Ivan,
Foi somente uma brincadeira, ok? É que no meio de tanta informação, eu ainda não consegui ver nada que me fizesse ter a certeza de que vale a pena trocar meu 9.5ti por um hidráulico.
Vou continuar corujando.
Abraços,
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Ivan meu amigo vc conseguiu ir à reunião na quarta? :mrgreen:
Alexandre, minha dúvida também é a sua: um warn9500ti ou um guincho hidráulico? Tenho um guincho warn de 8000 lb mas como ele é meio subdimensionado pro Troller e também pq estou reformado o jeep vou comprar um novo guincho... estou meio inclinado pelos hidráulicos pela maior resistência à água mas o problema é como o bicho funciona na prática e como instalar com segurança e robustez necessárias.
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Uia... fui promovido!!!!!! :D
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Auahuaha, parabens Thunder! Kkkkkkkkk...
Eu acho que vou no eletrico mesmo...
Provavelmente HiPull 12000...
Se a Ford botou um radiador para esfriar o fluido hidraulico do Troller (so para a direcao), boa coisa ali nao deve ter!
Nao vou mexer nisso nao!
Melhor ficar sem guincho numa trilha do que sem guincho e sem direcao hidraulica!
Thunder / Abreu...
Eu não tenho dúvida nenhuma q os hidráulicos podem garantir maior robustes, mas entre a dúvida de adaptações e a certeza... vou pelo certo... e aquilo q já vi... não quero criticar adaptou o guincho... mas particularmente nunca vi guincho hidráulico em nenhuma viatura aqui em Ctba...
Caso existisse no mercado...eu optaria por hidráulico na troca de guincho que fiz mês passado quando tirei um Work... mas fui pelo certo e coloquei um Ekron 12K depois de avaliar custo benifício comparado com o Warn... vejam vcs tbm, ele tem motor 6cv/ cabo de 10mm e opção de controle remoto sem fio.... consultem o Leandro ou Junior caso queiram informações... ´digam q o Paulo da Pajero indicou...hehehe
aguarde paulo semana que vem esta chegando o meu aqui em ctba ;)
Carlex, vc comprou o kit de adaptação? Qual?
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não... pelo que vi o kit é so para tornar a instalacao mais facil... no maximo vou ter que comprar uma mangueira nova pra fazer as conexoes...
Assim que chegar a encomenda poste umas fotos do guincho e do processo de instalação.
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X4!!
Alguem pensou numa bomba com 1500lbs para o T4?? Alguém usa??
Depois, mande detalhes sobre a intalação também!!