Arthur,
Não desisti. Apenas posterguei!!! Heheheheheheh
Falando sério: Achei melhor colocar os 33 por enquanto. Uso o carro no dia a dia e fiquei com medo de partir direto para eles. Agora vou instalar os ARB's, depois guincho, proteções, chip e etc. Ai quando tiver terminado tudo, talvez eu crie corajem de colocá-los. Estou pensando inclusive em colocar uma relação 4,56 no mesmo momento da instalação dos ARB's. Assim o carro fica bom com os 33 e fica apto também a receber os 35.
Vamos ver o que vai dar!!!
Um abraço,
troller vendida para a ford
Versão Imprimível
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03/08/2007, 14:53AKPG
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03/08/2007, 15:38Marcello Ladeira
Alexandre admite que vc não colocou os 35 porque trilha se faz em Minas e portanto vc tem de pegar muita estrada pra fazer trilha o que inviabiliza o 35... heheheheheh
abs, -
03/08/2007, 16:03AKPGPô Marcellão!!!Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
Fala sério!!! Precisava pegar pesado assim?!?!?!?
Bom, só para constar: Neste final de semana os pneus MUD vão ser inaugurados na lama. Depois posto as fotos por aqui!!!!
Um abraço, -
03/08/2007, 16:47Bruno Estruc
Alguém já instalou limpador traseiro no Troller? Se sim como fez?
Abs -
03/08/2007, 16:49AKPGBruno,Citação:
Postado originalmente por Bruno Estruc
Além da sua dúvida (que também é minha), incluo a trava elétrica do porta-palito. Alguém já instalou isso?
Um abraço, -
03/08/2007, 18:26JORGE DELMANTOTrava Eletrica
Alexandre,
Ja intalei a trava eletrica no ppalito e nunca funcionou...os fios qdo passavam da porta para o carro eram mastigados e davam curto.
Não recomendo.
Na epoca, pelos problemas, falou-se em colocar com ligação tipo ima, sem fios, mas nao houve desenvolvimento disso.
abç -
03/08/2007, 18:37AKPG
Putz Jorge,
Que má notícia!!!!
É que eu ando muito desligado e tenho deixado constantemente o ppalito aberto. Pelo menos não paro o carro na rua.
Valeu pela dica.
Um abraço, -
03/08/2007, 20:10srgrande
O que vc acham de iniciar um tópico sobre trava e alarme na porta traseira?
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03/08/2007, 23:33Daniel CastanhoA desvalorização quando 0km é um pouco maior porque tem que compensar para quem compra, se não é melhor comprar um 0km. Vc não teria comprado se o cara tivesse pedido 70 mil na época, certo! Salvo alguma excessão onde o preço do 0Km tenha subido muito.... o que não é muito comum em curto espaço de tempo.Citação:
Postado originalmente por jeisonk
CONCLUSÃO, logo que se compra um 0km, existe a desvalorização imediata, mas depois o preço estabiliza e não muda mais, PELO MENOS NO CASO DO TROLLER. O que acontece na maioria dos carros em geral, como no exemplo que dei da minha ex-L200, é que o preço continua caindo.
Acredito que o que contribuiu para isso também foi o aumento do preço do 0km, porque em Julho de 2004 o meu T4 foi comprado 0km por 68mil e hoje um 0km custa mais de 80mil. Se hoje um 0km custasse 70mil o nosso certamente estaria valendo uns 10mil a menos!
O negócio é comprar bem, um carro bom e torcer para ter sorte na hora de vender.
Abraços,
Daniel -
03/08/2007, 23:36Daniel Castanho.... muito boa pergunta!!!!!Citação:
Postado originalmente por Bruno Estruc
Espero que alguém da Ford, ops... da Troller esteja vendo isso.
Se alguém tem uma solução BBB, avise!!!
Abraços,
Daniel -
06/08/2007, 18:12FIDELISResposta a AKPGO eletricista "professor pardal" que atende às minhas inúmeras adaptações, está desenvolvenvo um jogo de contatos similares aos existentes nos Unos antigo que alimentavam a lanterna da placa, para alimentar a trava elétrica que já estão instaladas mecanicamente na porta traseira do meu Troller 04/04, assim que estiver terminado a instalação descrevo melhor e se possível coloco as fotos.Citação:
Postado originalmente por AKPG
Um abraço.
Antônio fidelis de Sales. -
06/08/2007, 20:13AKPG
Antônio,
Vou ficar aguardando maiores informações. Quando possível, colcoque algumas fotos e maiores detalhes.
Boa sorte.