Fala Bahia ... td blz ... e por aí , as chuvas deram trégua ???Citação:
Postado originalmente por BETUCAGARCIA
Camarada , gostei de ver que sua Tracker ficou legal pra voltar pra boa terra , espero que a minha tb fique legal ... o Licharles ta na batalha pra ver se deixa td em ordem , ano que vem quero ir pra chapada de Tracker ...
abs ... Edu
GM Tracker.
Versão Imprimível
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12/05/2010, 18:43Eduardo Velo
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19/05/2010, 14:254xhigoRoda e pneu
Não conheço o vendedor,
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-tucson-_JM
Citação:
Postado originalmente por GIGLIO
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20/05/2010, 20:08LAERCIOMAZZO
Oi Amigo:
Meu carro é um Grand Virara, Motor Pejeout. Esse que anda dando trabalho, mas na realidade na grande maioria das vezes sao coisas simples.
Qualquer coisa pode enviar um email para mim diretamente. laercio.mazzo@ham.org.br -
20/05/2010, 22:01LAERCIOMAZZO
Obrigado, amigo.
Vou fazer o pedido na GM, já que é um assunto sem urgencia.
Um grande abraco,
Laercio Mazzo -
20/05/2010, 22:27LAERCIOMAZZO
Amigo Brandt, boa noite.
Tudo bem contigo e com seu RHZ?
Depois da revisão que fiz no meu com sua importantíssima ajuda, o carro está melhor que nunca.
Considerando que você é um dos melhores especialistas nessas raridades que temos, queria te pedir mais um favorzinho. Vou ter que dar uma revisão na suspensão dianteira. Tem algo batendo do lado esquerdo, acredito que seja amortecedor. Voce tem alguma dica nessa área? Tem como a gente testar esses amortecedores? Aqui onde estou é o fim da picada. Quando penso em levar o carro para arrumar alguma coisa já fico pensando onde os caras vão me pegar.
Um grande abraço e sucesso na sua jornada.
Com apreço,
Laercio Mazzo -
20/05/2010, 23:15Joao Baeta:arrow:Laercio,Citação:
Postado originalmente por LAERCIOMAZZO
Pode ser amortecedor ou batente está "frouxo " pode ser a buchaque fica parte de cima..... Abrindo o capô verás! :concordo: -
21/05/2010, 08:07brandtoffroadBom Dia meu amigo. Assim você me deixa sem graça hehe.Citação:
Postado originalmente por LAERCIOMAZZO
Olha só, tudo que eu aprendi eu devo especialmente ao pessoal aqui do Fórum, a uma pessoa em especial que é o Vagner ( SUVPRATA ) que não mais participa do fórum por motivos de picuinha, mas continuamos sempre trocando ideias quando necessário e principalmente ao fato de eu nunca ter dependido de um mecânico ou outro para resolver os meus problemas. Não tenho medo nem vergonha de sujar a mão de graxa, e nem dinheiro sobrando pra deixar em oficinas com contas astronômicas, isso tudo claro aliado a um pequeno conhecimento de mecânica que tenho na área aeronáutica, e é claro disposição para deixar algumas das minhas horas vagas de final de semana ocupadas por essa tarefa...
Bom quanto ao seu problema do barulho do lado esquerdo, eu apostaria em duas coisas, por último caso, eu apostaria no próprio amortecedor.
1 - Bieletas - Costumam durar pouco nas GV/TK, mas podem ser substituidas plug n' play pelas bieletas do HONDA CIVIC ( até 99 ) custam em média 15 reais e duram mais que a da própria Suzuki ou GM. Simples pra trocar, e custo baixo.
2 - Borracha da Barra Estabilizadora - Costuma ficar desgastada e o sintoma seria um "clock" nas frenagens ou acelerações. - É muito simples de trocar, são 2 parafusos apenas. Me parece que há uma adaptação tambem com uma borracha da Mitsubishi L200, que também dizem ser mais resistentes, mas essa não sei ao certo. Paguei 30 reais na original Suzuki esses dias agora, também estava com esse clock e foi resolvido.
Além disso, é claro não custa nada fazer um teste nos amortecedores que são ítens de segurança, mas os meus por exemplo os originais trabalharam quase 100 MKM sem reclamar. -
25/05/2010, 11:40marcio.aguiarTracker revisada pelo Licharles
Pessoal,
Após consultas a este forum a dois anos atrás, com acesso das experiencias dos que contribuiram com as informações é que consegui resolver o problema da luz de ignição da minha tracker, levando ao nosso amigo Licharles, :palmas:
E estou colocando a mesma a venda, se houver interessados, estou a disposição.
Abraços,
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...33#post1171233 -
26/05/2010, 12:09ricardo.leonardo@ibest.coDificuldade para Pegar
Pessoal, Bom Dia!
Já faz algum tempo que nao participo com msg mas estou sempre lendo.
A minha tracker 2003/04 está com problemas para pegar pela manhã ou se ficar parada muito tempo durante o dia tbem, principalmente no frio.
Para pegar preciso sigurar na chave até que engrene e pegue.
Quando pega fica como se estivesse afogada e fumaça branca mesmo até parar
Isso é problemas de Velas aquecedora???
Se for alguem sabe que vela pode servir??
No mais a tracker está beleza, troquei os amortecedores, pneus 235/70/16 muito bonitos, saquei o motor fora pois estava vazando agua e foi descoberto uma arroela rompida.
Abraços a todos
Ricardo -
26/05/2010, 16:37brandtoffroadFala Ricardo.. isso é bem típico de velas aquecedoras sim. Quando esquenta depois fica tudo normal né?Citação:
Postado originalmente por ricardo.leonardo@ibest.co
Não compre velas aquecedoras xing ling ( made in china ) elas são bem mais baratas mas vão durar muito pouco e seu problema voltará.
A Bosch fabrica velas aquecedoras de qualidade e se vc encontrar aproveite e compre
CODIGO BOSCH 0 250 202 032
CÓDIGO SIMPLIFICADO GLP013
ROSCA 10x 1,0
TENSÃO 11 Volts
TEMPO PRE INCANDESCENCIA 4S
CHAVE 10mm
TORQUE 10...15
ANGULO 63º
Se houver outra vela com esses mesmos parâmetros e mais em conta, beleza. A da DUCATO 2.8 D tem as medidas parecidas mas não são exatamente as mesmas. PODE ser que funcione, mas acredito só testanto... -
26/05/2010, 20:04LAERCIOMAZZO
Amigo:
Obrigado pela ajuda. Essa bucha é do GV motor pejout?
Voce tem alguma dica de marca e onde comprar embreagem para esse carro.
Alem de rustino ela esta dura, acho que vou ter que embarcar nessa.
Obrigado e uma boa noite.
Atenciosamente,
Laercio
Um grande abraco, -
27/05/2010, 00:05brandtoffroadGrande Laercio,Citação:
Postado originalmente por LAERCIOMAZZO
A Embreagem quando precisei fazer mandei retificar, na época morava em Fortaleza ainda e mandei fazer na Jarauto uma empresa idônea, que o pessoal é muito bom de serviço, estou rodando até hoje com ela ( já faz quase um ano ) sem problemas, sem vibração e nunca foi dura. É muito estranho vc falar que a sua embreagem nova está dura, até porque o acionamento da embreagem da GV/TK é hidraulico, e portanto não deveria impor nenhum tipo de esforço ao pedal... Sinceramente, é mais provável que tenham montado alguma coisa errada no kit novo que vc comprou do que a qualidade do material esteja ruim.Quanto a nova ainda não descobrimos uma que adapte mais em conta.