Land Rover Defender 110 SW - "Endurance"

[Loras]

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Loras, lembra de quando Shackleton olhava para o gelo quebrando a navio dele, com seus homens assustados com os estalos do casco não querendo se sujeitas a aquela força esmagadora , com todos os víveres colocados sobre a neve, apenas com os Scáleres pare serem arrastados até o mar? Essa hora é que distinguimos o verdadeiro expedicionário dos homens comuns, enquanto uns entram em pânico, os expedicionários estão apenas planejando os próxiomos passos. Parabéns pelas viagens, muito legais mesmo, vejo que v/c é um verdadeiro expedicionário.
E como diz o Elmer...SELVA!!!

Dalmo,

Rapaz, as histórias de Shackleton são realmente bem legais...

Aprendi muita coisa lendo relatos de expedições. Uma excelente dica para quem gosta de viajar!!!

Obrigado pelo elogio... mas ainda preciso aprender e viver muito para me considerar um expedicionário...

Abração,

[Loras]

Local: Lethem - Guiana Inglesa

Dia: 10 de novembro de 2007

Percurso: 250km

Guerreiros: Lao, Alexandre, Loras

Missão: Buscar a Grover Stutertoner, presente de aniversário para a Endurance.

Status: FINALIZADA

E agora as fotos da última aventura na fronteira brasileira com a Guiana Inglesa... uma homenagem aos antepassados dos Defenders, que continuam na labuta, trabalhando e permitindo que a vida continue naquelas terras!!!

Foto 01: A venda U$3.000,00
Foto 02: Também a venda U$3.000,00
Foto 03: Em fase de restauração
Foto 04: Companheira...

[Loras]

Mais registros fotográficos da tropa aliada:

Foto 01 e 02: A venda U$300,00
Foto 03 e 04: Também a venda U$???

[AUTOCARIOCA]

fico muito feliz por ti com sua caminhada com a Endurance,

a tempos que sonho em ter uma 110, a algum tempo atras comecei a negociar uma de um conhecido, mas acaba que o tempo passou e a coisa estagnou mas estou em vias de concluir a operação agora

estas carcaças estao a venda por so isto mesmo ?

[Loras]

Foto 01: Base Avançada de Manutenção
Foto 02: Insígnia concedida a Endurance pelos serviços prestados à alegria de viver!!!!
Em breve será homenageada e fixada em sua carroceria!!!

Fotos da buzina em breve... quando estiver no bagageiro!!!

[Loras]

fico muito feliz por ti com sua caminhada com a Endurance,

a tempos que sonho em ter uma 110, a algum tempo atras comecei a negociar uma de um conhecido, mas acaba que o tempo passou e a coisa estagnou mas estou em vias de concluir a operação agora

estas carcaças estao a venda por so isto mesmo ?

Marx,

Encontrar uma 110 em bom estado é como encontrar aquelas modelos dos anúncios de cerveja na praia... mais difícil que ganhar na mega sena!!!!

Não desista, realiza teu sonho, valerá a pena!!!

Aquelas carcaças estão a venda sim, mas em Lethem. E o processo de importação é burocrático... todavia, se souber de algum meio legal, podemos tentar.

Abs,

[folgado]

Fotos da buzina em breve... quando estiver no bagageiro!!!

Essa buzina a que você se refere é acionada com ar comprimido?
Se for, descreve os detalhes da montagem pra gente...
[]'s.
Antonio.

[Loras]

Essa buzina a que você se refere é acionada com ar comprimido?
Se for, descreve os detalhes da montagem pra gente...
[]'s.
Antonio.

Folgado,

É essa mesma. Precisa de 90-110psi para trabalhar 100%.

Ainda não consegui informações mais precisas sobre a instalação. O mais difícil será encontrar um cilindro adequado ao espaço que tenho.

Por enquanto precisarei de:

- reservatório de ar (cilindro)
- válvula unidirecional
- válvula de alívio
- solenóide da buzina (acionamento elétrico)
- conexões diversas
- válvula de enchimento do cilindro
- válvula de drenagem do cilindro
- manômetro

A idéia é fazer em duas fases. Na primeira, abastecerei o ar nos postos / oficinas dos amigos. Posteriormente instalarei um compressor elétrico heavy duty.

Vou posicionar o cilindro embaixo do assoalho, paralelamente à longarina do chassis, aproveitando o espaço embaixo do banco do carona para os controles e conexões rápidas, além do compressor. Ainda em estudo.

Abração,

[Loras]

No último final de semana, a Endurance retornou à Serra do Tepequém!!!

Pela primeira vez com a capacidade total... 09 pessoas e toda a tralha no bagageiro.

500km de asfalto, trilha, terra, serra...

Enfim, o desempenho da 110 carregada não é comparável a uma Ferrari. Mas no ritmo Land Rover de levar a vida, vai e volta numa boa.

Os dias prévios foram uma loucura total. Entre as providências:

- instalação dos bancos laterais no "aconchego" (apelido carinhoso para o famoso chiqueirinho)

- instalação do forro térmico (politetileno expandido com dupla face aluminizada) em todo o assoalho dianteiro

- troca dos parafusos originais por parafusos de inox

- modificação, pintura e instalação do bagageiro

- instalação do novo VHF

- instalação do novo CD player e das caixas de som

- troca de óleos e filtros

Enfim, depois de algumas pizzas e boa companhia (obrigado Alexandre, Roni, Lao, Renato e Elmer), tudo pronto para zarpar!!!

Começaremos as fotos...

Foto 01 - Passageiros adequadamente vestidos para a ocasião

Foto 02 - Passageiros admirando a paisagem, durante pose para foto

Foto 03 - Acampamento

Foto 04 - Endurance em traje de gala, carinhosamente apelidada TREM DA ALEGRIA

[Loras]

Foto 01: A serra do Tepequém... ama quem te quer bem!!!

Foto 02, 03 e 04: Paisagens - cada vez que volto lá, admiro ainda mais.

Bom, o acesso melhorou significativamente. Passaram a máquina na serra. Literalmente. Melhor para a vida dos moradores, mas um tanto preocupante para uma região despreparada para o aumento de turismo que poderá acontecer...

[Loras]

Cachoeiras...

Eita água boa!!!

Será que um dia seca mesmo?

[Loras]

Foto 01: Na trilha, volta da cachoeira do funil, esperando a vez para a seção Rock Crawling.

Foto 02: Torcendo no final do trecho... vou ver se consigo mais fotos do local... precisei do guincho, o famoso X atacou e não teve jeito. Se tivesse com o ARB...

Foto 03: Carregada, pronta para o retorno...

Foto 04: Despedida. Até breve!!!

Enfim, mais uma viagem para o currículo de tão formosa viatura. A cada uma delas tenho certeza de que escolhi o carro certo!!!

Agora receberá a devida manutenção. Provavelmente trocarei o pivô do braço A traseiro (ball joint). Precisa estar em forma, pois em breve será exibida na EXPOFER!!!!

Bons ventos,