GM Tracker.

Citação:

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Postado originalmente por marcio.aguiar

Ola pessoal,

Como disse anteriormente mandei A Tracker para o Licharles e continua Otima.

Alguem saberia de indicar alguem para trocar os rolamentos traseiros aqui em Sao Paulo-SP, me parece que ficam dentro do cubo, ja localizei os rolamentos no Autopecas Castro no Bairro Ipiranga, preciso de alguem que faca a troca.

O licharles examinou o carro e detectou ser o rolamento do lado esquerdo, na ponta ou seja no Cubo, nao detectando rolamentos de diferencial, preciso de alguem com experiencia para fazer esta troca.

Abraco a todos

Obrigado

Marcio

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Ja fiz a troca dos rolamentos trazeiros e as peças adquiri-as na SUZUCAR. Voce pode mandar para qualquer mecânico só peça para ele tomar cuidado na retirada da flange, caso ele tenha dúvida peça para ele ligar para o Dionis da Suzucar que ele dá as dicas.

SUZUCAR - (011) 3744.9954

Sergio Leme

(011) 9105.9453 Na dúvida pode ligar.

Citação:

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Postado originalmente por sleme

Ja fiz a troca dos rolamentos trazeiros e as peças adquiri-as na SUZUCAR. Voce pode mandar para qualquer mecânico só peça para ele tomar cuidado na retirada da flange, caso ele tenha dúvida peça para ele ligar para o Dionis da Suzucar que ele dá as dicas.

SUZUCAR - (011) 3744.9954

Sergio Leme

(011) 9105.9453 Na dúvida pode ligar.

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Grande Sérgio. Eu sabia que tinha algum cuidado ou macete; pela idade eu não lembrava mais do assunto. Acho que conversamos sobre isso por telefone. Taí a dica.

A/C
Sérgio

Caro trackeiro, estou enviando amanhã a minha Tracker para Super Licharles:palmas:, pois a mesma está na Chevrolet :discordo:Américas/RJ, com o mesmo problema de todos ( Luz amarela e perda de potência ):parede:.
Está tudo Ok com a tua?
Atenciosamente,
Arquiteto Marco Boa Morte.

Citação:

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Postado originalmente por sleme

Ja fiz a troca dos rolamentos trazeiros e as peças adquiri-as na SUZUCAR. Voce pode mandar para qualquer mecânico só peça para ele tomar cuidado na retirada da flange, caso ele tenha dúvida peça para ele ligar para o Dionis da Suzucar que ele dá as dicas.

SUZUCAR - (011) 3744.9954

Sergio Leme

(011) 9105.9453 Na dúvida pode ligar.

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Sleme

Vou seguir as dicas, obrigado.

Abracos a todos

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

Grande Sérgio. Eu sabia que tinha algum cuidado ou macete; pela idade eu não lembrava mais do assunto. Acho que conversamos sobre isso por telefone. Taí a dica.

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Horacio

Espero com o tempo poder contribuir com os amigos.

Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por marcio.aguiar

Horacio

Espero com o tempo poder contribuir com os amigos.

Obrigado.

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Olha aí Márcio, o Sérgio comentou comigo que precisa uma esquentada na flange e pronto. No mais é tudo tranqüilo. Depois informa se deu certo.

Pessoal,
Registro aqui minha dúvida:
A Polia do alternador da Tracker é como uma de bicicleta como o Licharles colocou no tópico, tem catraca, como se eu pedalasse para trás, mas sem efeito na bicicleta.
Como eu liguei por todo este Brasil e não consegui uma polia igual (tirando a Chevrolet)e só consegui no Paraguai R$570,00, peguei a mesma e joguei na Internet o numero. Tem na China, mas não consegui ententer alguns pauzinhos escritos por lá.
Fica aqui registrado mais uma decepção com a Chevrolet. Ultima revisao que fiz lá troquei todas as correias e o mecanico me mostra que uma é do Astra, outra é do corsa, nada original, mas paguei por elas como se fosse.
Voltando a Polia pergunto:
Qual é a função da catraca que tem nesta polia, sendo que segundo o Professor pode-se eliminá-la??
Eu estou eliminando a minha .....Ela ficaria rodando direto??
Licharles explica ai.

Licharles a engrenagem do comando que tu mandou nao serviu. Tive de levar em um torneiro mecânico para ele refazer pois não coube.
A minha é 2003, seria diferente??

Horácio, voce que é um pesquisador nato vai aqui a numeração da Polia.
Alternador VALEO à 9645907580
12 VOLTS
120 AMPERES

Inscrito na Polia à INA F 229603.7
Nº NA CHEVROLET à 93343274

Citação:

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Postado originalmente por ricardo.leonardo@ibest.co

Pessoal,
Registro aqui minha dúvida:
A Polia do alternador da Tracker é como uma de bicicleta como o Licharles colocou no tópico, tem catraca, como se eu pedalasse para trás, mas sem efeito na bicicleta.
Como eu liguei por todo este Brasil e não consegui uma polia igual (tirando a Chevrolet)e só consegui no Paraguai R$570,00, peguei a mesma e joguei na Internet o numero. Tem na China, mas não consegui ententer alguns pauzinhos escritos por lá.
Fica aqui registrado mais uma decepção com a Chevrolet. Ultima revisao que fiz lá troquei todas as correias e o mecanico me mostra que uma é do Astra, outra é do corsa, nada original, mas paguei por elas como se fosse.
Voltando a Polia pergunto:
Qual é a função da catraca que tem nesta polia, sendo que segundo o Professor pode-se eliminá-la??
Eu estou eliminando a minha .....Ela ficaria rodando direto??
Licharles explica ai.

Licharles a engrenagem do comando que tu mandou nao serviu. Tive de levar em um torneiro mecânico para ele refazer pois não coube.
A minha é 2003, seria diferente??

Horácio, voce que é um pesquisador nato vai aqui a numeração da Polia.
Alternador VALEO à 9645907580
12 VOLTS
120 AMPERES

Inscrito na Polia à INA F 229603.7
Nº NA CHEVROLET à 93343274

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Vamos ver isso Ricardo. Você não conseguiu falar com o Toninho lá de São João del Rey? Quando troquei a tal polia lá, estive com ela na mão; ela só roda livre para um lado. O retorno é travado, não sei o porquê. Talvez para girar o eixo do alternador, não sei. Taí uma explicação para o Licharles. Também ouvi lá, que esse tipo de polia não é privilégio das Tracker; também equipa a S-10 diesel. Vamos ver a explicação do Licharles.

Caro Licharles, minha Tracker já saiu da Chevrolet hoje pela tarde e deve está chegando até você amanhã. Estou ancioso quanto suas revisões.
Grande abraço.
Arquiteto Marco Boa Morte.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Boa Morte

Caro Licharles, minha Tracker já saiu da Chevrolet hoje pela tarde e deve está chegando até você amanhã. Estou ancioso quanto suas revisões.
Grande abraço.
Arquiteto Marco Boa Morte.

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É isso aí Marco. Breve você terá em mãos uma nova "Tracker modelo Licharles". Depois conta a diferença.

Depois de ler o tópico todo , chego a uma certeza:

Jamais comprarei um suzuki com motor peugeot.:discordo:

Olá Ricardo.
Entra no endereço www.valeo.com.br/noticias/Catalogo_Sist_Eletricos_2007.pdf que tem toda a informação das polias dos alternadores da Tracker. Não saquei porque tem polias livres e com catraca. Vê se descobre aí. Também vou colocar em anexo o catálogo com tipo, numeração e aplicação das polias.
Não deu certo o contato com o Toninho, da REMA, São João del Rey? Vai o telefone de novo: (32) 3371-6083.
Léo: acho que não é bem assim. Tudo é uma questão de gosto. Já pensou nos proprietários do Ecosport? E os do Polo, que precisaram perder um monte de dedos no sistema de rebatimento do banco trazeiro até que a Volks resolvesse o problema? E as peças de reposição do Land?
A Tracker diesel ainda é um dos 4x4 que possui um bom valor de revenda e aceitação. Tem relato aqui no fórum de compra e venda com apresentação da nota de revisão do Licharles que é garantia. Portanto, viva as Tracker modelo Licharles.