TEMPERATURA DE SERVIÇO MOTOR TOYOTA 2.8 e 3.0

[guilhermeabreu]

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Dr Guilherme,gostaria de saber de que forma o Sr instalou o seu sensor Racetronix no motor de sua toyota,em qual local instalou o sensor,se possível fotos.Possuo uma Sr5 97 e fiz o motor recentemente e não quero ter o desprazer de ter que faze-lo de novo por causa de aquecimento.

Desde já agradeço
Miguel Rivello

CARO MIGUEL

As vezes fico injuriado aqui no forum , pois fui eu que comecei com esta CAMPANHA DO TERMÔETRO ADICIONAL em nossos carros e tenho certeza absoluta que tirei fotos e coloquei aqui , só que agora eu não acho onde estão as fotos , devo ter colocado em outro tópico de outro assunto .

Mas de qualquer forma no meu carro SW4 2002 o motor é o 3.0 1KZT-E e na sua picape deve ser o motor 2.8 3L , se for este motor o local não é tão fácil de ser colocado , como eu havia comprado o 1º TERMÔMETRO para ser colocado na SW4 93 2.8 3L e vendí antes de instalar e agora na 2002 é muito fácil tem fotos por aqui , mas não servirá para vc ver pois seu motor é diferente do meu .

Tem gente aqui que tem este motor 2.8 3L e deve se manifestar inclusive colocando fotos pra vc ver como é feito .

Eu havia pensado em cortar a mangueira que vai do motor para o radiador e adaptar um cano inox de uns 10cm alí e soldar uma porca nele para fixar o sensor , mas acho que já tem gente aqui que arrumou um local próximo do sensor original .

Vamos aguardar alguem com motor 2.8 que jpa instalou para responder pra vc .

Abraço

[MiguelRJ]

Dr Guilherme,
acompanho sua campanha em nos alertar da necessidade de colorarmos tal equipamento,realmente o motor é 2.8 3l,o meu motor eu fiz por estar cansado e pelo antigo dono ter feito meia sola após arrebentar a correia dentada ,ai já viu né?
Muito obrigado estarei comprando o equipamento esta semana ,não só para aToyota mas para a minha Grand Blazer e D20.
Um Abraço
Miguel Rivello

[Ezahn]

Dr Guilherme,gostaria de saber de que forma o Sr instalou o seu sensor Racetronix no motor de sua toyota,em qual local instalou o sensor,se possível fotos.Possuo uma Sr5 97 e fiz o motor recentemente e não quero ter o desprazer de ter que faze-lo de novo por causa de aquecimento.

Desde já agradeço
Miguel Rivello

Este carro seu deve ser 2.8, motor 3L. Ai se for igual o da minha o melhor é firar o cebolão que tem a Vauvula termostática e colocar ali, do lado do sensor original.
Veja, o sensor recetronix é este azul, o original é o cinza.

[MiguelRJ]

Este carro seu deve ser 2.8, motor 3L. Ai se for igual o da minha o melhor é firar o cebolão que tem a Vauvula termostática e colocar ali, do lado do sensor original.
Veja, o sensor recetronix é este azul, o original é o cinza.

Exatamente isso ai,muito obrigado meu amigo,estarei comprando esta semana.

[Zani]

Este carro seu deve ser 2.8, motor 3L. Ai se for igual o da minha o melhor é firar o cebolão que tem a Vauvula termostática e colocar ali, do lado do sensor original.
Veja, o sensor recetronix é este azul, o original é o cinza.

Ezahn, desculpe minha ignorância e minhas perguntas, é que quero instalar também.
A minha pickup é motor 5L, mas é praticamente a mesma coisa.
Veja que anexei uma foto, e é igual, pelo menos eu acho.
Como devo proceder, visto que os furos tem mangueiras, vou instalar o RACETRONIX? Que lugar aí ele vaí, devo retirar alguma coisa?
Desde já agradeço.
Abraço.

[guilhermeabreu]

Ezahn, desculpe minha ignorância e minhas perguntas, é que quero instalar também.
A minha pickup é motor 5L, mas é praticamente a mesma coisa.
Veja que anexei uma foto, e é igual, pelo menos eu acho.
Como devo proceder, visto que os furos tem mangueiras, vou instalar o RACETRONIX? Que lugar aí ele vaí, devo retirar alguma coisa?
Desde já agradeço.
Abraço.

ZANI

Olhando a sua foto e a do EZAHN o sistema é o mesmo , só que parece que o do EZAHN não tem as mangueirinhas que no seu tem , ou seja : acho que estas mangueirinhas do seu devem ser do ar quente e no do EZAHN ele deve ter isolado o ar quente .

No caminhão F-4000 da ASSOCIAÇÃO DE POMBOS CORREIO daqui de Campos eu cortei a mangueira superior que sai da válvula termostática e vai para o radiador e coloquei um pedaço de cano inox de 10cm no qual soldei uma porca com a rosca do sensor e fixei este cano com duas abraçadeiras .

No seu caso é esta mangueira grossa que aparece na sua foto .

É muito simples de fazer desta forma .

[Ezahn]

Ezahn, desculpe minha ignorância e minhas perguntas, é que quero instalar também.
A minha pickup é motor 5L, mas é praticamente a mesma coisa.
Veja que anexei uma foto, e é igual, pelo menos eu acho.
Como devo proceder, visto que os furos tem mangueiras, vou instalar o RACETRONIX? Que lugar aí ele vaí, devo retirar alguma coisa?
Desde já agradeço.
Abraço.

Realmente, na minha é livre este local. O ar quente é na outra mangueira , esta média do outro lado do sensor. Esta eu não sei onde vai. Tem que dar uma procurada ver se acha um lugar mais fácil que de para furar ou fazer como o Guilherme falou.

[Marcos Carvalho]

Colegas, não esqueçam dentre as opções de aparelhos existentes no mercado, que nos foi oferecido, através de uma oferta exclusiva para os membros de nosso fórum, o Spia Eletrônico da Donatti por R$150,00 com sensor no bloco do motor, 4 sirenes (prevenindo possível falha de uma sirene só) e possibilidade de instalar tanto no console quanto embutido.

Qualquer dúvida ver o post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...antissima.html (Aparelhos sensores de temperatura do motor: Notícia importantíssima)

[Rapinheiro]

Colegas, não esqueçam dentre as opções de aparelhos existentes no mercado, que nos foi oferecido, através de uma oferta exclusiva para os membros de nosso fórum, o Spia Eletrônico da Donatti por R$150,00 com sensor no bloco do motor, 4 sirenes (prevenindo possível falha de uma sirene só) e possibilidade de instalar tanto no console quanto embutido.

Qualquer dúvida ver o post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...antissima.html (Aparelhos sensores de temperatura do motor: Notícia importantíssima)

Bom dia a todos!

O preço do meu sensor spia ficou um pouco mais caro para mim, pois quando comprei não estava sabendo da promoção. O que estou estranhando mesmo é a demora na entrega. Ligo na loja e eles dizem que estão concluindo, e que o produto logo será enviado, mas passa uma semana e nada, ligo de novo e escuto a mesma história. Vocês já receberam o produto?

[Marcos Carvalho]

Bom dia a todos!

O preço do meu sensor spia ficou um pouco mais caro para mim, pois quando comprei não estava sabendo da promoção. O que estou estranhando mesmo é a demora na entrega. Ligo na loja e eles dizem que estão concluindo, e que o produto logo será enviado, mas passa uma semana e nada, ligo de novo e escuto a mesma história. Vocês já receberam o produto?

Rodrigo, já recebi o meu sem problemas só que ainda não instalei, agora quanto ao seu pedido, ligue para a loja do Donatti, fale com Luciana ou o Donatti,diga que faz parte do Forúm 4x4 Brasil e exija uma solução.

[Rapinheiro]

Rodrigo, já recebi o meu sem problemas só que ainda não instalei, agora quanto ao seu pedido, ligue para a loja do Donatti, fale com Luciana ou o Donatti,diga que faz parte do Forúm 4x4 Brasil e exija uma solução.

Obrigado, Marcão.

Vou ligar lá para ver o que está acontecendo. O modelo que você recebeu é o novo, não é? É muito diferente?

Abraço!

[Marcos Carvalho]

Obrigado, Marcão.

Vou ligar lá para ver o que está acontecendo. O modelo que você recebeu é o novo, não é? É muito diferente?

Abraço!

Rodrigão, gostei muito das inovações que ele apresenta: o lance das 4 sirenes ligadas em paralelo, se uma falhar tem as outras 3 pra tocar, o botão menu junto com as sirenes ficaram numa caixinha a parte que pode ser instalada em outro lugar do veículo ( por baixo do tabelier por exemplo), isso faz com que não haja possibilidade de alguém cutucar o controle e acidentalmente mudar a temperatura do alarme sonoro, e sem o copinho, o visor pode ser instalado em algum espaço do console (perto das alavancas de marcha e som) ou colocado em cima do tabelier com fita dupla face que já vem nele.

Seja Racetronix ou Spia o importante é ter um desses instrumentos auxiliares instalados, lembrando as palavras de Dr. Guilherme (O oráculo) o importante é evitar que o motor vá pro saco e isso não tem preço, quem passou pela experiência sabe que é dolorosa e inesquecível (8 a 12 k de preju). Não vejo a hora de instalar o meu!