Novo troller 2013

Citação:

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Postado originalmente por GPBarbosa

O meu problema não é 100% igual, estou para buscar meu TROLLER até final do mês na Trilha EUROCAR em Curitiba!!!!!
O que eu fiz foi questionar ao vendedor se a turbina já foi substituída e ele disse que sim. Mas ele disse que de todos os novos, só que com este relato do seu estou vendo que não!!!!!!!!
se não seu carro não estaria com problema...

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Pois então, o vendedor também havia me dito que todas as trocas ocorreram na fábrica. Depois de ontem acredito que a própria fábrica está enganando as CCS e os consumidores?
Alguem do fórum ja teve a turbina do troller trocada? Voltou a apresentar problemas????
Estou propenso a desistir da compra e procurar por outro veículo mais confiável.

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Postado originalmente por biólogo27

Amigos, hoje foi o grande dia....
Cheguei na ccs TRILHA SC para buscar o troller e adivinhem??????? Voltei com meu carro usado.
Na hora da entrega o carro ligou, ascendeu a luz da ECU e o giro não subiu. Foram 3 horas dentro da ccs esperando por alguma notícia e solução até que vieram vendedor, chefe da mecânica e o proprietário da CCS me avisar que eu não poderia sair com o carro, pois o problema estava na válvula da turbina e que a troller recomendou a troca da turbina por uma nova. Eles foram muito educados, sincero e honestos, demonstrando interesse em solucionar o problema durante todo o tempo e não posso reclamar pelo serviço prestado por eles.
Me garantiram que a troca irá ocorrer até a próxima semana e que após solucionar o problema trariam o veículo até a cidade aonde moro que fica a 150km da CCS.

Bom agora vem o dilema, como fiz um adiantamento de 5 mil reais, não sei se desisto do carro e espero mais um tempo, talvez 1 ano, até que esse problema seja definitivamente resolvito (esse problema, não os outros definitivamente) ou se confio no bom atendimento da CCS e na troca da turbina e saio com o troller para as viagens de final de ano.:safari-rig:

Contudo não posso ficar sem carro, pois é o único meio de transporte seguro que tenho, o outro é um fusca 62 que no calor e com o transito que temos aqui torna-se inviável.
Alguem mais está com esse problema, ou algo semelhante??

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Camarada,

sempre tive vontade de trocar a minha TR4 por um Troller, mas as barbaridades que ouço falar sobre o carro, fábrica e atendimento me deixaram com receio até hoje.

A minha TR4, em 4 anos de uso nunca me deu problema algum, que é o mínimo que se espera de um carro zero km.

Eu costumo andar pela cidade e viajar com família e amigos, de modo que a segurança está no topo da lista de prioridades. Imagine-se dentro de um carro acompanhado de amigos, namorada ou seja lá quem for e a bagaça para em um local ermo e perigoso (aliás, é o que não falta). O bem material vc substitui, mas e a sua integridade física e dos seus acompanhantes?

Pare, reflita e ouça seu instinto. Fiz isso e preferi adiar a troca do meu carro.

Segurança e paz de espírito em primeiro lugar.

Reflita, ouça a sua sabedoria interior e boa sorte!

Citação:

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Postado originalmente por biólogo27

Pois então, o vendedor também havia me dito que todas as trocas ocorreram na fábrica. Depois de ontem acredito que a própria fábrica está enganando as CCS e os consumidores?
Alguem do fórum ja teve a turbina do troller trocada? Voltou a apresentar problemas????
Estou propenso a desistir da compra e procurar por outro veículo mais confiável.

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Toyota rulez...:safari-rig:

Troller é bom para quem vai fazer TRILHA. Para outros usos, existem opções (racionais) melhores.

Mas se a paixão falar mais alto, ninguém liga...

[]'s

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

O que são "abelhas africanas"?

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Rs.......é um termo que aprendi com os landeiros, para definir os proprietários xiitas que não admitem ler os defeitos que o carro tem e ficam bravos quando alguém fala deles....rssss

Diz a lenda que 100 que gostam gritam por 1, e 1 que não gosta grita por 100.
A internet é um amplificador, mas nem tudo é verdade.
Entendo a bronca de quem foi "sorteado", mas penso que é exceção. Quantos 2013 a Troller entregou? 500? 1000? Mas a bronca pesada é sempre dos mesmos 10 ou 20, em todos os fóruns.
Outra coisa, perceberam que o problema é com o motor da MWM que tanto amamos e veneramos? Ou com os ccs boca de porco que existem por aí?
Sei que a FORD é, em última instância, a responsável, mas não pode carregar nas costas todas as cruzes.
Meu 08 veio com vários problemas (pensei em tocar fogo nele...) que foram resolvidos com a ajuda dos foreiros, e hoje vejo que eram insignificantes, agigantados pela minha ignorância. Acho que o fórum é pra isto, dar soluções e não amplificar problemas pontuais.

Citação:

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Postado originalmente por Luiz M F Neto

Diz a lenda que 100 que gostam gritam por 1, e 1 que não gosta grita por 100.
A internet é um amplificador, mas nem tudo é verdade.
Entendo a bronca de quem foi "sorteado", mas penso que é exceção. Quantos 2013 a Troller entregou? 500? 1000? Mas a bronca pesada é sempre dos mesmos 10 ou 20, em todos os fóruns.
Outra coisa, perceberam que o problema é com o motor da MWM que tanto amamos e veneramos? Ou com os ccs boca de porco que existem por aí?
Sei que a FORD é, em última instância, a responsável, mas não pode carregar nas costas todas as cruzes.
Meu 08 veio com vários problemas (pensei em tocar fogo nele...) que foram resolvidos com a ajuda dos foreiros, e hoje vejo que eram insignificantes, agigantados pela minha ignorância. Acho que o fórum é pra isto, dar soluções e não amplificar problemas pontuais.

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Cara, é aquela loooongaaaaaaaaaaaaaa discussão de sempre por aqui, sei que não sou proprietário e que quem compra pesquisa antes e já vai sabendo dos "pequenos detalhes" que o carro traz de nascença, tal e coisa, coisa e tal....

Mas penso que um carro zero que custa quase 100.000,00 não pode sair de fábrica (uma das maiores fábricas de automóveis do mundo e talvez a mais famosa delas) com defeitos que são resolvidos pelos próprios proprietários através de fóruns e etc...

Você pesquisar num fórum algumas soluções para adaptações, montagens de jipes velhos ou antigos é uma coisa.....já comprar um carro zero e ainda ter que se submeter é isso, acho foda!

Cada um faz o que quer com seu dinheiro, eu sei, mas penso que está na hora de vocês começarem a cobrar da FODE um carro com o mínimo de padrão de qualidade.

É preciso lembrar que o jipe não é mais tão artesanal quanto era......logo, que o grande fabricante dê jeito de entregar algo de qualidade a quem compra.

É o que eu penso...

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Luiz M F Neto

Diz a lenda que 100 que gostam gritam por 1, e 1 que não gosta grita por 100.
A internet é um amplificador, mas nem tudo é verdade.
Entendo a bronca de quem foi "sorteado", mas penso que é exceção. Quantos 2013 a Troller entregou? 500? 1000? Mas a bronca pesada é sempre dos mesmos 10 ou 20, em todos os fóruns.
Outra coisa, perceberam que o problema é com o motor da MWM que tanto amamos e veneramos? Ou com os ccs boca de porco que existem por aí?
Sei que a FORD é, em última instância, a responsável, mas não pode carregar nas costas todas as cruzes.
Meu 08 veio com vários problemas (pensei em tocar fogo nele...) que foram resolvidos com a ajuda dos foreiros, e hoje vejo que eram insignificantes, agigantados pela minha ignorância. Acho que o fórum é pra isto, dar soluções e não amplificar problemas pontuais.

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:palmas:

A Troller/Ford se f.... por causa da MWM. E pior que quem está levando a fama mesmo, não é nem a Troller, e sim a Ford, que de fato é culpada, principalmente depois de meter a mão em 2009.

Concordo com você Luiz, poucos compradores felizes vem ao forum relatar as suas experiencias...
Vcs em geral estão falando que a ford isso, a ford aquilo eu não sei e gostaria de uma explicação de vcs de qual é a influencia real da ford no carro.
Ela investiu dinheiro e tudo, e a padronização de motores muito comum hoje em dia.
Se algum souber me explicar agradeço!


ABS

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Postado originalmente por Luiz M F Neto

Diz a lenda que 100 que gostam gritam por 1, e 1 que não gosta grita por 100.
A internet é um amplificador, mas nem tudo é verdade.
Entendo a bronca de quem foi "sorteado", mas penso que é exceção. Quantos 2013 a Troller entregou? 500? 1000? Mas a bronca pesada é sempre dos mesmos 10 ou 20, em todos os fóruns.
Outra coisa, perceberam que o problema é com o motor da MWM que tanto amamos e veneramos? Ou com os ccs boca de porco que existem por aí?
Sei que a FORD é, em última instância, a responsável, mas não pode carregar nas costas todas as cruzes.
Meu 08 veio com vários problemas (pensei em tocar fogo nele...) que foram resolvidos com a ajuda dos foreiros, e hoje vejo que eram insignificantes, agigantados pela minha ignorância. Acho que o fórum é pra isto, dar soluções e não amplificar problemas pontuais.

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Voltei de viagem agora com o 2013com 6000 km rodados, sem nenhum problema, a turbina foi trocada ainda na concessionária, quanto a postar as minhas impressões infelizmente eu e acredito que outros proprietários do modelo 2013, não vejam interesse, já que quem navega por aqui são "advogados" que não dei procuração para que me defendessem contra fabricante algum, e aqueles que realmente tem interesse em adquirir o mod. 2013 procurem outras fontes já que esta daqui salvo por alguns interessados e que focam no topico novo troller 2013 e que tenham o veiculo com ou sem problema. Caso contrario não ajuda em nada aos que tenham interesse em adquirir.

Juro que é meu último post neste tópico.
Em 96 tive uma Toyota Bandeirantes 94, já com motor 14B.
Tive que trocar freio (porque não parava), trocar eixo traseiro (pra não cair a roda na estrada), mexer MUITO na suspensão pra ficar razoável, troquei bancos porque os originais eram para operários, o AC só gelava o passageiro (tive que dar um cobertor pra minha mulher usar enquanto viajava...), na chuva entrava água MESMO, tive que refazer os para lamas trocentas vezes por causa da ferrugem e pela falta de tratamento da chapa, e apesar disto, eu gostava muito do carro, é um ícone vangloriado até hoje. Só vendi porque não existiam mais peças originais. Isto 4 anos depois de parar a fabricação.
Quem fabricava? A TOYOTA, que amamos, que faz carros inquebráveis, talvez a maior fábrica de carros do mundo.
Qual a diferença? Naquele tempo não tinha esta internet onde todos se metem, falam a besteira que quiser e acabam influenciando incautos.
Fui.

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Cada um faz o que quer com seu dinheiro, eu sei, mas penso que está na hora de vocês começarem a cobrar da FODE um carro com o mínimo de padrão de qualidade.

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Entenderam troleiros???
Esta na hora!!! TEMOS QUE COBRAR!!!

Caveso, se nos felizes proprietários de troller´s que tentamos falar que o carro não é essa bosta que alguns falam e adimitimos que não é o melhor carro do mundo, que esse defeito na turbina é grave, q ele esta longe de ser um sedã somos abelhas africanas, vc deve ser um hiena, sabe? Aquela que da sempre da a mesma risadinha chata hahahahaha
No seu caso não é risada, mas é chata igual!


ABS

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Cada um faz o que quer com seu dinheiro, eu sei, mas penso que está na hora de vocês começarem a cobrar da FODE um carro com o mínimo de padrão de qualidade.

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CAVESO,

A única forma de mandar um recado desse tipo pra Ford (queremos um carro com o mínimo padrão de qualidade) é não comprando o Troller e sim outra viatura de outra montadora. Empresário só entende esse tipo de recado e isso no mundo inteiro.
Então, infelizmente pra vocês, trolleiros, não vai restar outra opção senão ... bicicleta ! :bananadança: :odedo2:
O Troller não tem concorrentes e a Ford sabe disso. Mesmo caso da Mitsubishi com o TR4. O carro tem uma porrada de defeitos desde 1999 e continua vendendo pra cacete. Segundo um vendedor conhecido, é o carro mais fácil de vender na concessionária e eles não dão R$ 1 de desconto porque o comprador já está com a cabeça feita. Não é preciso nem gastar lábia pra convencer.


Voltando ao tópico. Esse final de semana tinha um Troller 2013, amarelo, novinho novinho, suspensão pretinha como se tivesse saído da fábrica agora, andando nas dunas de Maricá. Conversei uns 10 minutos com o proprietário e ele falou a mesma coisa que todo mundo aqui: tem que chipar pra ficar legal, mas o motor com TGV é um canhão e ótimo pra dirigir. De resto, ele trocou um 2007 comprado 0km e achou o 2013 uma puta de uma evolução, outro Troller segundo o cara. Está com 2.000 km rodados sem nenhum problema. Só estou postando pra engrossar as estatísticas positivas.

Abraço, :concordo:
Neilson