Nova S10 / 2012

[EduardoS]

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EduardoS, no ML tem só o óleo Dexos 2 para venda, também. Fica aí a dica...
Abc!!

Valeu, eu já tinha visto, tem tambem os filtros. Aqui no Rio tem uma loja em São Cristovão que tem, mas não tem troca.
O que eu preciso é um lugar bom pra trocar.
É realmente um pais muito tosco, ter que comprar oleo no Mercado Livre por não ter na autorizada.
Na revisao de 1 ano os caras não tinham o oleo nem o filtro, cobraram 180 reais de filtro de ar e carimbaram a troca do oleo.
Carimbaram no quadradinho de 10000 km. O carro tem 5500 km HEHEHE.
No passado eu trocava oleo de fusquinha, mas a quantidade de oleo que sairá da S10 é muito grande e seria dificil pra eu poder descartar. Embora eu ainda esteja considerando essa possibilidade.
Abs

[Francisco Filho]

Boa noite, companheiros. Acabei de fazer o registro. Caso tenha alguma regra para apresentação de novos foristas, cumprirei depois, estou utilizando o celular e é tudo muito pequeno... hehehe.

Gostaria de já compartilhar uma situação. Tenho uma S10, diesel, 2014. Coloquei rodas 20, no primeiro dia de uso. Uso a viatura para viagens então achei que se comportaria melhor no asfalto.

Essa semana, coloquei novamente as 17" originas e tive uma bela surpresa!!!! O carro é absolutamente melhor com as rodas originais. Melhor desempenho, consumo, dirigibilidade... Impressionante. Balança um pouco mais em alta, mas, no geral, é bem melhor com as rodas oem.

Alguém já teve experiência parecida?

Abraços

[Juliano_SBO]

Boa noite, companheiros. Acabei de fazer o registro. Caso tenha alguma regra para apresentação de novos foristas, cumprirei depois, estou utilizando o celular e é tudo muito pequeno... hehehe.

Gostaria de já compartilhar uma situação. Tenho uma S10, diesel, 2014. Coloquei rodas 20, no primeiro dia de uso. Uso a viatura para viagens então achei que se comportaria melhor no asfalto.

Essa semana, coloquei novamente as 17" originas e tive uma bela surpresa!!!! O carro é absolutamente melhor com as rodas originais. Melhor desempenho, consumo, dirigibilidade... Impressionante. Balança um pouco mais em alta, mas, no geral, é bem melhor com as rodas oem.

Alguém já teve experiência parecida?

Abraços

Bom dia amigo, essas rodas excessivamente exageradas são só pra fazer bonito mesmo, ainda mais numa pickup, onde o objetivo é passar por cima da maioria das imperfeições sem se preocupar muito.

[TORQUE53]

Comprei filtro de ar Wega e não presta. A gramatura do papel é fina e ele se fecha de tão vagabundo. Não recomendo, também, a compra dos filtros de combustível paralelo. Não vale a pena o risco por conta de algumas merrecas a menos. Da marca FRAM, Tecfil, se houver, são melhores.

Exatamente, Acreano...

Todo proprietário de veículos à diesel geração L6(caso da Nova S10) deveria obrigatoriamente ler esse artigo na ÍNTEGRA. Certamente muitos preferirão gastar montanhas de dinheiro em medidas corretivas, ao invés da adoção de atitudes preventivas, que passa obrigatoriamente pela leitura do conteúdo contido no link abaixo. É longo, mas extremamente esclarecedor, pois abrange assuntos variados que vão da utilização de combustível adulterado e/ou fora de especificação, uso de componentes não originais(principalmente filtros), procedimentos para correções de falhas do filtro DPS...etc. Apesar do indubitável conhecimento técnico, o assunto é abordado empregando-se uma linguagem de fácil compreensão.

http://www.laradiesel.com.br/imprensa.html

[M a r c u s]

Melhor post que li em 3 anos acompanhando o fórum

[TORQUE53]

Exatamente, Acreano...

Todo proprietário de veículos à diesel geração L6(caso da Nova S10) deveria obrigatoriamente ler esse artigo na ÍNTEGRA. Certamente muitos preferirão gastar montanhas de dinheiro em medidas corretivas, ao invés da adoção de atitudes preventivas, que passa obrigatoriamente pela leitura do conteúdo contido no link abaixo. É longo, mas extremamente esclarecedor, pois abrange assuntos variados que vão da utilização de combustível adulterado e/ou fora de especificação, uso de componentes não originais(principalmente filtros), procedimentos para correções de falhas do filtro DPS...etc. Apesar do indubitável conhecimento técnico, o assunto é abordado empregando-se uma linguagem de fácil compreensão.

http://www.laradiesel.com.br/imprensa.html

Em tempo:
Onde se lê: "filtro DPS", leia-se: "filtro DPF". Fui!!!!

[Juarezsr]

Tive uma hilux roubada e estou pensando em pegar uma S10 2013 2.8 manual, o que me falam dela em revenda, consumo, manutenção, etc... (diesel)

[mfcb]

Tive uma hilux roubada e estou pensando em pegar uma S10 2013 2.8 manual, o que me falam dela em revenda, consumo, manutenção, etc... (diesel)

Recomendo procurar uma 2014 em diante pois o câmbio já é de 6 marchas, tem o mylink e o motor é de 200 cv que não anda apresentando problemas como as de 180 cv.

Att.

[Juarezsr]

Recomendo procurar uma 2014 em diante pois o câmbio já é de 6 marchas, tem o mylink e o motor é de 200 cv que não anda apresentando problemas como as de 180 cv.

Att.

Estava olhando justamente a de 180cv 2013 que estaria no meu orçamento, quero gastar em torno de 80k, quais os problemas estão apresentando esse motor das 2013? E quero carro manual. a 2013 manual são 6 marchas? Obrigado

[mfcb]

Estava olhando justamente a de 180cv 2013 que estaria no meu orçamento, quero gastar em torno de 80k, quais os problemas estão apresentando esse motor das 2013? E quero carro manual. a 2013 manual são 6 marchas? Obrigado

As manuais 12/13 e 13/13 são 5 marchas. A partir das 13/14 são 6 marchas. Cara, há relatos de problemas diversos. Mas tenho vários amigos que tem a de 180 cv e não tiveram problemas. A minha mesmo rodei até 30 mil km e tive vários problemas, mas nenhum no motor. Tem um outro amigo que a dele está com 80 mil km e tb não teve nada. Mas na ccs há um ano tinham umas três lá com o motor aberto... Vai saber...

Difícil achar pessoas como nós que ainda preferem carro manual hehe Bom saber que não sou o único!

Fica a sugestão pra pegar a 13/14 em diante, mas se não couber no orçamento pega uma bem conservada e manda ver. Acho que dei azar na minha 12/13 e fiquei traumatizado...

Abraço

[M a r c u s]

Tenho a pickup da assinatura há 2 anos, quase 30.000 km, 0 problemas

[Juarezsr]

As manuais 12/13 e 13/13 são 5 marchas. A partir das 13/14 são 6 marchas. Cara, há relatos de problemas diversos. Mas tenho vários amigos que tem a de 180 cv e não tiveram problemas. A minha mesmo rodei até 30 mil km e tive vários problemas, mas nenhum no motor. Tem um outro amigo que a dele está com 80 mil km e tb não teve nada. Mas na ccs há um ano tinham umas três lá com o motor aberto... Vai saber...

Difícil achar pessoas como nós que ainda preferem carro manual hehe Bom saber que não sou o único!

Fica a sugestão pra pegar a 13/14 em diante, mas se não couber no orçamento pega uma bem conservada e manda ver. Acho que dei azar na minha 12/13 e fiquei traumatizado...

Abraço

Achei essa, http://www.seminovosbh.com.br/compra...3-2014/1333854 . As 2013/14 não tem esse problema no motor? Quais outros problemas teve? Minha hilux peguei com 60.000km, rodei até 80.000km e nunca tive problema algum.... a S10 é problemática ou foram problemas bobos?