Nova S10 / 2012

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Postado originalmente por Jera

nada como um bfgoodrich!

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...67185042_n.jpg

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Tem mais fotos dessa S10???

Vi a nova S10 essa semana e ela realmente é baixinha, achei que não tanto quanto a Frontier, mas é quase tão baixa quanto.
Essa branca pra ficar perfeita só faltou um SL de 2", como o Caio Carvalho falou.

Fui hoje na ccs ver a S10 nova. Estou esperando a nova Ranger para decidir.
Tenho 1,86m e fiquei desconfortavel no banco do motorista igual fico no meu Polo. Joelhos muito dobrados batendo no volante mesmo com o banco todo pra tras, todo pra baixo e com o volante todo pra cima.
Atras então com o banco nessa posição nem se fala. O melhor conforto ate agora para dirigir pra mim esta com a Frontier.

Achei o acabamento interno muito ruim para um veiculo nesse valor. Muito plastico e apesar de nao ter rebarbas os encaixes sao imprecisos quando se abre e fecha os porta-trecos.

Desconto pra PR 2,7% e pra PJ ainda nao informado.
Test-drive soh com agendamento entao vai ficar pra proxima.

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Postado originalmente por gui1806

Fui hoje na ccs ver a S10 nova. Estou esperando a nova Ranger para decidir.
Tenho 1,86m e fiquei desconfortavel no banco do motorista igual fico no meu Polo. Joelhos muito dobrados batendo no volante mesmo com o banco todo pra tras, todo pra baixo e com o volante todo pra cima.
Atras então com o banco nessa posição nem se fala. O melhor conforto ate agora para dirigir pra mim esta com a Frontier.

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Nisso a Amarok da de 10 na Frontier.

a questao é a seguinte, o carro nao tinha mais reaçao a 170, o motor parecia nao ter mais força para puxar ela... Eu nao gosto de cambio automatico, entao eu nao posso falar mta coisa em relaçao ao comportamento dela se é melhor ou pior q as outras automaticas.

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Não tava tão dificil assim de entender...ô povo que gosta de complicar...

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voce acha que alguem deixa passar alguma coisa? mas é assim mesmo, todos entenderam mas tem q pegar no pé.

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Postado originalmente por Marcio Ivis

Pois é também não entendi essa parte, mas e quanto as retomadas ela é boa?

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é boa, o cambio automatico segura um pouco, a mecanica é um absurdo. mas o cambio com 6 marchas dela diminui a impressao de falta de força.

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Num autódromo ou numa pita de aeroporto abandonada é claro...

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quase acertou na segunda, o aeroporto nao é abandonado.

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Postado originalmente por Yourg

Concordo! CAda frase e palavra aqui sao interpretadas da maneira que cada um quer e ja atiram 7 pedras no rapaz, so pq ele falou que andou a 170 km/h. O certo é mandar uma carta as montadoras falando pra colocar limitador de velocidade nas pickups a uns 130 km/h. Mas ai a chiadeira ia ser maior ainda...!kkkkk

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Obrigado pela defesa, no caso da S10 ela é limita a 184 e ja tem gente que reclama.

Pintar as rodas dessa branca de grafite fica bom! Assim como no meu T4 prata, + gosto é gosto...
Abs.

A S10 LT com Bf Goodrich até que ficou mais ou menos:
Link: http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=346405

http://img214.imageshack.us/img214/8672/s10lt20121.jpghttp://img339.imageshack.us/img339/5984/s10lt20122.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/3135/s10lt20124.jpg
http://img848.imageshack.us/img848/7771/s10lt20125.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/3289/s10lt20127.jpg

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Nisso a Amarok da de 10 na Frontier.

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A Amarok é confortavel mas tenho carros da VW a 10 anos e estou querendo fugir dela hehe independente dela ser boa ou não hehe.

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Postado originalmente por gui1806

A Amarok é confortavel mas tenho carros da VW a 10 anos e estou querendo fugir dela hehe independente dela ser boa ou não hehe.

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Concordo, bastou eu ter um que não quero nem passar perto de VW outra vez hehe!