GM Tracker.

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

Tá legal Marco. Moro no Tucuruvi. Vamos acertar isso. Este fim de semana temos o tal compromisso eleição. Depois disso, certamente encontraremos um tempo.

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Com certeza...Vamos colocar o dever Civico em primeiro lugar....:-)
É só marcar, vou mandar uma MP com meu tel..assim que quizer pode ligar, meus dias não são tão corridos...

Abraços!!

Citação:

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Postado originalmente por Bitleo

Amigo SUVPRATA eu não fiz estte serviço ainda de troca eu tenho uma tacker motor pegeot 2.0 diesel as informações que tenho são do pessoal do forum assim se escrevi errado não sabia do certo porem o meu mecanico que ira fazer a substituição relatou que outro cliente dele trouxe uma correia que na qual tinha largura menor e ele apenas questionou se valeria todo o serviço de desmanchar a frente para fazer esta susbstituição e colocar uma correia comparada a outras um pouco mais estreita essa foi minha duvida assim eu tenho como correia do alternador dayco 4PK 0800 - correia do ar condicionado 6PK 1545/1580
e a do comando 141RPP PLUS 254 HSN (dayco) ou SKF 141 SP + 254 H ou ainda ISORAN 141 PP + 254 H 9484 - todos este codigo eu não sei nada nem mesmo qual a marca melhor e os cara da suzucar apenas falam que a deles é importada mas não dizem a marca eu estou no rio grande do sul e teria que comprar por telefone sem olhar a qualidade a olho no olho entào coloquei no forum para receber ajuda
obirgado e fico esperando sua resposta ou dica
abraço

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Olá Bitleo.
Tenho certeza de uma coisa: o código da correia do alternador que o Licharles recomendou quando a minha foi para o espaço em Caraguatatuba é 6PK1580, que serve também no Corsa com ar condicionado. A que eu vi colocando era da Goodyear. O Licharles confirmou isso depois que a Tracker foi para o hospital em Botucatu.
Já a dentada, o Lichardes que providenciou lá por Botucatu mesmo. Daí acho o seguinte: manda um email para o Licharles que ele te dá a orientação correta rapidinho.
Ele também recomendou que é importante fazer um esquema para a montagem da correia do alternador, do contrário o mecânico vai quebrar a cabeça a beça.
Também observei que a colocação da correia do alternador não exige a desmontagem de nada. O pessoal de Caraguá levantou a roda direita, entrou em baixo, soltou algum parafuso (acho que afrouxou alguma polia), tirou a moida e colocou a nova. O Licharles de cara, quando liguei para ele, já perguntou se a correia tinha quebrado ou estava no lugar. Se tivesse quebrado ele passavo o esquema de colocação para o pessoal da oficina na hora. Isso que é atendimento.

Amigos!!!
A proza ta boa....mas quando vamos nos encontrar para o churrasco ?
Vamu anima...pessoalllll
Não deixa esfriar não...

Abraços!

[quote=skreis;705614]

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

O colega aqui de SP que está procurando a lâmpada: já entrou em contato com o pessoal da SUZUCAR? Tem grande chance de encontra a dita cuja com eles

Valeu Horacio, a Suzucar tinha a lâmpada. R$10 cada + R$20 de frete via Motoboy.

Obrigado

Amanhã devo buscar a minha Tracker no Licharles... estou muito ansioso pra ver/sentir as mudanças... depois descrevo aqui.

Alguem já fez o contrôle de emissões em São Paulo e tem algo a relatar?

abs

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Meu camarada. Se você mora em SP, vai direto na SUZUCAR. É mole chegar lá. Até eu que não sou exatamente um bom navegador dessa metrópole, cheguei lá tranquilamente. Pega o mapinha no portal da SUZUCAR e manda ver. Economiza R$ 20. Quem sabe eles até colocam a dita cuja no lugar. Quanto ao controle, ainda não fiz porque a placa da minha é final 5, que dá o direito de fazer a inspeção veicular até 29 de novembro, se não me engano.

Obrigado Horacio - eu consegui na Suzucar da mnarca GAtes correia do comando(dentada) e a do ar condicionado a do alternador eles nào tem, outra coisa meu mecanico falou que o esticador serve o mesmo do scort 16V assim e sóefetuar a troca dos roletes isso é uma informa,ào nova caso de certo coloco aqui para o pessoal acrescentar no nosso book de informações e peças adptáveis pois sei que o esticador ou mesmo tencionador da correia na GM custa uma barbaridade(desculpe pelo termo barbaridade isso é da terrinha) mas custa muito, acho que vou comprar mesmo na suzucar e mandar pelo correio para sul.
Blz o nosso amigo Licharlison com a linda Nicole, parabens para ele novamente, outra coisa que negocio e este de fazer churrasco em Minas, churrasco é feito nos pampa se for em minas vamos fazer um feijão tropeiro abraço

Bitleo

Como prometido, fui na auto-peças que tenho desconto e lá tinha a correia 4PK0800 sem desconto custa 13,00 meu desconto é de 23% ... e a 5PK1545 foi encomendada e custa 28,00 porém todos por aqui usam a 5PK1550 ela é apenas 5 mm maior do que a original, ou seja não irá interferir em nada ... pois o acréscimo é de 5 mm no total de seu comprimento que é 1,545 metros ... e ela custa 19,00 sem o desconto, querendo compro e envio para você ...

A 5PK1550 é da Gates e a outra da Dayco ... Mas o que aconselho é comprar a 7PK1545 que tem seu tamanho original e cortar duas vias, as fibras são longitudinais, e o corte é simples pacas, podendo ser feito com estilete sem maiores habilidades, posso até enviar para você ela já cortada, e caso eu " erre " me responsabilizo e já te envio uma perfeita ... sempre fiz isso nas do meu GV 2.0 gasolina, pois a correia original dele é a 5PK1638 mas é difíiiiiicil de achar ... por isso eu comprava a 6PK1640 que era apenas 0,2 mm maior e cortava uma via dela, para ficar com 5 vias e não com as seis ...

O desconto dará para pagar o frete tranquilamente ...

Sds.


;706075]Obrigado Horacio - eu consegui na Suzucar da mnarca GAtes correia do comando(dentada) e a do ar condicionado a do alternador eles nào tem, outra coisa meu mecanico falou que o esticador serve o mesmo do scort 16V assim e sóefetuar a troca dos roletes isso é uma informa,ào nova caso de certo coloco aqui para o pessoal acrescentar no nosso book de informações e peças adptáveis pois sei que o esticador ou mesmo tencionador da correia na GM custa uma barbaridade(desculpe pelo termo barbaridade isso é da terrinha) mas custa muito, acho que vou comprar mesmo na suzucar e mandar pelo correio para sul.
Blz o nosso amigo Licharlison com a linda Nicole, parabens para ele novamente, outra coisa que negocio e este de fazer churrasco em Minas, churrasco é feito nos pampa se for em minas vamos fazer um feijão tropeiro abraço[/quote]

Citação:

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Postado originalmente por Bitleo

Amigos do Forum - depois de ouvir alguns relato sobre as correias resolvi trocar e ao examir constatei que do alternador ja esta toda fracionada, como de custume fiz uma cota,ão na GM agencia, os custa fica a correia dentada 330,00 a do ara condicionado 156,00, e a do alternador 262,00, be amigo minha duvida é agora - perguntei para o pessoal da suzucar e a da correia dentada custa 130,00 e a do ar 60,00 o problema é que o pessoal da suzucar me relatou que era importada mas paralelo nào as originais em conversa com o mecanico que trabalhou na agencia e hoje trabalha por conta me falou que as correias PK6 e a PK4 são mais estreitas que as originais digo o diametro são iguais mas a largura é menor e ele me questionau sobre que a garantia ele não daria por colocar uma correia principalmente a do comando um pouco inferior a original - assim fiquei na duvida e agora pesso ajuda aos amigos - existe algum problema em comprar estas correias não originais - op nosso amigo Licharlison colocou originais na sua HOracio??? onde vc comprou elas???
se alguém tiver uma luz estou aceitando infomrações

abraço
LICHARLISON PODERIA DAR SUA OPINIÃO???

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Bitleu, se não estiver com muita préssa, estou cotando com os argentinos e uruguaios, pois a correia dentada não tem aqui em Porto Alegre, somente as outras.
E te aconcelho mandar trocar na JCLUI, eu troquei as minhas com 52 mil km se não me engano, e já estavam com rachaduras.
Eu sou a favor da preventiva, sai muito mais barato.
E o encontro dos Traqueiros?
Vou fazer RS e SC, interior por 15 dias neste mês.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

O negócio das correias parece que pegou todos de uma vez. Baita problema. Balancins=R$ 1590. Não vale a pena marcar bobeira. Fora isso, vai novo óleo do motor (eu tinha trocado óleo e filtro no dia que a minha foi para o vinagre), rolamentos, etc., não fica barato não.
Quanto ao encontro para o churrasco, tou nessa.
Já vou até colocar meus compromissos:
De 9 a 14 de outubro, estarei em Alta Floresta, divisa com o Pará, em um acampamento perdido no meio da Floresta Amazônica, fazendo um levantamento para a construção de uma hidrelétrica. Espero não voltar nem com malária, nem com leishmaniose. O resto da para encarar.
De 5 a 8 de novembro, em Brasília, defendendo um trabalho que concorre a uma premiação do Ministério da Saúde. Aí já é de paletó e gravata. Só tenho que tomar algum cuidado com a carteira porque Brasília anda cheia de gatunos.
Depois tenho uns compromissos aqui em SP, inadiáveis, em 18 de novembro, 10 de dezembro em Campinas.
No mais, até o fim do ano tenho que dar uma chegada a Caraguatatuba e Bananal até o fim do ano em datas que posso adequar de maneira simples, ou seja, eu marco e desmarco quando bem entender, depois Natal e Ano Novo, que se passa com a família, e aí eu não marco nada.
Portanto, quaisquer dias ou fins de semana que não forem esses que mencionei, tô dentro para o encontro e para o churrasco.
Vamos nessa. Aparece Ricardo, que eu prometo que não toco no assunto Grêmio e Santos.
É isso aí.
Sugestão de local: como todos já perceberem sou fã das Terras da Mantiqueira. Para mim, qualquer lugar dessa serra maravilhosa, eu apareço com mais prazer ainda.
Ando meio enfezado com as praias. Atualmente lugares de praias tem mais gente que água, inclusive considerando a água da chuva.
Ricardo, aparece no churrasco que levo a minha Coqueiro. Ganhei faz mais que 20 anos de um amigo gaúcho, dos bons, que hoje é professor da Universidade Estadual de Londrina. Grande cara, bom gaúcho e bom narrador dos contos gauchescos. Defeito para vocês gremistas: ele é torcedor do Inter (ou pelo menos era).

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Com todo o respeito, vc. tem andado muito por Pelotas e Campinas.
Já falamos por telefone e senti firmeza na tua voz, não estavas me enganando?
Adalto

Citação:

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Postado originalmente por Bitleo

Amigo SUVPRATA eu não fiz estte serviço ainda de troca eu tenho uma tacker motor pegeot 2.0 diesel as informações que tenho são do pessoal do forum assim se escrevi errado não sabia do certo porem o meu mecanico que ira fazer a substituição relatou que outro cliente dele trouxe uma correia que na qual tinha largura menor e ele apenas questionou se valeria todo o serviço de desmanchar a frente para fazer esta susbstituição e colocar uma correia comparada a outras um pouco mais estreita essa foi minha duvida assim eu tenho como correia do alternador dayco 4PK 0800 - correia do ar condicionado 6PK 1545/1580
e a do comando 141RPP PLUS 254 HSN (dayco) ou SKF 141 SP + 254 H ou ainda ISORAN 141 PP + 254 H 9484 - todos este codigo eu não sei nada nem mesmo qual a marca melhor e os cara da suzucar apenas falam que a deles é importada mas não dizem a marca eu estou no rio grande do sul e teria que comprar por telefone sem olhar a qualidade a olho no olho entào coloquei no forum para receber ajuda
obirgado e fico esperando sua resposta ou dica
abraço

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Bitleo e colegas, a correia 6PK 1545/1580 não são as ideais, inclusive eu tinha colocado a 6PK 1545 que estava na minha Tracker e comprei igual no Uruguai, e troquei na GM aqui em Porto Alegre.
Pois fui na JC LUI limpar meu tanque e galvanizar o bocal, e eles identificaram que a minha correia não estava colocada corretamente.
Isto que coloquei na GM, resumo.
Mandei colocarem certo a correia, dai não coube, teve que ser a 6PK1550, pois como tenho o manual da Tracker ( mais de 2.400 Pg.) olhei na foto da correia, e de fato agora ficou certo.
Portanto a correia correta é a 6PK 1550 da Goodyer.
Só para os colegas saberem tem aqui em POA por R$ 36,75 com a Gládis, só falar que foi o Adalto quem indicou, fone 51-3337-9033, fica na Ceará, 1007

SUVprata meu amigo enviei uma mensagem para vc para comprar as correias de uma olhada o meu email é leandro@inpol.com.br
cel 51 8129 3131

Adalto assim que tiveres resposta do pessoal do Uruguay mne fala pois estou pensando em trocar após a semana do dia 18/10/2008 se vc conseguir me avise pode ser pelo celular na Susucar da marca Gates é 130,00 bem mais enconta que os 345,00 que eu consegui com um desconta de 45% na GM de Novo Hamburgo
outra coisa acho que neste final de ano estamos nos livrando da GM pela instalação da fabrica da Suzuki em Catalão em minas as tracker não serão mais atendidas pela GM principalmente aqui no Sul não sei se isso é uma boa apesar que pior do que esta não vai ficar pois que a GM é incompetente agente sabe, assim nosso amigo Licharlison vai ficar soberano no pedaço

Obrigado a todos aqui no forum agente lança uma duvida todo mundo procura ajudar isso é maravilhoso lega mesmo pessoal abra,o a todos dos mais longinquos recanto

Marco Maga


E sobre as coifas, viu ? entendeu ?

Gostou ?

Sds.



Com a TRACKER ???

E o sua GV ???

Viu as mensagens sobre as coifas ???

Sds.


;707037]Fala Horacio !!! Blz ?

Como prometido segue as fotos da minha antiga F75 la no sitio....kkkkk

http://images.orkut.com/orkut/albums...Ti3yis15zg.jpg


Olha a vida dura la do sitio....Vamos marcar o Churras...o pessoal ta meio devagar..kkk

http://images.orkut.com/orkut/albums...OtFp1uyeyw.jpg

VIDA DURAAAAAAAA !!!!...hehehehehehehe

Tô indo hoje prá lá...assim que voltar na terça feira posto mais fotos la do sitio, mas agora com a Tracker.....

Abraços![/quote][/quote]

Adalto Biermann de Pontes

Veja bem, pois as polias de apoio podem não ser originais, e devido a um possível aumento no diâmetro é que foram colocadas e precisaram de maior curso da correia ...
Apenas sugestão ...
Até por que os esticadores e as polias não permitiriam entrar uma correia menor do que o aceitável, e lembrando que elas quando na mão comparando com novas a impressão não é certeira, pois as novas não estão dilatadas no que podem ir ...Só depois de um tempo é que se ajustam, tanto é que em carros que não possuem esticador, como o meu, onde o que existe é uma polia com fixação e outro rasgo que aceita ajuste, é que faz a função de manter esticada a correia, aí deve-se instalar a correia e após um tempo de funcionamento efetuar novo ajuste, do mesmo mode que quando trocamos peças da suspenção, o ideal é andar um pouco, para os ajustes acontecerem e só depois partirmos para um alinhamento, cambagem, etc ... tanto é que quando não nos indicam darmos uma volta com o carro, e os alinhadores são "malandros", eles repuxam e forçam o carro a mexer a suspenção, pois se fizerem de cara o alinhamento, com certeza depois de umas voltas dará diferença ...

Sds.



;706699]Bitleo e colegas, a correia 6PK 1545/1580 não são as ideais, inclusive eu tinha colocado a 6PK 1545 que estava na minha Tracker e comprei igual no Uruguai, e troquei na GM aqui em Porto Alegre.
Pois fui na JC LUI limpar meu tanque e galvanizar o bocal, e eles identificaram que a minha correia não estava colocada corretamente.
Isto que coloquei na GM, resumo.
Mandei colocarem certo a correia, dai não coube, teve que ser a 6PK1550, pois como tenho o manual da Tracker ( mais de 2.400 Pg.) olhei na foto da correia, e de fato agora ficou certo.
Portanto a correia correta é a 6PK 1550 da Goodyer.
Só para os colegas saberem tem aqui em POA por R$ 36,75 com a Gládis, só falar que foi o Adalto quem indicou, fone 51-3337-9033, fica na Ceará, 1007[/quote]