Receita Troller com 35''

eu usava 4,56 ate pouco tempo atras e acho excelente ainda mais com toda essa cavalaria q tu tem
pra quem viaja para trilhas acho que deve ficar melhor que o 4,88 pelo giro nao ficar tao alto.
agora se for só pra trilha mesmo o pensamento pode ser outro
assim que possivel vou voltar para a 4,56, só tirei pq quebrei um dente traseiro e tive que voltar ao original provisóriamente. abraços

Citação:

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Postado originalmente por Vermeio

eu usava 4,56 ate pouco tempo atras e acho excelente ainda mais com toda essa cavalaria q tu tem
pra quem viaja para trilhas acho que deve ficar melhor que o 4,88 pelo giro nao ficar tao alto.
agora se for só pra trilha mesmo o pensamento pode ser outro
assim que possivel vou voltar para a 4,56, só tirei pq quebrei um dente traseiro e tive que voltar ao original provisóriamente. abraços

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Viajo e ando todo dia com as 4.88 Não fica curto. Giro normal. A 5a poderia ser até um pouco mais curta.

Duda, vc sem lembra a 120km por hora, quantos giros que tá? e a 100kmh?
Só para tem uma idéia...

Vermeio, se puder responder essas perguntas também... me ajudaria muito

Obrigado

Amanha verifico p/ vc....

putz, se te falasse estaria mentindo Pedro, e agora ja estou com a original de volta.
tens aquela planilha que calcula isso? se quiser manda teu email q te envio.

abraços

Pessoal
Coloquei pneus 37 no meu Troller, e ele ficou longo, mesmo sendo reprogramado com 240cv. Agora eu vou trocar a relação.
Todo o projeto da adaptação, foi feito com o objetivo de manter o carro o mais próximo possível das especificações do original, então a relação dos diferenciais para o meu projeto será o resultado de um calculo, conforme segue:

1-Conversão da medida do pneu original para polegadas:
[(255 * 0,75) * 2]/25,4 + 15" = 30"

2-Calculo do perímetro dos pneus:
Tamanho em polegadas * PI (3,14) = Perímetro em polegadas
Original 30 * 3,14 = 94,8
35 * 3,14 = 109,9
37 * 3,14 = 116,18

3-Calculo da relação:
Perímetro do pneu pretendido / perímetro do pneu original * relação original = Nova relação
35 ____ 109,9 / 94,8 = 1,159 * 4,09 = 4,74
37 ____ 116,18 / 94,8 = 1,225 * 4,09 = 5,01


Relações disponíveis no mercado que eu conheço mais aproximadas:
35 ___4,74____4,77 (9x43) da S10
37____5,01___ 4,88 (9x44) da Rural F75

Conclusão: Vou usar relação 4,88.

Abraços.

Era mais fácil ter feito uma regra de três... Vc iria ver que o resultado para o 35 dá 4,77 e para o 37 dá 5.04. Fica mais simples o cálculo.

Abraço,

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Era mais fácil ter feito uma regra de três... Vc iria ver que o resultado para o 35 dá 4,77 e para o 37 dá 5.04. Fica mais simples o cálculo.

Abraço,

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X2!:concordo:

Lembrando que as medidas reais dos pneus são outras: um 32" tem 30,5", um 33" tem 32", um 35" tem 34"... E ainda podem variar de acordo com o modelo.

Além das relações mencionadas, existem a 4,56 e a 5,38.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por moraespedro

Duda, vc sem lembra a 120km por hora, quantos giros que tá? e a 100kmh?
Só para tem uma idéia...

Vermeio, se puder responder essas perguntas também... me ajudaria muito

Obrigado

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Com pneus 35" e rel 4.88 ------ 2.200rpm a 100km/h no GPS

Muito obrigado dudarj...

Ainda estou pensando na relação ideal... do jeito que tá, ficou muito loooonnnnngoo

Mas darei um tempo para fazer mais alterações...

Pessoal que tem 35'' no bugão. Como fica o carro na estrada? De estabilidade eu digo...

Estou em processo de trocar a band por um troller, e quero deixa-lo para umas trilhas medias, mas bom para viajar. Em Abril por exemplo vou para o Jalapão...e nao sei se vou de 33'' q praticamente nao muda nada ou de 35'' que me falaram perder muito para a estrada de estabilidade.

Abs,

Thiago.

Citação:

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Postado originalmente por thirod

Pessoal que tem 35'' no bugão. Como fica o carro na estrada? De estabilidade eu digo...

Estou em processo de trocar a band por um troller, e quero deixa-lo para umas trilhas medias, mas bom para viajar. Em Abril por exemplo vou para o Jalapão...e nao sei se vou de 33'' q praticamente nao muda nada ou de 35'' que me falaram perder muito para a estrada de estabilidade.

Abs,

Thiago.

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Thiago,
Eu tive Troller com 35 e agora com 37. Sempre usei no dia a dia, em viagens de fds e etc. É óbvio que o carro fica um pouco mais instável mas não é nada que não se possa acostumar. A única observação que faço é com relação à coroa e pinhão. Se vai usar 35 no dia a dia, tem que trocar e colocar a 4,88.

Abraço,