Receita Troller com 35''

Voce ja checou o caster de seu troller?

o normal é entre 7 a 8 graus.

meu carro esta jogando bastante tambem... manter ele andando em linha reta é um sufoco!! ultrapassar caminhao em estrada entao é um filme de suspense!!!

meu carro esta com 0° de caster. parei na oficina pra arrumar isso e colocar nos padroes.

O Zeca era isso então???

Fiquei esperando uma resposta sua pra ver se eu tinha acertado!!!!!!!


Abraços

Fala Renatao,

nunca mais te vi no msn... vai pra fenajipe nao vai? estarei lá!

enquanto ao Caster... deve ser a causa da indirigibilidade mesmo!

O correto do troller é entre 7 a 8° e o meu esta com 0°. Devem ter sido meus lift's malucos :parede:

Quero aproveitar o carro na oficina pra trazer as novidades da Fenajeep e aplicar no bugao!

quem sabe nao volto de lá com 4 pneus 37' na bagagem de mao?! :twisted:

faz horas que estou para fazer isso mas nao tive tempo, até havia falado com o renato para algumas dicas hehehe
vais ajustar como? na barra? depois bota os comentários e alterações....
tava loko pra ir na fenajeep tb, vamos ver se consigo
abraços
segue fotos da ultima trilha....

Vermeio,

Meu troller é Gasolina, o sistema de suspensao é um pouco diferente dos trollers diesel.

minha suspensao é tri-link. ou seja. tem dois links que saem do chassis e vao pra baixo do diferencial e um link em forma de triangulo (ou como alguns chamam "bandeja) que fixa no centro superior do conjunto.

a minha ideia inicialmente é crescer os 2 links inferiores, empurrando o diferencial pra frente. E regular o link superior pra tras. girando o conjunto.

Ainda nao sei se isso vai dar certo... pretendo olhar os carros la na feira e conversar com gente de gabarito (né Renato???) pra fazer da melhor forma possivel esse ajuste.

segue foto de como é minha ideia.

Bacana a ideia aí Zeca, mas aí não vai enforcar muito a cruzeta????

É bom dar uma verificada nisso...


Será que o pessoal da Macrotorque vai estar fazendo uma promoçãozinha por lá pra compra do bloqueio, tô muito afim de comprar o bloqueio pro meu carro.

Citação:

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Postado originalmente por alanjipe

Bacana a ideia aí Zeca, mas aí não vai enforcar muito a cruzeta????

É bom dar uma verificada nisso...

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Eu havia pensado nisso anos atras, quando troquei a bola do diferencial dianteiro. troquei a bola High pinion por uma convencional de jeep low pinion. quando fizemos o gabarito eu pedi pro torneiro dar 10° de angulo na bola, apontando o fucinho da cruzeta pra cima.. entendeu?

entao agora, quando eu girar o conjunto todo no sentido inverso, nao enforcará tanto. Hoje a cruzeta do diferencial trabalha bem retinha.

Citação:

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Postado originalmente por alanjipe

Será que o pessoal da Macrotorque vai estar fazendo uma promoçãozinha por lá pra compra do bloqueio, tô muito afim de comprar o bloqueio pro meu carro.

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eu ja tenho um instalado na traseira. pretendo voltar de la com o da dianteira :twisted: :twisted: :twisted:

Olá essa semana coloquei os 35 no troller
bf goodrich mud-terrain km2, ficou muito bom!
Calços de 2" na frente e atras + amortecedores rancho. Pra mim ficou bom demais.

O problema é o velocimetro mesmo, que marca bem menos que o real, se não tiver um totem ou um gps as multas virão com certeza!

Quanto ao desempenho é até melhor com 35, pois ai você não anda muito rapido com medo dos pneus enormes, ultimamente eu estava andando meio estilingado! Hehe

bom é isso!

Abraços!

Acho que se você reduzir a relação de coroa e pinhão, da original 4,09 para a 4,88, acho que o velocímetro volta a marcar certo... o AKPG pode confirmar esta informação, pois ele tinha em seu Troller!

É isso ai. Usando a relação 4,88 fica marcando certinho no velocímetro. E a vantagem é que vc quase nem percebe que está usando os 35...

Uma receita legal para troller 5 furos é a que a Total Tork esta lançando no mercado.

Roda livre na dianteira com cubo, manga e semi eixos reforçadas, passando para 6 furos e kit traseiro flutuante com manga, cubo e semi eixos reforçados.

Estou usando esse kit na dianteira do meu willys, é bem diferente do original e acredito que o eixo de troller, usando os kit´s completos ficaria bem reistente.

tenho mais informações e fotos no meu tópico

abraços

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

É isso ai. Usando a relação 4,88 fica marcando certinho no velocímetro. E a vantagem é que vc quase nem percebe que está usando os 35...

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O meu com 35" e 4.88 marca cerca de 10% a mais do que o real.