Jeep Renegade vai pegar?

[Luiz Cals]

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segue as fotos do carpete.
Anexo 510561Anexo 510562Anexo 510563Anexo 510564Anexo 510565Anexo 510566

site da loja: https://www.facebook.com/CapitalAutoCouros

Caneleiro,
O seu TH não veio com banco de couro??? Pergunto isso, porque em todas as css que visitei, não havia nenhum TH sem xenon e couro.
Abs

[caneleiro]

Por enquanto nada de snorkel pra Renegade. Tive uma promessa da OGZ de que lançariam em breve, mas até agora nada.

Agora, queria saber se é possível a instalação dos ganchos de reboque nos modelos a diesel não Trailhowk, alguém já abriu aquela tampinha plástica que esconderia as ancoragens?

Será que algum proprietário de TH com alma boa poderia fotografar de perto as ancoragens dos ganchos de reboque vermelhos? Pra podermos comparar e ver se as versões Sport diesel e Longitude Diesel precisam de mais alguma peça fora o próprio gancho.

Obrigado

Renan Serrano
Renegade Longitude Diesel

Creio que para ver melhor teria que retirar o para-choque

[caneleiro]

amigo o meu não veio com banco em couro e xenon. Todas as css em brasília que pesquisei só encontrei com banco e xenon.
Tente procurar no Valparaíso consegui o meu lá.

abs

[xibiu!!!]

Por enquanto nada de snorkel pra Renegade. Tive uma promessa da OGZ de que lançariam em breve, mas até agora nada.

Renan Serrano
Renegade Longitude Diesel

Que o Renegade leva certa vantagem em comparação a uma grande parte dos veículos urbanos, (...e não me venham de novo com a ladainha de "legítmo Offroad"...), tudo bem!!
Mas me perdoem os super-maxi-mega-ultra aventureiros do 4x4 que adquiriram o Jeep Renegade para radicalizar em trilhas "molhadas".
Pra quê snorkel no Renegade??
Só se for para deixá-lo mais pomposo.Aí pode ser que fica bonitinho...!
Qual a altura do fio de água em um alagado ou rio, que é necessário para que o Renegade começe a boiar???
Até hoje não vi nenhum comercial do Renegade que o mesmo não estivesse a pelo menos 50 Kmh passando por um alagado ou na água rasa.
O bichinho até passa....., mas numa velocidade...!!
Tentem fazer isso dentro de um rio...!
Talvez então fosse mais interessante as concessionárias incluírem como ítem opcional no kit esportivo do JEEP Renegade, um par de remos...!
Será bem útil nas travessias de alagados onde "supostamente" o snorkel teria alguma utilidade.
O Renegade é bom..., mas não é pra tanto...!!

[Arildo MT]

segue as fotos do carpete.
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Legal o revestimento, também fiz, facilita a limpeza (muita poeira por aqui), uma curiosidade, nas primeiras fotos, aonde aparece os pedais, é impressão minha ou a estrutura do pedal de freio é de plástico, abs, algo assim?

[convidado]

Fiquei deveras preocupado com as observações dos colegas proprietários de diesel em relação à depreciação ao flex. Um vez que entra o meu bolso nesta história. Aproveitando ainda de férias fiz uma pesquisa bem avançada de valores. Peguei a percentagem da menor depreciação de um carro comercializado no mercado brasileiro em toda a história da indústria automobilística nacional e coloquei no diesel e a maior depreciação que já existiu pelo pior carro no pior gosto do brasileiro e coloquei para o flex. Mesmo assim em 3 anos E PRINCIPALMENTE "NO MEU PERFIL DE USO", ainda terei um lucro de R$ 2.000,00 ao ano. Isso sem contar que os R$ 30.000,00 que evito de investir no diesel posso deixar em LCI que tá pagando até 88% na aplicação.
Ficando bem claro que isso vale para o meu perfil de usuário. Talvez para os outros 99% dos compradores compensa sim o diesel com certeza. O importante é que se neste tempo comprovar utopicamente esta conta, pelo menos sobra pra mim R$ 6.000,00 para um bom jantar com a patroa e as crianças. Valendo ainda o prometido que em três anos coloco os valores reais aqui.
Abraço a todos que optaram pelo Renegade diesel ou flex e sorte a todos nesta aposta cega de lançamento.

[Loyer]

Que o Renegade leva certa vantagem em comparação a uma grande parte dos veículos urbanos, (...e não me venham de novo com a ladainha de "legítmo Offroad"...), tudo bem!!
Mas me perdoem os super-maxi-mega-ultra aventureiros do 4x4 que adquiriram o Jeep Renegade para radicalizar em trilhas "molhadas".
Pra quê snorkel no Renegade??
Só se for para deixá-lo mais pomposo.Aí pode ser que fica bonitinho...!
Qual a altura do fio de água em um alagado ou rio, que é necessário para que o Renegade começe a boiar???
Até hoje não vi nenhum comercial do Renegade que o mesmo não estivesse a pelo menos 50 Kmh passando por um alagado ou na água rasa.
O bichinho até passa....., mas numa velocidade...!!
Tentem fazer isso dentro de um rio...!
Talvez então fosse mais interessante as concessionárias incluírem como ítem opcional no kit esportivo do JEEP Renegade, um par de remos...!
Será bem útil nas travessias de alagados onde "supostamente" o snorkel teria alguma utilidade.
O Renegade é bom..., mas não é pra tanto...!!

Disse tudo xibiu, eu desde o inicio venho dizendo que renegade e pra quem quer pegar estrada com um pouco mais de folego e retomada, sensacao de segurança... Ir ao siio, atravessar aquele lamacal que por ventura se formou com as chuvas...
Eu que venho de 3 trollers comprei com esse intuito, de repente vi que me fazia falta um suvzinho estradeiro, relativamente confortavel e que nao negasse atravessar trechos lights onde ficaria na mao se estivesse a bordo de um corolla por exemplo.

Ontem coloquei o danado na estrada, foram 400 km de pura diversao, suvzinho forte, economico e COM muita segurança nas ultrapassagens coisa que deixou a desejar no sport a gasolina da cunhada que fiz uma pequena viagem.

Enfim, não posso emitir opiniao ainda pois amanha completa 7 dias e apenas 1.000km rodados e tem me deixado feliz, porem nao comprei pensando em off road daqueles que fazia com o troller sem se preocupar.

[Loyer]

Fiquei deveras preocupado com as observações dos colegas proprietários de diesel em relação à depreciação ao flex. Um vez que entra o meu bolso nesta história. Aproveitando ainda de férias fiz uma pesquisa bem avançada de valores. Peguei a percentagem da menor depreciação de um carro comercializado no mercado brasileiro em toda a história da indústria automobilística nacional e coloquei no diesel e a maior depreciação que já existiu pelo pior carro no pior gosto do brasileiro e coloquei para o flex. Mesmo assim em 3 anos E PRINCIPALMENTE "NO MEU PERFIL DE USO", ainda terei um lucro de R$ 2.000,00 ao ano. Isso sem contar que os R$ 30.000,00 que evito de investir no diesel posso deixar em LCI que tá pagando até 88% na aplicação.
Ficando bem claro que isso vale para o meu perfil de usuário. Talvez para os outros 99% dos compradores compensa sim o diesel com certeza. O importante é que se neste tempo comprovar utopicamente esta conta, pelo menos sobra pra mim R$ 6.000,00 para um bom jantar com a patroa e as crianças. Valendo ainda o prometido que em três anos coloco os valores reais aqui.
Abraço a todos que optaram pelo Renegade diesel ou flex e sorte a todos nesta aposta cega de lançamento.

Essa questão de flex ou diesel na minha opiniao e uma besteira imensa, o melhor de tudo e ter a opcao de escolher, ja pensou se so existisse um modelo a venda

Acho que vai muito do que a pessoa esta procurando, alguns nao se preocupam se vao perder x no diesel ou y no flex e compram simplesmente por poder comprar ou se dar ao luxo de ter mais segurança em ultrapassagens, maior valor de revenda ou menor desvalorizacao e por ai vai...

Enfim, o importante e se sentir confortavel e feliz com o que tem na garagem pois certamente nao e o vizinho que assina o cheque ou contrato de financiamento no momento da compra.

[RobManRio]

Tambem quero saber do snorkel...

Dunas? kkkk com 13km ja estava nas dunas e com 15km ja tinha arrancado o parachoque traseiro, aquilo é inaceitavel... uma pá literalmente. Depois mostro fotos. Vou ver se pego um Geolandar g012 YH ou um AT BFG, e tiro fotos pra galera ver como fica.

Há... Feito! Depois conto detalhes, agora é arrumar malinha e pegar a estrada!

[convidado]

Essa questão de flex ou diesel na minha opiniao e uma besteira imensa, o melhor de tudo e ter a opcao de escolher, ja pensou se so existisse um modelo a vendaAcho que vai muito do que a pessoa esta procurando, alguns nao se preocupam se vao perder x no diesel ou y no flex e compram simplesmente por poder comprar ou se dar ao luxo de ter mais segurança em ultrapassagens, maior valor de revenda ou menor desvalorizacao e por ai vai... Enfim, o importante e se sentir confortavel e feliz com o que tem na garagem pois certamente nao e o vizinho que assina o cheque ou contrato de financiamento no momento da compra.

Exatamente o que estou querendo dizer aqui e concordo 100%.Por isso comprei um Longitude flex e você um Longitude diesel.

[Loyer]

Exatamente o que estou querendo dizer aqui e concordo 100%.Por isso comprei um Longitude flex e você um Longitude diesel.

Pronto! Esse é o bacana da coisa.

[convidado]

Há... Feito! Depois conto detalhes, agora é arrumar malinha e pegar a estrada!

Gostei da mensagem subliminar: "arrumar a malinha", porque se fosse para "arrumar a malona" teria alguma coisa estranha já que com este porta-malas......
Ótima escolha de pneu. Vai durar no mínimo 60.000km
Boa viagem.