Nova Ranger FLEX.

Pessoal , e aqueles problemas do tipo diferença das frestas das portas/capo/alinhamento e tal, tipo um lado do capo da frente mais alto que o outro, para-lama do lado do motorista com uma fresta maior do lado direito, etc... (aparentemente erro de molde), alguem foi atraz de resolver isso ou nao vale a pena? penso que na hora de revender pode passar por "batido"...

Citação:

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Postado originalmente por joester.brondani

Fala carlão! Etanol a 1.74 aqui seria um sonho :D

Quem sabe um dia hehehe


Eu ando fazendo varios testes com a minha, devagar, rapido, com ar, sem ar... pra ter niveis medios pra cada tipo de conduçao, até pq isso é uma grande curiosidade pelo que vi na net...
Grande abraço e feliz 2014

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Valeu parceiro um feliz 2014 pra vc também!!!

Me fala uma coisa, a minha tem algumas vezes que engato a ré e aparece um sinal de advertência na tela, um sinal de ! em vermelho e não funciona, já aconteceu isso com a sua, vc sabe alguma coisa a respeito? e não adianta desengatar e engatar novamente pois continua do mesmo jeito.

Um abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Carlão - SP

Valeu parceiro um feliz 2014 pra vc também!!!

Me fala uma coisa, a minha tem algumas vezes que engato a ré e aparece um sinal de advertência na tela, um sinal de ! em vermelho e não funciona, já aconteceu isso com a sua, vc sabe alguma coisa a respeito? e não adianta desengatar e engatar novamente pois continua do mesmo jeito.

Um abraço!

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Quando acontecer isso, desliga ela e liga novamente (a pickup) que fica normal.

bug do milenio huehue

Boa Tarde Pessoal, sou novo no Fórum, e estou pensando em comprar uma ranger.
Porém estou com dúvidas em relação a 2.5 flex ou a 2.2 diesel.
Alguém pode me informar o consumo da 2.5 flex? Estrada e cidade?
Desde já agradeço...

Abraços a todos e um excelente 2014!

Citação:

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Postado originalmente por Murga

Boa Tarde Pessoal, sou novo no Fórum, e estou pensando em comprar uma ranger.
Porém estou com dúvidas em relação a 2.5 flex ou a 2.2 diesel.
Alguém pode me informar o consumo da 2.5 flex? Estrada e cidade?
Desde já agradeço...

Abraços a todos e um excelente 2014!

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Fala Murga... Dá uma olhada nas ultimas 10 paginas que tem bastante gente postando seus consumos aqui.

Eu fui um que postei hehe, vai depender muito do teu pé.

Abraçao

E ai Joester, muito obrigado cara! Foi muito útil e esclarecedor.

Abraço

Bom dia, sobre consumo, saimos de Porto Alegre ontem, rumo a Santo Amaro da Imperatriz em SC, 03 pessoas, AC ligado todo tempo, malas e mil trecos na cacamba, zerei medias do CB, velicidade media ate Tubarao 100-110 km/h, media 8.7 gasolina supra.
Em tubarao resolvemos experimentar uma rota sugerida pelo GPS, via serra do tabuleiro, desconhecida por nos, e ai..... chovendo, nos deparamos com estrada de chao, e resolvemos ir em frente, velox media 40 km/h, rampa acima, e tudo certo, quase 80 km de serra acima (via sc 435, municipios de sao martinho e armazem) vistas maravilhosas e a Ranger sempre firme e estavel, jamais patinou ou perdeu aderencia.

Daqui vamos cruzar SC em direcao ao extremo oeste.

Abcs

Show ggpoa, tira umas fotos aí ;)


Uma coisa que eu to apavorado é como o ar condicionado amarra ela... eu passava reclamando de desempenho aqui, fui inventar de andar sem ar por uns 2 dias (esfriou aqui, chuva e tal), e aí ela me surpreendeu... as marchas começaran a parecerem super curtas ...

MASSSS quando se liga o ar, ela muda, muito... e o consumo tambem.

Bom dia Joester,A minha experiencia com a NR Flex e exatamente ao contrario: e o primeiro veiculo que tenho em que a ativacao do AC sequer e percebida, seja em rodovia ou serra acima.Abc

Citação:

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Postado originalmente por Carlão - SP

Fala Joester,

Cara faz um teste drive e tu volta correndo pra dentro da Ranger e nunca mais quer sair rsrsrsrs

Ano passado quando a Ranger saiu fui comprar uma mas me pediram até 6 meses pra entregar, dai comprei a S10 flex LTZ cabine dupla por telefone pois não tive tempo de ir fazer test drive, ela é bonita sem duvida, interior também não é dos piores, mas o motor em conjunto com o cambio e o eixo cardan são muito ruins, o motor é muito fraco, o cambio parece de opala da década de 70 que faz o clic clic quando troca de marcha, e o eixo cardan faz um barulho em estrada de terra ou paralelepípedo que é insuportável pois parece que vai cair, e ainda acho que ela pula muito, tanto que vendi a minha com 6 meses de uso e 4.500km rodados, agora quem anda só no asfalto não vai sofrer com os barulhos da transmissão.

na minha opinião, a Ranger coloca a S10 flex no bolso, pois o motor é mais forte, melhor acabamento, pula pouco e também acho mais bonita.

Um abraço!

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Também comprei um S10 LTZ flex 2013/2014 em set/2013 e detestei. Já tinha vendido minha Frontier, desfiz o negócio e vendi a S10. A S10 não tem força, é ruim de estabilidade(peguei uma estrada que tem muitas curvas e com a Frontier faço todas elas a 80km/h e na S10 tinha que pisar no freio, senão passava para a pista contrária). S10 nunca mais. Gostei da Ranger flex, pelo pacote que vem, mas poderia ter uma motor mais potente e mais econômico. Também por ter que esperar meses, é que peguei a S10. Péssima escolha minha.

digo, sc 407 e sc 431, via gravatal, armazem, sao martinho, sao bonifacio e aguas mornas.
Teclar msg longas do celular e complicado!
Abcs

Sobre desempenho da versao flex, no site da carro online tem uma tabela de testes super completa, sugiro dar uma olhada.
Abcs