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  • #1
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    são josé do rio preto/SP
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    Sobre o óleo, na css onde compramos a s10 de meu pai, o vendedor e um LIVRETE JUNTO COM O MANUAL diziam que a primeira troca era com 5000km, as outras de acordo com o uso, mas, aki em ksa a gente sempre troca com 5 mil km pq meu pai anda mto na cidade (USO SEVERO), e, NO MANUAL, existem 2 recomendações de acordo com o óleo usado, um dos óleos é para 10 mil km(uso severo) ou 20 mil km (uso em rodovias); o outro óleo consta 5 mil km (uso severo) e 10 mil km (rodovias). não lembro a página, mas tenho 99% de certeza que tá lá. abs. e......... o TREM ANDA MTO HEM, se a do colega está froxa leva em algum lugar para ver pq ai tem.
    RANGER CD XLS 3.2 20V AUT. / l200 outdoor hpe / s10 lt 2.8 manual (td diesel)
    EX: "BANGUELA" S10 2.8 MWM 03/04 DLX CD. (XODÓ)

  • #2
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por madmax87 Ver Post
    Sobre o óleo, na css onde compramos a s10 de meu pai, o vendedor e um LIVRETE JUNTO COM O MANUAL diziam que a primeira troca era com 5000km, as outras de acordo com o uso, mas, aki em ksa a gente sempre troca com 5 mil km pq meu pai anda mto na cidade (USO SEVERO), e, NO MANUAL, existem 2 recomendações de acordo com o óleo usado, um dos óleos é para 10 mil km(uso severo) ou 20 mil km (uso em rodovias); o outro óleo consta 5 mil km (uso severo) e 10 mil km (rodovias). não lembro a página, mas tenho 99% de certeza que tá lá. abs. e......... o TREM ANDA MTO HEM, se a do colega está froxa leva em algum lugar para ver pq ai tem.
    No manual da Nova S10 é bem confuso, pq não fala qual picape que é, fala sobre o oleo só. Mas é para as flex....a cada 5000

    Diesel é de 20 em 20 mil ou a cada 10000 com uso severo.

    IMPORTANTE andar no transito pesado é considerado uso severo.....
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #3
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    João Claudio, obrigado!
    somente uso Diesel S10 da BR e costumo abastecer sempre no mesmo posto.
    Em relação a velocidade final, nesse fim de semana não consegui acompanhar um Uno velho. acho que o bicho tava possuído. Na verdade é a perda de potência que não permite o meu carro desenvolver. Irei na CSS essa semana e depois postarei os resultados aqui.

  • #4
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por Ederson Devens Ver Post
    João Claudio, obrigado!
    somente uso Diesel S10 da BR e costumo abastecer sempre no mesmo posto.
    Em relação a velocidade final, nesse fim de semana não consegui acompanhar um Uno velho. acho que o bicho tava possuído. Na verdade é a perda de potência que não permite o meu carro desenvolver. Irei na CSS essa semana e depois postarei os resultados aqui.
    Com certeza o carro está com problemas... é uma pena.... espero que a CCS resolva com presteza...

    Não deixem eles tetarem jogar a culpa em vc, que é diesel ruim... eu tenho varias notas dos meus abastecimentos por isso.....

    Boa Sorte....

    Mantenha-nos informados.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
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  • #5
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    Caros amigos,

    Semana passada estive na Ccs para tentar solucionar o problema de alto consumo, perda de potência e confusão do cambio da minha viatura. Pois bem, lá chegando, fui recebido pelo mecânico que pediu que eu descrevesse as minhas queixas, após descrever detalhadamente tudo ele perguntou se seria possível deixar o carro na Ccs para realização de alguns testes e tal. Como de praxe perguntou sobre a qualidade e tipo do Diesel utilizado e disse que boa parte dos possíveis problemas vem do Diesel errado(adulterado). Disse que eu não pretendia deixar o carro na Ccs, e perguntei sobre a tal atualização que eu havia visto aqui no forúm, ele disse não saber dessa atualização e após passar o número do boletim para ele, ele foi verificar com o que imagino ser o chefe da oficina, retornaram os dois com o scanner na mão e solicitaram um senha de 4 dígitos que tem no infocard. Plugaram o scanner no carro( parte inferior do volante, perto do porta trecos) e iniciaram a atualização, fiquei de olho no processo do pc, próximo ao final foi exibida uma msg de ligar o carro, ele ligou o carro e logo depois desligou, apareceu uma nova msg no pc com um código e ele iniciou novamente a atualização.
    Após isso o carro mudou muito, eu nunca havia visto o digito 9 no consumo do carro e agora vejo sempre!!rs...
    pele passou a fazer na cidade 9km/l e no transito pesado 8,3km/l, antes nunca havia passado dos 7,5km/l. No trecho misto transito médio e rodovia(50/50) o carro tem feito 9,4. Nunca tinha tido essa media nem na estrada.
    As trocas de marcha passaram a ser mais rápidas, não forçam tanto como antes e a indecisão do cambio acabou.
    O carro melhorou muito. Acho que os que nao fizeram deveriam fazer essa atualização, para mim deu certo.
    abraços a todos
    S-10 LTZ Diesel 4x4 13/13

  • #6
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    Citação Postado originalmente por Bellobahia Ver Post
    Caros amigos,

    Semana passada estive na Ccs para tentar solucionar o problema de alto consumo, perda de potência e confusão do cambio da minha viatura. Pois bem, lá chegando, fui recebido pelo mecânico que pediu que eu descrevesse as minhas queixas, após descrever detalhadamente tudo ele perguntou se seria possível deixar o carro na Ccs para realização de alguns testes e tal. Como de praxe perguntou sobre a qualidade e tipo do Diesel utilizado e disse que boa parte dos possíveis problemas vem do Diesel errado(adulterado). Disse que eu não pretendia deixar o carro na Ccs, e perguntei sobre a tal atualização que eu havia visto aqui no forúm, ele disse não saber dessa atualização e após passar o número do boletim para ele, ele foi verificar com o que imagino ser o chefe da oficina, retornaram os dois com o scanner na mão e solicitaram um senha de 4 dígitos que tem no infocard. Plugaram o scanner no carro( parte inferior do volante, perto do porta trecos) e iniciaram a atualização, fiquei de olho no processo do pc, próximo ao final foi exibida uma msg de ligar o carro, ele ligou o carro e logo depois desligou, apareceu uma nova msg no pc com um código e ele iniciou novamente a atualização.
    Após isso o carro mudou muito, eu nunca havia visto o digito 9 no consumo do carro e agora vejo sempre!!rs...
    pele passou a fazer na cidade 9km/l e no transito pesado 8,3km/l, antes nunca havia passado dos 7,5km/l. No trecho misto transito médio e rodovia(50/50) o carro tem feito 9,4. Nunca tinha tido essa media nem na estrada.
    As trocas de marcha passaram a ser mais rápidas, não forçam tanto como antes e a indecisão do cambio acabou.
    O carro melhorou muito. Acho que os que nao fizeram deveriam fazer essa atualização, para mim deu certo.
    abraços a todos
    eu fiz na minha que é diesel manual. nao senti muita coisa, achei apenas o carro levemente melhor em baixo giro(pode ate ser coisa da minha cabeça), o consumo continua o mesmo, apesar de ser manual faço a mesma coisa que dos que possuem automatica. o mecanico achei ele meio fraco, eu conferi a atualizaçao, e parece ter sido feita apesar de ter sido extremamente rapido atualizar. quanto tempo em media demorou depois que iniciou a atualizaçao? acho que a minha nao foi 1 minuto(ja na parte da barrinha encher ate o 100%).
    4X4 Brasil
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
    EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan

  • #7
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    Citação Postado originalmente por mauriciocsf Ver Post
    eu fiz na minha que é diesel manual. nao senti muita coisa, achei apenas o carro levemente melhor em baixo giro(pode ate ser coisa da minha cabeça), o consumo continua o mesmo, apesar de ser manual faço a mesma coisa que dos que possuem automatica. o mecanico achei ele meio fraco, eu conferi a atualizaçao, e parece ter sido feita apesar de ter sido extremamente rapido atualizar. quanto tempo em media demorou depois que iniciou a atualizaçao? acho que a minha nao foi 1 minuto(ja na parte da barrinha encher ate o 100%).
    A primeira parte demorou um pouco cerca de 30 minutos e depois de ligar e desligar o carro foi bem mais rapido, cerca de cinco minutos.No meu caso o carro mudou bastante, consumo melhorou e a perda de potencia deixou de existir. Vai na ccs novamente, dessa vez em outra ccs.abraços.
    S-10 LTZ Diesel 4x4 13/13

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Bellobahia Ver Post
    Caros amigos,

    Semana passada estive na Ccs para tentar solucionar o problema de alto consumo, perda de potência e confusão do cambio da minha viatura. Pois bem, lá chegando, fui recebido pelo mecânico que pediu que eu descrevesse as minhas queixas, após descrever detalhadamente tudo ele perguntou se seria possível deixar o carro na Ccs para realização de alguns testes e tal. Como de praxe perguntou sobre a qualidade e tipo do Diesel utilizado e disse que boa parte dos possíveis problemas vem do Diesel errado(adulterado). Disse que eu não pretendia deixar o carro na Ccs, e perguntei sobre a tal atualização que eu havia visto aqui no forúm, ele disse não saber dessa atualização e após passar o número do boletim para ele, ele foi verificar com o que imagino ser o chefe da oficina, retornaram os dois com o scanner na mão e solicitaram um senha de 4 dígitos que tem no infocard. Plugaram o scanner no carro( parte inferior do volante, perto do porta trecos) e iniciaram a atualização, fiquei de olho no processo do pc, próximo ao final foi exibida uma msg de ligar o carro, ele ligou o carro e logo depois desligou, apareceu uma nova msg no pc com um código e ele iniciou novamente a atualização.
    Após isso o carro mudou muito, eu nunca havia visto o digito 9 no consumo do carro e agora vejo sempre!!rs...
    pele passou a fazer na cidade 9km/l e no transito pesado 8,3km/l, antes nunca havia passado dos 7,5km/l. No trecho misto transito médio e rodovia(50/50) o carro tem feito 9,4. Nunca tinha tido essa media nem na estrada.
    As trocas de marcha passaram a ser mais rápidas, não forçam tanto como antes e a indecisão do cambio acabou.
    O carro melhorou muito. Acho que os que nao fizeram deveriam fazer essa atualização, para mim deu certo.
    abraços a todos
    Acredito que a atualização seja exatamente pra casos como o seu BelloBahia. Por isso a melhora tão grande.

    O que me impressiona é a falta de informação das CCS, não é posssível que não saibam desses recalls. BOm que otimo que melhorou a picape e ponto pro forum 4x4....
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #9
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    Pessoal, quanto vcs tem pago nas revisões na concessionária ? o preço tabelado no site da GM ou conseguem algum desconto ?
    S-10 LTZ 2.8 4X4 AUT

  • #10
    Usuário Avatar de Acreano
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    Citação Postado originalmente por Rafael Ctba Ver Post
    Pessoal, quanto vcs tem pago nas revisões na concessionária ? o preço tabelado no site da GM ou conseguem algum desconto ?
    Na de 10mil, só paguei o óleo e filtro do motor, mas queriam que trocassem tudo e ia dar próximo a 500,00.
    Atual S10 CD 4x4 LTZ 17/18; S10 LTZ CD 4x4 14/15; S10 LT 4x4 CD 12/13; Ex Frontier Le 10/11 MT; e outras.

  • #11
    Usuário Avatar de Juka Bala
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    Rafael,

    paguei R$30 mais barato que no site, mas nem pedi nada, foi a própria concessionária que fez abaixo. Lógico que eles colacaram algumas coisas a mais no orçamento inicial que eu mandei excluir (revisão de 20mil km).

    Att

    Citação Postado originalmente por Rafael Ctba Ver Post
    Pessoal, quanto vcs tem pago nas revisões na concessionária ? o preço tabelado no site da GM ou conseguem algum desconto ?
    S10 LT 2.8 4x4 200cv 13/14 (CASCUDA)
    Ex - S10 LTZ Flex 12/13 (BOBONA)
    EM TERRA DE SACI, QUALQUER CHUTE É VOADORA!!!

  • #12
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    tenho pago o valor do site a de 20000km saiu absurdos 1200 reais
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

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