Colega.... vc já revisou a instalação, principalmente os cabos de bitola adequada e o terra direto da bateria..... vai ver q seu problema esta aí e não no guincho...Citação:
Postado originalmente por KitiU.
Sobre a qualidade de guincho, eu só confio naqueles que eu vi de fato trabalharem q são Warn, Pitbull, Ekron, Hipull, nem em Work eu confio.... imagina os xing-lings
O guincho com o melhor custo X benefício do mercado!
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04/07/2013, 17:20Paulo_CW
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04/07/2013, 18:05GiovaniHi Pull é bom... Ou menos pior. É nacional e fabricado no RJ. A Troller vende como acessório original.Citação:
Postado originalmente por KitiU.
Aqui no sul a gauchada tá usando o Pitbull, sem muitos problemas relatados. E a fábrica é em Gravataí. Fácil de ir lá bater na porta...:lol:
Ambos fazem esse modelo de 9100lbs, que é bem compacto e leve.
Guincho precisa mais de técnica do que força...
[]'s -
04/07/2013, 19:07pedro bonadio
Eu não confio em guincho elétrico, pode ser Warn e tudo mais... O elétrico pra mim é auto-socorro, não existe denominação melhor.Patesca sempre na mão mesmo que o guincho seja de 15000lbs.
Quem faz trilha pesada sabe que muitas vezes os elétricos te deixam na mão... Trilhas como a de Apiaí aqui em São Paulo é um ótimo exemplo, em terra de guincho elétrico quem tem mecânico é rei, hahahaha.
Tenho 2 Willys com mecânico e nunca precisei usar patesca e já puxei mais de 60 carros desde L200 à Bandeirantes em um dia(eventos), o elétrico é muito mais limitado, seja qual for, até o Warn precisa esperar quando esquenta...
Fiquei impressionado com o HiPull 9100 e com o atendimento deles, rápidos e preocupados com o cliente. Puxa muito rápido, usei poucas vezes, mas em uma o Troller estava com os dois eixos encostados no chão e as 4 rodas livres. O guincho patrolou puxou sem diminuição drástica de velocidade e não chegou a esquentar, enquanto um Winch 12000lbs diminuiu sua velocidade à ponto de quase parar. O HiPull tem solenoides de 800Amp, enquanto outros guinchos tem solenoides de 400Amp. Uso bateria de 65Amp e alternador original no Troller. -
04/07/2013, 20:16Marcelo-HPE
A minha votande é colocar um Hipull XT 12000 no meu Sedãzão para completar a minha alegria , pra mim é o melhor guincho
A fabrica da Hipull é aqui do lado em Nova Friburgo, manutenção facil e nacional .
Acho que o único problema é que o bicho não vai caber no vão do parachoque .
Abração. -
07/07/2013, 15:38MurillusE tem como colocar um guincho mecânico no Troller ??? Não né ???Citação:
Postado originalmente por pedro bonadio
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07/07/2013, 17:04Frederico MendesConcordo com o Murillus...Citação:
Postado originalmente por Murillus
Até onde sei, O Troller não da para colocar nem hidraulico e nem mecânico -
08/07/2013, 07:04Paulo_CWHidráulico dá, mas precisa de uma bela empreitada e inclusive tem foristas aqui q já instalaram, porém acho q não é a melhor solução... já precisei fazer muito uso de guincho elétrico e nunca tive problemas. Sem essa de ficar pensando na exceção...senão terá de instalar 2 ginchos, 2 caixas, 2 motores.....blablabla..........Citação:
Postado originalmente por Frederico Mendes
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08/07/2013, 11:05pedro bonadio
E quem disse que eu falei de colocar guincho mecânico no Troller, o KitiU tem um Willys...:parede:
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08/07/2013, 12:12abreuHidraulico dá e é muito simples de instalar.Citação:
Postado originalmente por Frederico Mendes
Tive o Mile Marker 12.000lbs no Troller e é de longe o melhor guincho disponível no mercado off-road.
Muito melhor que os elétricos, melhor que os mecânicos.
Hoje tenho um Warn Zeon 12k que me atende bem.
O elétrico para mim tem apenas 2 vantagens sobre os outros:
- facilidade na instalação
- pode ser usado mesmo com o motor desligado (em caso de água ou falha no motor)
Ps. Utilizo duas baterias
Abraços. -
13/07/2013, 12:00MurillusDescupa ai se não me fiz entender....Citação:
Postado originalmente por pedro bonadio
Acho que a ordem dos guinchos é : Mecanico > Hidraulico > Eletrico...
Porem nos Troller quase sempre só dispomos de Eletricos mesmo...
Salvo engano só os Willys e Lands cabem mecanicos...
Os hidraulicos nunca consegui nenhum texto sobre eles pra poder ate "sonhar" com eles...
So me resta entao ficar com o meu WINCH 16000... Por enquanto... -
14/07/2013, 17:04pedro bonadio
Toyota Bandeirantes também podem usar...
O problema dos hidráulicos é que quanto mais usa, mais esquenta e o óleo afina, ele acaba perdendo um pouco de eficiência. Isso seria resolvido com um tanque de óleo, como alguns caminhões tem.
Pra mim o mecânico é o melhor de todos.
Pra quem quer comprar um guincho, meu HiPull 9100HP entortou minha base e meu parachoque esse final de semana. Estou surpreendido. Ótimo guincho! Recomendo -
30/07/2013, 03:29GPBarbosa
Pessoal estou praticamente c/ negocio fechado em um zeon 10-S... Apenas dando mais uma pesquisada e talz...
Uma dúvida q me surgiu agora. Considerando uso leve/médio do guincho + muitas entradas em áreas alagadas (lama, água, mar e etc) qual é a manutenção recomendada?
Sei-lá é algo para desmontar e enviar para assistência técnica de 6 em 6 meses? Ou da para confiar no "blindado" da propaganda?
Enfim nunca tive guincho, e como o zeon 10-S é meio Salgado quero cuidar bem dele. Kkkkk
Valew