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Marco Boa Morte
Acho que tenho solução para você, dê uma olhada em sua caixa de mensagens privadas e guarde as informações para você por favor ...
acredito que não gaste mais do que 700,00 com tudo, incluindo mão de obra ...
Sds.
;735648]Caros amigos, vocês se lembram da mensagem acima sitada de 20/10/08 às 8:45hs? Pois bem, após ter levado a Tracker na GM(conforme solicitação do Licharles) e apagado os erros,voltou a acontecer. Luz Amarela acesa novamente. O pior que desta vez o carro morreu do nada qdo estava parado em um sinal. Logo em seguida a Luz acendeu. Pois é mais uma vez estou perdido. :twisted::putz::mrgreen:.
Atenciosamente,
Marco Boa Morte.[/quote]
Ter alguém em Campos não é mais o problema, pois o Licharles confia na GM daqui. Digo isto, porque o Licharles me mandou levar o carro até a GM para verificar os erros ocorridos. Não o faria se não tivesse conhecimento deles e de suas qualidades.
E mesmo que não tivesse alguém por aqui, os serviços feitos pelo Licharles estão na garantia.
Atenciosamente,
Arquiteto Marco Boa Morte.
Caro Horácio, ainda não troquei a válvula, pois o Licharles ainda não enviou ou ainda não chegou. A minha preocupação aumenta, em saber que esta válvula foi recondicionada pelo Licharles. A luz acendeu no sábado e apagou no domingo, parece brincadeira.
Atenciosamente,
Arquiteto Marco Boa Morte.
Sempre De Olho!!! Lâmpadas Queimada :parede:
Snrs.
Na Quarta-feira(05/11/2008), levei o carro para verificar o acendimento da LUZ-DE-FREIO, tirei a manhã de folga no trabalho para acompanhar o serviço. Foram substituídos os cabos de conexões que ligam as luzes de freio do Para-choque(opcional) para os freios normais. Desmontamos o painel dianteiro do lado do motorista só não desmontamos o volante,
desmontamos as calhas de proteção dos cabos que correm pelas laterais do carro dos lados dos bancos, verificamos todo encaminhamento que distribuem para o lado direito e esquerdo até o fundo do carro, olhamos também alimentação que passa por trás do macaco, fio do isqueiro que fica na mala e não encontramos nada de cabo(s) partido(s) que estivesse dando fuga e tocando na chapa e nem cabo partido, qdo. saí da SUZUKAR eram exatamente 17:00hs, todo sujo, pois pretendia trabalhar a tarde e com cara de desanimo, e daí prá cá estou andando com tudo ligado (faróis, farol de milha, ar condicionado volume maximo, som) e as vezes
qdo. possível ligo alerta, deste dia em diante o led não acendeu, as vezes me pego olhando para o painel e me preocupando para não perder a atenção com o transito pois qualquer descuido pode ser fatal.
Obs.: Foram substituídas as lâmpadas queimadas.
Marco Boa Morte, Posso compreender sua preocupação, pois estou passando por algo parecido com relação a luz-de-freio,
espero que tenha um pouco de calma, pois nesta hora é que agente têm que dar espaço para o raciocinio, pois qdo. estou
de cabeça quente não consigo raciocinar, tento esfriar a cabeça e partir do zero. É o que estou fazendo neste momento eliminando o que possa causar o problema.
->Ricardo Leonardo e Marco Maga, voce têm razão com a relação a Brasilia, Só têm ESPERTO e pratica a lei de GÉRSON(Gostam de levar
vantagem em tudo!!!).:lol:
Horácio, Voce fez a faz a sua parte, o importante é a sua consciência, é voce poder botar a cabeça no travesseiro e saber que deu o melhor de voce.:palmas:
Obrigados a todos pela atenção e que por ventura se manifestem dando opniões sobre problemas diversos, soluções e
infomações de produtos de uso do nosso dia a dia.
UMA BOA SEMANA A TODOS. 8)
Olá Marco. É como diz o Betuca: um exercício de paciência. Amanhã estarei com o Licharles lá em Botucatu e perguntarei a ele sobre a válvula. Quanto ao fato de ser recondicionada, não se preocupe. Eu troquei a da minha Tracker por uma recondicionada (o Licharles manda trocar a membrana da válvula, que é o importante da peça) quando tive esse problema e ela está ok até hoje. O custo é bem menor que colocar uma nova. Você ainda vai ter muitas alegrias com a sua Tracker.
Já falei com ele no sábado, e me disse que tinha mandado as peças na sexta. Quanto a luz, apagou novamente. Estou ficando louco, uma hora acende, outra apaga, outra morre e em seguida acende denovo. Passado um dia, apaga novamente.
Não sei o que fazer, sinceramente.
Agradeço, mais uma vez a atenção.
Marco Boa Morte.
Olá pessoal. Já estou de volta a SP. A viagem a Botucatu correu muito bem. O Licharles, como sempre uma simpatia, e sempre disposto a ajudar e resolver problemas. Reconfigurou o módulo e vou breve para uma nova inspeção. Vamos ver se desta vez a coisa passa.
No retorno, degustamos aquele filé a parmegiana da Camponesa (Marco, fica na Castelo, antes do Rodoserv; é aquele restaurante que tem umas pás que parecem de moinhos holandeses).
Coloquei o conector elétrico do engate e troquei o primeiro filtro de combustível. Agora está tudo em ordem.
Foi tudo rapidinho. O problema, como sempre, é o trânsito da Marginal do Tietê. Levei mais de uma hora para atravessar a marginal até a ponte da Casa Verde. Também coloquei uma bateria nova na máquina porque hoje pela manhã, antes da partida para Botucatu, a Tracker ficou sem partida. Tive que recorrer ao socorro da Porto Seguro para por a máquina funcionando. Mas no fim, parece que deu tudo certo.
É isso aí.
:parede:Snrs.
Problema voltou a ocorrer, luz de freio acendendo, já estou achando que é problema de geração, regulador, bateria ou até
ventuínha do ar condicionado, notei que até qdo. a ventuinha de refrigeração do motor é acionada ele acende ou
aumenta a luminosidade.:idea:
Alguém têm alguma sugestão:?::?::?:
Há algum tempo atrás, qd eu tinha um GV 2000 à gasolina, a luz do freio começou a acender, após a substituição dos amortecedores traseiros. Ao levar o carro p/ o mecânico, ficou constatado que um cabo do sistema da ABS havia se soltado. O referido foi reconectado e a luz se apagou. Acho que vale a pena checar o sistema ABS do seu carro, pois acredito que seja o mesmo do GV à gasolina. Não custa tentar! Boa sorte!
[]s. :concordo: