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  • #349
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Pessoal, vou dar uma idéia aqui, mas se for muita besteira por favor me desculpem...

    Pelo que vi o problema é que sem esse jogo do semieixo as coisas travam, então o sistema precisa dar esse jogo para funcionar dentro do projeto que foi montado...

    Não seria possivel então montar o rolamento com uma borracha entre ele e o semi eixo que permita um pequeno jogo?

    Digo isso porque na realidade esse jogo só vai ser de dilatação e acomodação, bem mais facil de RETER que o jogo e a fricção do retentor no semieixo, o rolamento vai suportar o peso com um pequeno jogo permitido pela base de borracha...

    Não sei se me fiz entender, mas acho que a saida é por ai...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #350
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    Jeff,

    acho que entendi oque voce quis dizer.

    porem não vai funcionar da forma que voce pensou...
    não tem como manter essa borracha exatamente no rolamento ela vai escapar.
    e vai ''ajudar'' a trancar mais ainda o semi-eixo...

    abraços.
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
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  • #351
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    o retentor 02091 BAG, que ia tentar usar não existe aqui onde moro,como não quero ficar com o jipe parado mais de uma semana esperando chegar vou tentar outra coisa

    descobri o 01157 BR que tem 34.0x62.0x10.0
    vou pedir pro torneiro deixar o semi-eixo com 34.0 a 34.2 ,acredito que vai liberar o rolamento que tem 35.0 e vou conseguir vedar com retentor.

    o que seria melhor colocar o retentor vedando de dentro pra fora ou fora pra dentro?
    o Sergio do tarja preta usa de fora pra dentro...

    *em tempo o retentor 02091 BAG não é dupla vedação como disse anteriormente ele somente é carcaça de lata com guarda pó.

    abraços.
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  • #352
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    opa, tem jeito sim !

    Mande tornear uma cava, igual ao diâmetro do oring de borracha que se deseja fixar, no PRÓPRIO rolamento.
    Coisa de 1 mm ou 2mm, depende do diâmetro do fio do oring que você vai usar.






    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    Jeff,

    acho que entendi oque voce quis dizer.

    porem não vai funcionar da forma que voce pensou...
    não tem como manter essa borracha exatamente no rolamento ela vai escapar.
    e vai ''ajudar'' a trancar mais ainda o semi-eixo...

    abraços.
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  • #353
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    Achei o rolamento o qual foi feito esse serviço. Oring com fio diâmetro 2mm.
    Não usei ainda, estou esperando dar problema novamente para testar esse sistema.
    Não vai trancar não, só botar uma graxinha para ajudar.

    Segue fota
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Retentor do semi-eixo dianteiro-rolamento-com-cava-oring.redimensionado.jpg  
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  • #354
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    o que tem que resolver é exatamente a questão da fricção do retentor com as paredes da manga do semi eixo... então esse rolamento poderia sim ser montado em uma buxa de tecnil, tipo aquelas utilizadas nos calços de mola... SÓ QUE TEM QUE USAR AQUELES DE DENSIDADE NÃO TÃO DURA, que permitem sim um jogo.

    Essa buxa de tecnil pode ate enluvar o rolamento de forma que ele se fixe tanto na manga quanto no semieixo com o mesmo...

    a rotação do semieixo seria somente na parte central do rolamento e o enluvamento de tecnil semi maleavel daria a mobilização necessária para o jogo do semieixo não travar a homocinética..

  • #355
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    Entendi e devo concordar com você, Jeffcatunda.
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  • #356
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    o que tem que resolver é exatamente a questão da fricção do retentor com as paredes da manga do semi eixo... então esse rolamento poderia sim ser montado em uma buxa de tecnil, tipo aquelas utilizadas nos calços de mola... SÓ QUE TEM QUE USAR AQUELES DE DENSIDADE NÃO TÃO DURA, que permitem sim um jogo.

    Essa buxa de tecnil pode ate enluvar o rolamento de forma que ele se fixe tanto na manga quanto no semieixo com o mesmo...

    a rotação do semieixo seria somente na parte central do rolamento e o enluvamento de tecnil semi maleavel daria a mobilização necessária para o jogo do semieixo não travar a homocinética..
    Complementando...

    Esse conjunto funcionaria como um retentor rolamentado...
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  • #357
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    Seguindo esta linha de raciocínio.... pensei em abrir dois canais para orings no lado externo do rolamento (porém teria de encontrar um rolamento de diâmetro cerca de 1mm menor que a camisa, ou usinar este rolamento)... daria flexibilidade e boa vedação.... e também pensando na facilidade para quando for necessário sacar o rolamento
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #358
    Usuário Avatar de jaime_sandim
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    Conseguimos montar o lado do motorista com rolamento e retentor virado ao contrário
    O munhão esta se movimentando perfeitamente...
    Não trancou nada,acionamos a roda livre e rodamos tudo certo...
    mas esqueci de tirar as fotos

    Agora o lado do passageiro ta sendo montado
    Espero que de certo.
    Segue foto do lado passageiro somente com rolamento colocado.

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Retentor do semi-eixo dianteiro-20130705_092739.jpg  
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  • #359
    Usuário Avatar de jaime_sandim
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    Buenas,

    terminei de montar meu eixo com esquema feito pelo Sergio do Tarja preta
    e não tinha ido testar o jipe por estar esperando meus pneus chegarem

    pois bem domingo foi o dia do São Tomé
    andamos domingo inteiro com muita lama,barro preto e o mais importante entramos no açude varias vezes
    com água pela altura do capo

    FUNCIONOU


    abrimos o dreno da tampa e nada de água ou lama
    diferencial perfeito somente com óleo...
    não vou cantar vitoria antes da hora,mas o primeiro teste foi animador
    depois coloco umas fotos do teste

    abraços a todos
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  • #360
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    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    Buenas,

    terminei de montar meu eixo com esquema feito pelo Sergio do Tarja preta
    e não tinha ido testar o jipe por estar esperando meus pneus chegarem

    pois bem domingo foi o dia do São Tomé
    andamos domingo inteiro com muita lama,barro preto e o mais importante entramos no açude varias vezes
    com água pela altura do capo

    FUNCIONOU


    abrimos o dreno da tampa e nada de água ou lama
    diferencial perfeito somente com óleo...
    não vou cantar vitoria antes da hora,mas o primeiro teste foi animador
    depois coloco umas fotos do teste

    abraços a todos
    Ai sim heim Jaime!!

    Poderia fazer uma breve descrição dos códigos utilizados e qual a medida que você deixou no semi-eixo?

    Abraços
    Troller 11 - Abóbrão - Pneus 31"
    ex: Troller 04 - Flecha de prata - pneus 33"" - guincho 9000lbs
    https://www.youtube.com/user/ADNAM01/featured

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