Lançamento do novo Troller 2015

Talvez seja mesmo, ate a bola do diferencial dianteiro esta do lado direito...rsrs...

Volta rápida: novo Troller T4 se moderniza sem perder a valentia - CARPLACE

Citação:

---

Postado originalmente por Jera

Volta rápida: novo Troller T4 se moderniza sem perder a valentia - CARPLACE

---

O site mais completo até o momento, até inclusive a parte dos eixos. então mantiveram os dana44 no troller.

Citação:

---

Postado originalmente por Sandrãobh

Se vc reparar TODO o vídeo está espelhado, o carro roda do lado esquerdo, o volante tá à direita, os escritos da placa ao contrário, etc,etc.... erro de edição!!!

abç.

---

Eles sequer tiveram o trabalho de conferir a matéria divulgada !! qualquer novato teria percebido o erro !!!! KKKKKKKKK !!

a Ford CAGOU no "novo" Troller 2015

Citação:

---

Postado originalmente por Jera

Volta rápida: novo Troller T4 se moderniza sem perder a valentia - CARPLACE

---

Na matéria diz que vem sem AIRBAG ,devido uma brecha na lei , , ,poderiam ter citado essa brecha para nosso conhecimento.

Olha, ja tem ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS :

http://download.uol.com.br/carros/t4_2015.pdf

ta ai a brecha na lei
Testamos o novo Troller T4 - AUTO ESPORTE | Análises

"A Troller apelou para o artigo 4º da Resolução 311 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Burocracia à parte, a lei obriga os automóveis novos no Brasil a sairem com airbag duplo. O quarto artigo exime os fora de estrada da exigência e a Troller aproveitou a deixa. A marca apenas diz que não colocou airbags “por se tratar de um veículo voltado a atividades off-road e sujeito impactos constantes”. Pode até atender ao que diz a lei, porém isso depõe contra no uso rodoviário, justamente onde a marca diz ter mais investido. Além disso, a pancadaria off-road nunca eximiu o concorrente Jeep Wrangler de incorporar as bolsas, nem o Suzuki Jimny."

Mais uma matéria aqui Novo Troller T4 está ainda mais bruto

Citação:

---

Postado originalmente por trilhamarcelo

ta ai a brecha na lei
Testamos o novo Troller T4 - AUTO ESPORTE | Análises

"A Troller apelou para o artigo 4º da Resolução 311 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Burocracia à parte, a lei obriga os automóveis novos no Brasil a sairem com airbag duplo. O quarto artigo exime os fora de estrada da exigência e a Troller aproveitou a deixa. A marca apenas diz que não colocou airbags “por se tratar de um veículo voltado a atividades off-road e sujeito impactos constantes”. Pode até atender ao que diz a lei, porém isso depõe contra no uso rodoviário, justamente onde a marca diz ter mais investido. Além disso, a pancadaria off-road nunca eximiu o concorrente Jeep Wrangler de incorporar as bolsas, nem o Suzuki Jimny."

---

Muito estranho, pois a classificação dos veículos vem da NBR 13776 e lá veículos fora-de-estrada são os que rodam exclusivamente fora de estrada como tratores.

Art. 4o Estão dispensados do atendimento aos requisitos desta Resolução os veículos fora-de-estrada, os veículos especiais, definidos pela norma NBR 13776 da Associação Brasileira de Normas Técnicas e os de uso bélico.

Citação:

---

Postado originalmente por Thiago Pereira

Muito estranho, pois a classificação dos veículos vem da NBR 13776 e lá veículos fora-de-estrada são os que rodam exclusivamente fora de estrada como tratores.

Art. 4o Estão dispensados do atendimento aos requisitos desta Resolução os veículos fora-de-estrada, os veículos especiais, definidos pela norma NBR 13776 da Associação Brasileira de Normas Técnicas e os de uso bélico.

---

De fato não faz sentido, mas vai saber o que uma empresa do porte da Ford pode conseguir com os órgãos competentes...

Só não dá para entender, então, porque não manter o atual T-4 em linha, com preço menor, já que a desculpa para não fabricá-lo mais parece ser a impossibilidade de instalar airbags...

[]s.

Citação:

---

Postado originalmente por ftr_santos

De fato não faz sentido, mas vai saber o que uma empresa do porte da Ford pode conseguir com os órgãos competentes...

Só não dá para entender, então, porque não manter o atual T-4 em linha, com preço menor, já que a desculpa para não fabricá-lo mais parece ser a impossibilidade de instalar airbags...

[]s.

---

Exatamente, inclusive a mesma resolução trata do ABS, se houvesse uma exceção para o airbag também existiria para o ABS. E o ABS está lá.

Esse papo de não precisar de ABS e Airbag rolou muito na Suzuki com o Jimny 4Sport, mas no final das contas estão lá, inclusive exigiram grandes mudanças no para-choque dianteiro.