Concordo...vai dar um face lift legal no Troller!!!Citação:
Postado originalmente por NeMéZiO
troller vendida para a ford
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03/09/2007, 15:35Eliseu
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03/09/2007, 15:47CAVESO
Tem gosto pra tudo, como todos sabemos.
Mas essa frente da Pantanal é feia demais!!!!
Eu, no papel de design da Ford, seguiria copiando o Wrangler, aumentando um pouco os farois... -
03/09/2007, 16:17Elmer_JeepSe a simulação não fosse tão tosca poderia até ficar legal... Pareceu com o pajerinho TR4.Citação:
Postado originalmente por NeMéZiO
[]'s -
03/09/2007, 16:21Bruno EstrucConcordo tem que manter as linhas do Wrangler... Arrumando o acabamento interno, limpador traseiro, aumentando a gaiola interna igual o JEEP e facilitando a retirada da capota.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
ufa acho que é só. kkkkkkkkk:mrgreen:
Abs -
04/09/2007, 14:49Eliseu
Acredito que a FORD vai fazer mudaças sim, e talvez só saiam durante 2008, já como 09, como tem acontecido com os carros de passeio. Ou vcs acham que eles não vão querer deixar a "marca" deles, nem que seja com uma frente nova? []`s
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04/09/2007, 19:18M A Z Z I . . .Também acredito nisso...Citação:
Postado originalmente por Eliseu
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04/09/2007, 23:53JOAO LUCENA LEAL JUNIORtroller vendida para ford
Deveriam fazer varias mudanças no troller desde suspensao dura demais,sem curso,nao sei os proprietarios de troller pelo brasil mais ja vi varios troller que faz a transamazonica e quebra a dobradiça do vidro do porta malas,com isso tem que tirar o vidro.Acho que mudar a frente tiraria a identidade,pantanal e uma coisa e troller e outra.
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05/09/2007, 00:18M A Z Z I . . .Certamente...Citação:
Postado originalmente por JOAO LUCENA LEAL JUNIOR
Outra coisa que eu acharia de grande valor, seria a instalação de um caixa (t-case) com bloqueio de diferencial central (como as Defender). Ou então com um bloqueio automatico como os Kaiser, já de série.
A exemplo disso tem o TAC STARC que está em projeto e desenvolvimento, e que ja vai vir de fábrica com bloqueio no diferencial traseiro, não sei ao certo, mas acho que é 75% já de fábrica!!!
Acho que isso ia ser bom no Troller. -
05/09/2007, 06:29AKPG
Mazzi,
O diferencial central do Troller já é bloqueado. Por isso é que não é aconselhável usar a tração 4x4 em pisos com boa aderência. O que vc deve estar querendo dizer é a instalação de uma t-case parecida com a TR-4, onde vc pode engatar o 4x4 com ou sem bloqueio do diferencial central. Ou então transformá-lo em 4x4 full time como as Land, e ai sim a opção de bloqueio do dif central seria extremamente necessária.
Quanto ao bloqueio do diferencial nos eixos, o Troller já vem com um LSD no eixo traseiro.
Um abraço, -
05/09/2007, 12:05ChristianCitação:
Postado originalmente por AKPG
q diferencial central ?????:discordo: -
05/09/2007, 12:29AKPGDesculpe. Escrevi besteira mesmo. O Troller não tem diferencial central.Citação:
Postado originalmente por Christian
Desculpem a escorregada!!!:oops::oops::oops: -
05/09/2007, 12:47Eliseu
[QUOTE=AKPG;453236]Mazzi,
O diferencial central do Troller já é bloqueado...QUOTE]
AKPG,
vc não quis dizer "T-case"? []`s