Ivan, pensa em somente colocar uma chapa entre a fixação do guincho na base q vc confia, e o guincho... passando por baixo dele, com uma alça de cada lado...
daí vc solta os quatro parafusos de baixo do guincho, que o prendem no seu suporte de confiança... e usa essas alças para leva-lo até um suporte adequado atraz do bugao...
é mais ou menos isso que estou imaginando....
somente colocar uns cabos no guincho...
[]s acho q me explicando melhor....
Guincho Hidráulico
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21/08/2008, 10:33moraespedro
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21/08/2008, 13:57Thunder_ot
Muito bom Ivan, estou encomendando o meu MM 1200lb.
Abraços hidráulicos e a prova d'água.:mrgreen: -
21/08/2008, 23:07Band92Guincho hidráulico no Troller
Prezados,
Li neste site http://www.4wd.com.br/4WD/aventura_2002_4x4/transamazonica.htm uma turma que fez uma viagem louca pela transamazonica com 02 ToyBand guinchos mecânicos e um Troller com guincho hidráulico feito sob encomenda pela Ekron. Conta bem a história. Talvez valha a pena tentar falar com o pessoal da Ekron para uma solução já pronta desde 2002 e não ficar quebrando a cabeça. :parede:.
Abraços,
Rodrigo. -
27/08/2008, 19:36Carlex
Meu guincho chegou hoje :dance:
Comprei pelo ebay, $699 + $69 de entrega ate miami para empresa de courier chamada skybox. O total pago a skybox para enviar e recolher os impostos de importação foi de U$ 1,227.38
o guincho chegou em miami no dia 08/09 e chegou aqui hoje 27/09
total da brincadeira até agora R$ 3178,00.
Semana que vem o carro estaciona no mecanico para retirar a bomba original e adptar uma com mais pressao, ou adaptar uma segunda bomba na parte de baixo do compressor do ar condicionado colocando uma polia dupla no virabrequim juntamente com uma polia eletromagnetica para ligar somente quando for usar o guincho.
Quais das alternativas acham que se saira melhor? -
27/08/2008, 20:58moraespedro
Carlex...
Vai atualizando as novidades...
Acho mais simples achar uma outra bomba melhor para colocar no lugar da original... pq duas... com polia eletromagnética... complciado, ne? mais coisa para enroscar... mas com a vantagem de nao te dar problema na direcao se pifar a bomba do guincho...
mesmo assim... acho q simplificar é sempre melhor...
a nota veio em q valor??
[]s aguardando atualizacoes... pois penso em fazer o mesmo q vc... -
27/08/2008, 20:59moraespedro
so outra coisa, carlex, que motor tem seu troller, ou que ano ele é...
só pra avaliar a mesma coisa no meu... o meu é 04...
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28/08/2008, 09:10Elmer_Jeep
outra bomba e outra correia acho que é muita parafernalia extra... outro detalhe é que as polias eletromagnéticas costumam desgastar as faces de contato devido ao atrito do trabalho entre elas e assim perdem a eficiência.
[]'s -
28/08/2008, 17:37Ivan NatalComo já disse anteriormente se for um 2.8 não precisa trocar a bomba que ela dá conta do recado. Se for um 3.0 troca a bomba pela do santana que eh de 90 bar e custa 400,00 Aqui em natal mais de uma dezena assim. Abs IvanCitação:
Postado originalmente por moraespedro
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29/08/2008, 03:53abreuSe a bomba do 3.0 tem pressao maior que a do 2.8 como nao precisa trocar a do 2.8 Ivan?Citação:
Postado originalmente por Ivan Natal
Precisa trocar nos 2 carros...
A nao ser que voce queria ter um guincho de 10.000Lbs funcionando com 8.000Lbs... -
29/08/2008, 09:12Elmer_Jeep
Abreu, acho q vc nao entendeu a explicação do Ivan...
Ele recomenda trocar a bomba do 3.0
[]'s -
29/08/2008, 11:25moraespedroDesconheço a potencia da bomba do 3.0, mas segundo o Abreu, é mais forte que a do 2.8...Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Agora nao entendi nada... pq trocar a do 3.0 (mais próxima do ideal) e manter a do 2.8??
Me desculpe se já esta respondido, mas a bomba do santana seria plug'n play no 2.8??
[]s confusos -
29/08/2008, 11:45moraespedroE aí? como esta indo a instalacao? qual foi sua opcao?Citação:
Postado originalmente por Carlex
Se possível, manda um vídeo de um resgate com o hidráulico... pode ser no mail, se aqui nao couber... pedrohzm@gmail.com
Outra coisa, foi tranquilo a transacao de comprar no ebay, entregar pela skybox? A nota fiscal veio em quanto?
[]s