GM Tracker motor Mazda

[Joao Baeta]

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Zepi!
No meu GV..... Eu olhei as mangueiras lá tras... E ví nem tem entrada de ar quente... Nem sabia que o antigo dono tirou... Nunca me fez falta....Sempre usei frio.... Ou casaco mesmo...

[Zepi]

Hehehe!!!!É como sou do sul...procurei verificar isso...
Mas o mais preocupante mesmo é a água pingando...

Abraços

[Zepi]

Mais uma coisa, nunca ninguém penseou em colocar uma junta metálica, já que é na junta que começa a porcaria?
Na minha rural quando tinha motor original, cansei de tanto comprar junta até que mandei fazer uma metálica...não incomodou mais..


Abraços

[Joao Baeta]

Povo....
O meu GV está com a luz do pré aquecimento ligado direto.... Sem anomalia.... Motor tá respondendo bem sem perder potencia....Será que é o relé do pré que está se demitindo???

[fabiocnb]

Povo....
O meu GV está com a luz do pré aquecimento ligado direto.... Sem anomalia.... Motor tá respondendo bem sem perder potencia....Será que é o relé do pré que está se demitindo???

Bom dia João, acabei de fazer a revisão aqui em Salvador e fiquei na mesma situação (funciona tudo normal)...troquei os filtros de óleo e combustível...ae ficou assim...já ouvi falar que pode ser a mangueira do filtro de combustível para a BI que pode estar com algum entupimento...mas ae não funcionaria normal...

Bem...se descobrir ae avisa...

[Coruja-rj]

Bom dia João, acabei de fazer a revisão aqui em Salvador e fiquei na mesma situação (funciona tudo normal)...troquei os filtros de óleo e combustível...ae ficou assim...já ouvi falar que pode ser a mangueira do filtro de combustível para a BI que pode estar com algum entupimento...mas ae não funcionaria normal...

Bem...se descobrir ae avisa...

Meus caros,

Se a luz da vela esta acesa e o carro esta andando normal e porque o problema nao e na vela de pre-aqueciemto.
Tenho este problema intermitente e na estrada....
se estiver andando por muito tempo em giro acima de 3000rpm, a luz da vela no apinel acende e imediatamente o carro perde potencia. Tenho que pisar na embreagem para o giro baixar, ai a luz apaga e volto a celerar (~120km/h).
Em consulta ao pessoal do Zezuki, me foi informado que o TK com este motor, se a vela de pre-aquecimento nao funcionar o carro nem sai do lugar.
Entao seu problema pode ser como foi indicado pelo Fabil um problema de configuracao. Tente o que ele indicou ...
Abs.,

Carlos Riehl

[Fabil]

Meus caros,

Se a luz da vela esta acesa e o carro esta andando normal e porque o problema nao e na vela de pre-aqueciemto.
Tenho este problema intermitente e na estrada....
se estiver andando por muito tempo em giro acima de 3000rpm, a luz da vela no apinel acende e imediatamente o carro perde potencia. Tenho que pisar na embreagem para o giro baixar, ai a luz apaga e volto a celerar (~120km/h).
Em consulta ao pessoal do Zezuki, me foi informado que o TK com este motor, se a vela de pre-aquecimento nao funcionar o carro nem sai do lugar.
Entao seu problema pode ser como foi indicado pelo Fabil um problema de configuracao. Tente o que ele indicou ...
Abs.,

Carlos Riehl

Carlos, pensado aqui no seu problema, como só aparece acima dos 3000rpm, será que nao é falta de combustivel ? tipo, bomba eletrica no tanque nao dando vazao suficiente p/ manter o motor bem alimentado acima dos 3000rpm?

imagino vc já deve ter trocado filtros, conferido tubulaçao de combustivel etc...



sobre a vela de aquecimento, entao se eu desligar as velas a centralina detecta que nao estao funcionando e impede o motor de funcionar?

[Fabil]

ao ligar o motor frio, pega normal?

[Zepi]

Na minha sempre espero a luz apargar, mas o manobrista nem sabe disso...ehehe!!!liga normal...
E até hoje não entendo pq alguns motores tem e outros não..minha rural é só virar arranque e deixar a solenóide aberta que funciona até no frio do RS...e pega de orimeira!!!
Abraços

[Zepi]

Uma pergunta: onde tem boas oficinas aqui em SP?
A suzucar faz manutenção tbm?

Abraços

[André Bussade]

Suzucar, que eu saiba não faz manutenção.

Morei em SP e fui lá algumas vezes, eles tem um tipo de galpão/garagem ao lado, mas acredito ser deles ou de amigos.

Uma pergunta: onde tem boas oficinas aqui em SP?
A suzucar faz manutenção tbm?

Abraços

[Joao Baeta]

Pelo que eu ví....
Deve ser o relé do pré...Quando vc liga... Ele "arma" e logo solta... Quando ele solta... A luz deveria ser apagada.....Pelo que ví pode ser mal contato nos fios....
No frio demora pouco mais do que o normal... No quente...Liga como normal

Veja a foto:



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Como a foto foi tirado vertical.....
Imagine ela na sua frente..... No lado direito uma "plaquinha" se toca com o "polo" e logo desarma..... Neste meio tempo onde a luz do pré e ligado e desligado quando desconecta do "polo"
Entenderam????
Pode ser algo mal contato nos fios... Pois está funcionando sem anomalia!!