12/12/2013, 18:52drosssor51Opa... obrigado pela informação Robson.... estava analisando com mais carinho...e estas porcas podem ser montadas em rodas de ferro..... massss... o cone oscilante não vai funcionar.... somente aquele pequeno trecho de cone....fixo.... encostará na roda de ferro.... portanto..... da na mesma......Citação:
Postado originalmente por robson010203
Para roda de liga. é ótimo.... sem duvida.!!! -
13/12/2013, 01:44drosssor51
Pessoal.... para variar um pouco... a pintura das rodas atrasou...:putz:
Mais um dia o fordão no cavalete.....
aproveitando o desmonte...... passei um cossinete nos prisioneiros de roda....(só para limpar a rosca)...
e lavei bem as porcas de F1000 xlt.....e passei um macho para limpar a rosca.
Só para carácter informativo - a rosca é 1/2"(12,7mm) e passo 20 fios por polegada (rosca unificada fina) UNF.
amanhã....(assim espero) .... mais fotos....
abç
