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  • #133
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    O discurso dele tem uns pontos interessantes:

    1- Ele sabe que os clientes são "apaixonados" pelo carro, logo, deve ser por isso que a Fode os trata tão mal (dizem que tem mulher que se apaixona quando toma porrada, né?).

    2-Gastaram uma fortuna para construir o protótipo. Como assim se é apenas uma capa plástica com design copiado de outros carros?????????????????? Gastaram apenas algumas sketchs de design + fibra de vidro + resina.

    3-Uma pergunta: Ele disse o que será feito do carro em 2020 ou 2050, mas não disse o qe será feito do carro amanhã de manhã. Vão fazer recall de verdade e dar garantia como deve ser dada?

    4-O cara é um bom publicitário, mas como dizia Freud: "Afirmando nego e negando afirmo".

  • #134
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    Amigos,
    conversei com uma pessoa que tem informações concretas dentro da FORD e o negocio é o seguinte.
    O TR X sai em 2014 com algumas modificações na estética; motor FORD, não sabemos se é o 5 cilindros (200CV) ou o 4 cilindros, vai depender de como o carro se comporta dinamicamente com as motorizações.
    DIesel é certo, em torno de R$ 110K
    vamos esperar....
    abarço a todos
    SW DMD 20 / CHIP SFI / Yaesu / GGlaber

  • #135
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    110k???? nada mal, tá valendo, mas tem que ter um acabamento interno decente, pelo menos

  • #136
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    O discurso dele tem uns pontos interessantes:

    1- Ele sabe que os clientes são "apaixonados" pelo carro, logo, deve ser por isso que a Fode os trata tão mal (dizem que tem mulher que se apaixona quando toma porrada, né?).

    2-Gastaram uma fortuna para construir o protótipo. Como assim se é apenas uma capa plástica com design copiado de outros carros?????????????????? Gastaram apenas algumas sketchs de design + fibra de vidro + resina.

    3-Uma pergunta: Ele disse o que será feito do carro em 2020 ou 2050, mas não disse o qe será feito do carro amanhã de manhã. Vão fazer recall de verdade e dar garantia como deve ser dada?

    4-O cara é um bom publicitário, mas como dizia Freud: "Afirmando nego e negando afirmo".
    Fala isso não senão a TAC contrata o cara para aumentar a capacidade de enrolação dela em lançar uma viatura...

    O "projeto" do Stark por exemplo, já passou por tese acadêmica, encubadora de negócios, BNDES, Verbas públicas de 2 Estados e ainda não saiu do papel... Quanto tá custando já para o bolso do contribuinte o "Projeto Stark"??

    E vão lançar quando?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #137
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Fala isso não senão a TAC contrata o cara para aumentar a capacidade de enrolação dela em lançar uma viatura...

    O "projeto" do Stark por exemplo, já passou por tese acadêmica, encubadora de negócios, BNDES, Verbas públicas de 2 Estados e ainda não saiu do papel... Quanto tá custando já para o bolso do contribuinte o "Projeto Stark"??

    E vão lançar quando?
    É uma piada mesmo uma nanica nacional se enrolando tanto pra crescer. Mas me conta aí a dificuldade da "Go Further"? Uma Multinacional, dona da Lincoln, com participação minoritária na Aston Martin, majoritária na Mazda e ex dona da Land Rover e Jaguar? E com crédito a rodo no BNDES para desenvolver um "humvee" para pôr no portifólio da Troller.

  • #138
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    Citação Postado originalmente por Joker Corvo Ver Post
    É uma piada mesmo uma nanica nacional se enrolando tanto pra crescer. Mas me conta aí a dificuldade da "Go Further"? Uma Multinacional, dona da Lincoln, com participação minoritária na Aston Martin, majoritária na Mazda e ex dona da Land Rover e Jaguar? E com crédito a rodo no BNDES para desenvolver um "humvee" para pôr no portifólio da Troller.

    Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #139
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...
    Como disse alguém (não fui eu, hein!) neste tópico (ou no outro) : "Se o troller não ficou pronto até hoje", vcs querem que o Stark fique em 11 anos? rssssssssssss

  • #140
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Como disse alguém (não fui eu, hein!) neste tópico (ou no outro) : "Se o troller não ficou pronto até hoje", vcs querem que o Stark fique em 11 anos? rssssssssssss
    Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.

  • #141
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    válter, o problema de estar pronto ou não, é principalmente os 2 primeiros anos, em que você tem de arrumar todas as besteirinhas que passaram batido no controle de qualidade. Depois disso é só alegria, principalmente equipando ele com o básico, como proteção, guincho e snorkel.

    ps: bacana o vídeo, o cara q fez a subida logo no começo tava de parabéns.

  • #142
    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.
    Animal o vídeo, mas nem chegou perto de mostrar do que ele é capaz!

  • #143
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.
    Pronto para fazer essas brincadeiras do vídeo ele jamais sairá de fábrica.

    Se cobram quase 100.000,00 por uma versão mais "mansa" e a galera paga, pra que colocar bloqueios, pneus agressivos, suspensão com maior curso, proteções e etc?

    Mas bacana o vídeo!

  • #144
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...
    Mas tá andando. Não dá pra cobrar da TAC o crescimento como a Troller teve. Começo em 2009 e ainda mudou a fábrica de estado. Depois dos contratempos vamos ver como será daqui pra frente (quando a TAC estiver todo vapor). A "Go Further" tá fazendo algo só agora com a galinha dos "incentivos de ouro". O T4 poderia ser melhor e mais barato. Será que agora a Troller terá a sua merecida importância para a Ford? Espero que sim.

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