Land Rover Defender 110 SW - "Endurance"

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Loras, lembra de quando Shackleton olhava para o gelo quebrando a navio dele, com seus homens assustados com os estalos do casco não querendo se sujeitas a aquela força esmagadora , com todos os víveres colocados sobre a neve, apenas com os Scáleres pare serem arrastados até o mar? Essa hora é que distinguimos o verdadeiro expedicionário dos homens comuns, enquanto uns entram em pânico, os expedicionários estão apenas planejando os próxiomos passos. Parabéns pelas viagens, muito legais mesmo, vejo que v/c é um verdadeiro expedicionário.
E como diz o Elmer...SELVA!!!

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Dalmo,

Rapaz, as histórias de Shackleton são realmente bem legais...:palmas:

Aprendi muita coisa lendo relatos de expedições. Uma excelente dica para quem gosta de viajar!!!:!:

Obrigado pelo elogio... mas ainda preciso aprender e viver muito para me considerar um expedicionário...:)

Abração,

Local: Lethem - Guiana Inglesa

Dia: 10 de novembro de 2007

Percurso: 250km

Guerreiros: Lao, Alexandre, Loras

Missão: Buscar a Grover Stutertoner, presente de aniversário para a Endurance.

Status: FINALIZADA

E agora as fotos da última aventura na fronteira brasileira com a Guiana Inglesa... uma homenagem aos antepassados dos Defenders, que continuam na labuta, trabalhando e permitindo que a vida continue naquelas terras!!!:palmas:

Foto 01: A venda U$3.000,00
Foto 02: Também a venda U$3.000,00
Foto 03: Em fase de restauração
Foto 04: Companheira...

Mais registros fotográficos da tropa aliada::arrow:

Foto 01 e 02: A venda U$300,00
Foto 03 e 04: Também a venda U$???

fico muito feliz por ti com sua caminhada com a Endurance,

a tempos que sonho em ter uma 110, a algum tempo atras comecei a negociar uma de um conhecido, mas acaba que o tempo passou e a coisa estagnou mas estou em vias de concluir a operação agora

estas carcaças estao a venda por so isto mesmo ?

Foto 01: Base Avançada de Manutenção
Foto 02: Insígnia concedida a Endurance pelos serviços prestados à alegria de viver!!!!:!:
Em breve será homenageada e fixada em sua carroceria!!!:palmas:

Fotos da buzina em breve... quando estiver no bagageiro!!!:mrgreen:

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Postado originalmente por rmarx

fico muito feliz por ti com sua caminhada com a Endurance,

a tempos que sonho em ter uma 110, a algum tempo atras comecei a negociar uma de um conhecido, mas acaba que o tempo passou e a coisa estagnou mas estou em vias de concluir a operação agora

estas carcaças estao a venda por so isto mesmo ?

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Marx,

Encontrar uma 110 em bom estado é como encontrar aquelas modelos dos anúncios de cerveja na praia... mais difícil que ganhar na mega sena!!!!:mrgreen:

Não desista, realiza teu sonho, valerá a pena!!!:concordo:

Aquelas carcaças estão a venda sim, mas em Lethem. E o processo de importação é burocrático... todavia, se souber de algum meio legal, podemos tentar.:idea:

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Fotos da buzina em breve... quando estiver no bagageiro!!!:mrgreen:

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Essa buzina a que você se refere é acionada com ar comprimido?
Se for, descreve os detalhes da montagem pra gente...
[]'s.
Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Essa buzina a que você se refere é acionada com ar comprimido?
Se for, descreve os detalhes da montagem pra gente...
[]'s.
Antonio.

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Folgado,

É essa mesma. Precisa de 90-110psi para trabalhar 100%.

Ainda não consegui informações mais precisas sobre a instalação. O mais difícil será encontrar um cilindro adequado ao espaço que tenho.:|

Por enquanto precisarei de::arrow:

- reservatório de ar (cilindro)
- válvula unidirecional
- válvula de alívio
- solenóide da buzina (acionamento elétrico)
- conexões diversas
- válvula de enchimento do cilindro
- válvula de drenagem do cilindro
- manômetro

A idéia é fazer em duas fases. Na primeira, abastecerei o ar nos postos / oficinas dos amigos. Posteriormente instalarei um compressor elétrico heavy duty.:concordo:

Vou posicionar o cilindro embaixo do assoalho, paralelamente à longarina do chassis, aproveitando o espaço embaixo do banco do carona para os controles e conexões rápidas, além do compressor. Ainda em estudo.

Abração,

No último final de semana, a Endurance retornou à Serra do Tepequém!!!:!:

Pela primeira vez com a capacidade total... 09 pessoas e toda a tralha no bagageiro.:shock:

500km de asfalto, trilha, terra, serra...

Enfim, o desempenho da 110 carregada não é comparável a uma Ferrari. Mas no ritmo Land Rover de levar a vida, vai e volta numa boa. :palmas:

Os dias prévios foram uma loucura total. Entre as providências::arrow:

- instalação dos bancos laterais no "aconchego" (apelido carinhoso para o famoso chiqueirinho) :mrgreen:

- instalação do forro térmico (politetileno expandido com dupla face aluminizada) em todo o assoalho dianteiro

- troca dos parafusos originais por parafusos de inox

- modificação, pintura e instalação do bagageiro

- instalação do novo VHF

- instalação do novo CD player e das caixas de som

- troca de óleos e filtros

Enfim, depois de algumas pizzas e boa companhia (obrigado Alexandre, Roni, Lao, Renato e Elmer), tudo pronto para zarpar!!!:dance:

Começaremos as fotos...:arrow:

Foto 01 - Passageiros adequadamente vestidos para a ocasião

Foto 02 - Passageiros admirando a paisagem, durante pose para foto

Foto 03 - Acampamento

Foto 04 - Endurance em traje de gala, carinhosamente apelidada TREM DA ALEGRIA

Foto 01: A serra do Tepequém... ama quem te quer bem!!!:grin:

Foto 02, 03 e 04: Paisagens - cada vez que volto lá, admiro ainda mais.

Bom, o acesso melhorou significativamente. Passaram a máquina na serra. Literalmente. Melhor para a vida dos moradores, mas um tanto preocupante para uma região despreparada para o aumento de turismo que poderá acontecer...:pensativo:

Cachoeiras...

Eita água boa!!!:palmas:

Será que um dia seca mesmo?:?::pensativo:

Foto 01: Na trilha, volta da cachoeira do funil, esperando a vez para a seção Rock Crawling.

Foto 02: Torcendo no final do trecho... vou ver se consigo mais fotos do local... precisei do guincho, o famoso X atacou e não teve jeito. Se tivesse com o ARB... :putz:

Foto 03: Carregada, pronta para o retorno...

Foto 04: Despedida. Até breve!!! ;-)

Enfim, mais uma viagem para o currículo de tão formosa viatura. A cada uma delas tenho certeza de que escolhi o carro certo!!!:concordo:

Agora receberá a devida manutenção. Provavelmente trocarei o pivô do braço A traseiro (ball joint). Precisa estar em forma, pois em breve será exibida na EXPOFER!!!!:dance:

Bons ventos,