Jimny 2010 compensa?

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25/02/2011, 23:49
edvande

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Postado originalmente por victorc

O som que vem no jimny realmente é uma lástima.

No meu, troquei os falantes da frente por um par de triaxiais Bravox e inslatei um par da marca Selenium na parte de trás. No painel, quase colados ao pára-brisa, um par de tweeters. No porta-malas tem um subwoofer Bravox 8" removível.

Comprei esse aparelho no ebay. Ele aparece azul na foto, mas troca de cor. Vou deixar laranja (ambar) como o painel do carro. Estou no aguardo:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...=STRK:MEWNX:IT

Vou tirar umas fotos e posto aqui.

Qual é o ano/modelo do seu Jimny? Tem como mandar uma foto de como ficou? e a garantia como ficou ou já passou da garantia?
26/02/2011, 09:22
victorc

Até onde eu sei, a instalação de um equipamento de som não interfere na garantia de carro nenhum. Meu irmão tem loja de som (é com ele que eu fiz o que relatei no post anterior) e a maioria dos carros que ele recebe para instalar são recém-saídos da concessionária. Tem de tudo, de Uno Mille a Mercedez.

Na segunda-feira a loja vai instalar o meu som double din e fazer a moldura das partes arredondadas. Aí eu coloco as fotos aqui, pode ficar tranquilo.

Abraços

PS. Meu jimny é 2011, novinho, 2 mil km apenas.
26/02/2011, 16:19
brunomaya

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Postado originalmente por Rogê

Amigo, diz pra mim, qdo vc colocou o lift de 4 cm teve que trocar a barra de direção:??? os caras da RC 4x4 disseram que lift de 2" tem q mudar a barra de direção.

poe umas fotos ai do peito de acho da new track. Vc acha que o material é bom?

abç

Rogê,

Somente coloquei os calços, e troquei os amortecedores (na frente amortecedores da F1000 monroe ref 27304/cofap GL12675 com algumas alteraçoes e atras o da kombi) com isso o unico problema foi o caster que ficou negativo em 1,5 grau. A direção ficou mais leve e com pequena tendencia a "passarinhar" mas como eu tenho amortecedor de direção e mandei diminuir a folga da cx de direção praticamente não tem esse comportamento. A inclinação das barras panhard é pequena, e portanto não houve alteração no comportamento do carro.

Mais alto que isso, ai o ideal é trocar os links da suspensão para corrigir o caster, e trocar as panhard por outras com regulagem.

Com relação ao peitoral da Newtrack ele é dos melhores, mas os pontos de fixação no Jimny é que são fracos, o meu já está fora do lugar, entortou o local aonde ele é fixado. Mas é bem facil de instalar.

Já o protetor de cambio e cx de transferencia é muito bom, é grande e protege bem os conectores que ficam na caixa de transferencia.

Abraço
26/02/2011, 17:44
Treco

Citação:

Postado originalmente por brunomaya

Rogê,

...troquei os amortecedores (na frente amortecedores da F1000 monroe ref 27304/cofap GL12675 com algumas alteraçoes e atras o da kombi) ...

Bruno, posta essa informação dos amortecedores no tópico de peças e adaptações para o jimny. Assim esse informação não se perde pelo forum.
Abs.
26/02/2011, 19:13
brunomaya

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Postado originalmente por deglmann

Bruno,
Estou afim de fazer também uma viagem assim. Estou Joinville, uns 130 km de Curitiba. Se tiver disposto em enfrentar uma aventura, estamos nessa!
Abraço
Mario
p.s. De 13/07 à 16/07 vai ter um rallye em SC chamado Transcatarina. Me parece que são 2.100 Km de aventura cortando o Estado. Uma Aventura power!

Deglmann,

Ushuaia e Atacama, são projetos antigos, mas como sempre falta tempo. Já fiz algumas viagens muito legais de jipe com o João Roberto do Tecnica 4x4, ele organiza alguns roteiros muito legais (www.africa4x4.com.br), como estrada real em Minas e um roteiro por SC que comeca no litoral, andamos por alguma dunas em uma área privada e seguimos até Urubici; nesses roteiros sempre que possivel por estrada de terra.

Tb tenho vontade de fazer a Transcatarina e a Transparana, qq dia consigo tempo para fazer.

Vc por acaso já subiu o morro dos perdidos na BR376? Fica no KM 666 sentido Curitiba - SC. É uma área particular, paga-se R$ 4,00 para o dono, é uma subida muito legal para testar a reduzida dos jipes. Além disso tem uma cachoeira que dá para visitar.

Qq dia marcamos um passeio.

Abraço
26/02/2011, 19:13
brunomaya

Treco,

Bem lembrado vou fazer isso.

Abraço
27/02/2011, 22:57
deglmann

Fala Bruno!
Já fui algumas vezes para o Morro dos Perdidos. Subi com a TR4/AT. Tranquilo.
Com o Jimny ainda não fui, estou esperando um fim de semana bom com sol, pois subir com o tempo fechando não é legal. Tem uma cachoeira mto 10. Veja as fotos:
https://picasaweb.google.com/deglman...eat=directlink
Para as bandas de Urubici fui de bike, subi o morro da Igreja pedalando, depois fomos para Serra do Corvo Branco. Andamos uns 170 km de bike em dois dias.
Caso faça um tempo bom domingo que vem, irei ao morro dos perdidos...

Valeu!
Mario
28/02/2011, 08:54
Mauro B

Levantando o HR

Algum de vocês, proprietários ou admiradores dos HR's, sabem se é possível colocar mais um calço de 1" ou 1 1/2" na suspensão, além do calço de carroceria original, sem que sejam necessárias modificações adicionais?
28/02/2011, 18:16
Renatopami

Problema da barulheira do banco do carona do Jimny resolvido....:dance:
Entrei na comunidade do Jimny do orkut......e vi um relato que na concessionária indicaram manter o banco no penúltimo ajuste para trás do assento,pois quando ele esta totalmente(no ultimo ajuste)para trás existe uma folga no trilho normal devido a posição do banco e tal.....então e só colocar no penúltimo ajuste quando não tiver ninguém andando no carona.....no meu Jimny resolveu 100%.....:concordo:
ABS!!!!!
28/02/2011, 19:28
Rogê

Citação:

Postado originalmente por brunomaya

Rogê,

Somente coloquei os calços, e troquei os amortecedores (na frente amortecedores da F1000 monroe ref 27304/cofap GL12675 com algumas alteraçoes e atras o da kombi) com isso o unico problema foi o caster que ficou negativo em 1,5 grau. A direção ficou mais leve e com pequena tendencia a "passarinhar" mas como eu tenho amortecedor de direção e mandei diminuir a folga da cx de direção praticamente não tem esse comportamento. A inclinação das barras panhard é pequena, e portanto não houve alteração no comportamento do carro.

Mais alto que isso, ai o ideal é trocar os links da suspensão para corrigir o caster, e trocar as panhard por outras com regulagem.

Com relação ao peitoral da Newtrack ele é dos melhores, mas os pontos de fixação no Jimny é que são fracos, o meu já está fora do lugar, entortou o local aonde ele é fixado. Mas é bem facil de instalar.

Já o protetor de cambio e cx de transferencia é muito bom, é grande e protege bem os conectores que ficam na caixa de transferencia.

Abraço

Bruno, e como vc resolveu o caster negativo, mandou fazer cambagem? alinhamento? To querendo colocar calço de 2", será que tenho que trocar os amortecedores tb?

abç
28/02/2011, 21:47
WhiteJimny

Jimny para Frotista ou Produtor Rural, será que tem desconto?

É possível conseguir desconto na compra de um Jimny nestes casos?

Na concessionária mais próxima aqui de casa, em Itajaí SC, me informaram que não é possível por ser um veículo importado e que levaria mais uns dois anos para a Suzuki conseguir este tipo de desconto.

Será que procede esta informação? Alguém já conseguiu?
28/02/2011, 21:54
Renatopami

Citação:

Postado originalmente por WhiteJimny

É possível conseguir desconto na compra de um Jimny nestes casos?

Na concessionária mais próxima aqui de casa, em Itajaí SC, me informaram que não é possível por ser um veículo importado e que levaria mais uns dois anos para a Suzuki conseguir este tipo de desconto.

Será que procede esta informação? Alguém já conseguiu?

Acho que procede sim......carro importado não tem desconto pessoa jurídica/produtor rural.......só não sei como a ranger tem,já que e fabricada na Argentina........:pensativo: