Eu fico imaginando se tu fosse pintar o carro todo, ia ter que isolar até o teto da oficina :D :D :D
Brincadeiras aparte, parabéns pelo cuidado com a viatura :palmas: :palmas: :palmas:
Land Rover Defender 110 SW - "Endurance"
Versão Imprimível
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16/04/2008, 10:31Thulio Alexandre
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23/04/2008, 14:36Herbert LimaLand completa..Parabéns !!!Citação:
Postado originalmente por Loras
Ela esta completa..
Não falta nada.. -
23/04/2008, 15:13Herbert LimaA Land e a mulherada!!!
Meus camaradas, tive o privilégio de acompanhar esta viatura em uma breve trilha que fizemos à serra do tepequém para assistirmos ao Festival De Fórro..
Posso dizer a todos, pois estava lá.!!
Nunca vi tanta mulher bonita junta dentro de uma viatura como nesta ocasião !!!
PARABÉNS MEU CAMARADA !!
ESSA LAND FAZ O MAIOR SUCESSO.. -
23/04/2008, 21:00LorasHeheheCitação:
Postado originalmente por folgado
Boa!!!:!:
Corcunda eu não fico, mas estranho muito os carros "normais", cujos pedais não são deslocados... :mrgreen:
Abs, -
23/04/2008, 21:07LorasPintar o carro todo... não dá idéia... :twisted:Citação:
Postado originalmente por Thulio Alexandre
Só se for igual ao Fusca do nosso amigo Rony.
04 latinhas de preto fosco, num sábado a tarde. :mrgreen:
Tá precisando abrir o tópico da Hilux logo...:idea:
Abs, -
23/04/2008, 21:17LorasFalta sim.Citação:
Postado originalmente por Herbert Lima
Motorista!!! :mrgreen:
A viagem foi realmente divertida...Citação:
Postado originalmente por Herbert Lima
e a Defender até ganhou um codinome: Trem da Alegria.
O Festival desse ano está chegando com tudo... bora?:?:
Abração, -
24/04/2008, 09:49Herbert LimaTrem da Alegria e o próximo festival ...É verdade!!Citação:
Postado originalmente por Loras
Eu estava tentando lembrar o apelido mas não estava conseguindo..
TREM DA ALEGRIA !!!
E como estava alegre por lá !!! Hehehehehehehehehehehehehehehe !!!!
Quando será o próximo festival ????? -
15/06/2008, 22:31Loras
Enfim, TESTADO e APROVADO!!!! :palmas:
Guincho mecânico, espetacular!!! :shock:
Com finalidades didáticas, manteremos a ordem cronológica... :mrgreen:
A travessa do chassis realmente precisou ser retrabalhada. Vide o corte em U que fizemos, para posicionar o mancal do cardã. Originalmente (300tdi - modelo para o qual o guincho foi projetado) seria fixado na capa seca do câmbio. Após diversas simulações, julgamos melhor dessa maneira. Ficou perfeito!!!
Depois foi a vez do escapamento. Mesmo retrabalhando a travessa, pegaria no escapamento ou no cárter do motor. Como era mais fácil trabalhar a posição dos tubos, assim foi feito...:arrow:
Foto 01, 02 - travessa retrabalhada
Foto 03, 04 - escapamento reposicionado com termotape nova -
15/06/2008, 22:41Loras
Travessa e escapamento montados. Depois de ajusta o cardã...
Exatos 01 cm do escapamento, 01 cm do cárter, 01 cm da correia da direção hidráulica. Matemática pura!!! :mrgreen:
Instalado o cabo de acionamento, a frente da alavanca do freio de mão.
A ansiedade era grande... por isso antes de viajar, testamos na oficina mesmo. Ufa, tudo em ordem!!!:dance: -
15/06/2008, 22:58Loras
Depois eu viajei... Congresso de Pediatria em Salvador.
Conheci o Vinicius do Clube Land Rover, e o Marvila aqui do 4x4Brasil.
Hermanos jipeiros trutas!!! Obrigado pela receptividade em terras bahianas!!!:concordo:
Voltei hoje. Chegando na cidade, a novidade!! Tem trilha!!! :dance:
Oportunidade perfeita para testar o guincho...
Ainda preciso finalizar a instalação: relê sonoro e luz de alerta. Além de rodar uma flange do intermediário do escapamento. Fui mesmo assim.
A canseira foi boa, mas o resultado final recompensa. Talvez no 300tdi o trabalho seja substancialmente menor... enfim, recomendo!!!:!: -
15/06/2008, 23:03LorasSalve Herbert!!!Citação:
Postado originalmente por Herbert Lima
Rapaz, não sei. Tenho que checar com o Alexandre...
Daqui a pouco ele aparece por aqui.
Abraço, -
16/06/2008, 09:22Elmer_Jeep
ficou legal o avatar novo.
[]'s