Conceito Troller TR-X

O discurso dele tem uns pontos interessantes:

1- Ele sabe que os clientes são "apaixonados" pelo carro, logo, deve ser por isso que a Fode os trata tão mal (dizem que tem mulher que se apaixona quando toma porrada, né?).

2-Gastaram uma fortuna para construir o protótipo. Como assim se é apenas uma capa plástica com design copiado de outros carros?????????????????? Gastaram apenas algumas sketchs de design + fibra de vidro + resina.

3-Uma pergunta: Ele disse o que será feito do carro em 2020 ou 2050, mas não disse o qe será feito do carro amanhã de manhã. Vão fazer recall de verdade e dar garantia como deve ser dada?

4-O cara é um bom publicitário, mas como dizia Freud: "Afirmando nego e negando afirmo".

Amigos,
conversei com uma pessoa que tem informações concretas dentro da FORD e o negocio é o seguinte.
O TR X sai em 2014 com algumas modificações na estética; motor FORD, não sabemos se é o 5 cilindros (200CV) ou o 4 cilindros, vai depender de como o carro se comporta dinamicamente com as motorizações.
DIesel é certo, em torno de R$ 110K
vamos esperar....
abarço a todos

110k???? nada mal, tá valendo, mas tem que ter um acabamento interno decente, pelo menos

Citação:

---

Postado originalmente por CAVESO

O discurso dele tem uns pontos interessantes:

1- Ele sabe que os clientes são "apaixonados" pelo carro, logo, deve ser por isso que a Fode os trata tão mal (dizem que tem mulher que se apaixona quando toma porrada, né?).

2-Gastaram uma fortuna para construir o protótipo. Como assim se é apenas uma capa plástica com design copiado de outros carros?????????????????? Gastaram apenas algumas sketchs de design + fibra de vidro + resina.

3-Uma pergunta: Ele disse o que será feito do carro em 2020 ou 2050, mas não disse o qe será feito do carro amanhã de manhã. Vão fazer recall de verdade e dar garantia como deve ser dada?

4-O cara é um bom publicitário, mas como dizia Freud: "Afirmando nego e negando afirmo".

---

Fala isso não senão a TAC contrata o cara para aumentar a capacidade de enrolação dela em lançar uma viatura...:mrgreen:

O "projeto" do Stark por exemplo, já passou por tese acadêmica, encubadora de negócios, BNDES, Verbas públicas de 2 Estados e ainda não saiu do papel... Quanto tá custando já para o bolso do contribuinte o "Projeto Stark"??

E vão lançar quando?

Citação:

---

Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Fala isso não senão a TAC contrata o cara para aumentar a capacidade de enrolação dela em lançar uma viatura...:mrgreen:

O "projeto" do Stark por exemplo, já passou por tese acadêmica, encubadora de negócios, BNDES, Verbas públicas de 2 Estados e ainda não saiu do papel... Quanto tá custando já para o bolso do contribuinte o "Projeto Stark"??

E vão lançar quando?

---

É uma piada mesmo uma nanica nacional se enrolando tanto pra crescer. Mas me conta aí a dificuldade da "Go Further"? Uma Multinacional, dona da Lincoln, com participação minoritária na Aston Martin, majoritária na Mazda e ex dona da Land Rover e Jaguar? E com crédito a rodo no BNDES para desenvolver um "humvee" para pôr no portifólio da Troller.

Citação:

---

Postado originalmente por Joker Corvo

É uma piada mesmo uma nanica nacional se enrolando tanto pra crescer. Mas me conta aí a dificuldade da "Go Further"? Uma Multinacional, dona da Lincoln, com participação minoritária na Aston Martin, majoritária na Mazda e ex dona da Land Rover e Jaguar? E com crédito a rodo no BNDES para desenvolver um "humvee" para pôr no portifólio da Troller.

---

Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...

Citação:

---

Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...

---

Como disse alguém (não fui eu, hein!) neste tópico (ou no outro) : "Se o troller não ficou pronto até hoje", vcs querem que o Stark fique em 11 anos? rssssssssssss

Citação:

---

Postado originalmente por CAVESO

Como disse alguém (não fui eu, hein!) neste tópico (ou no outro) : "Se o troller não ficou pronto até hoje", vcs querem que o Stark fique em 11 anos? rssssssssssss

---

Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.

válter, o problema de estar pronto ou não, é principalmente os 2 primeiros anos, em que você tem de arrumar todas as besteirinhas que passaram batido no controle de qualidade. Depois disso é só alegria, principalmente equipando ele com o básico, como proteção, guincho e snorkel.

ps: bacana o vídeo, o cara q fez a subida logo no começo tava de parabéns.

Citação:

---

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.

---

Animal o vídeo, mas nem chegou perto de mostrar do que ele é capaz!

Citação:

---

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Também concordo que ele não ficou (totalmente) pronto até hoje. Se deste jeito ele já faz o que faz (vide vídeo Do que um Troller é capaz on Vimeo ), imaginem o que não faria se viesse de fábrica, totalmente pronto. Abs. Válter.

---

Pronto para fazer essas brincadeiras do vídeo ele jamais sairá de fábrica.

Se cobram quase 100.000,00 por uma versão mais "mansa" e a galera paga, pra que colocar bloqueios, pneus agressivos, suspensão com maior curso, proteções e etc?

Mas bacana o vídeo!

Citação:

---

Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Tem razão Corvo.... A TAC tá mais para "Anão" do Senado que para montadora... de lá entram verbas públicas a rodo e só saem projetos... Desde 2001 ou 2006 nem sei mais...

---

Mas tá andando. Não dá pra cobrar da TAC o crescimento como a Troller teve. Começo em 2009 e ainda mudou a fábrica de estado. Depois dos contratempos vamos ver como será daqui pra frente (quando a TAC estiver todo vapor). A "Go Further" tá fazendo algo só agora com a galinha dos "incentivos de ouro". O T4 poderia ser melhor e mais barato. Será que agora a Troller terá a sua merecida importância para a Ford? Espero que sim.