Suzuki SX4

[Guilherme Maccari]

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Eu uso ele muito na praia. Aqui no Sul de SC temos varias praias com acesso somente por 4x4 e ele anda muito bem na areia fofa.

[luishzanini]

Eu uso ele muito na praia. Aqui no Sul de SC temos varias praias com acesso somente por 4x4 e ele anda muito bem na areia fofa.

Eu também! Tenho casa em Itapiruba, to direto andando ali Laguna, Praia do Sol, Farol. Vai que é uma bala na areia!

[Guilherme Maccari]

Isso mesmo! Eu vou sempre para Galheta / ipoã e sempre rola um off road por ali para entrar e sair da praia, ainda mais com a maré cheia..

[luishzanini]

Cara, aspecto extremamente negativo do Sx4 é o volume do tanque. 44 litros é pouquissima coisa pra um veiculo que faz 8 a 12 km/l.
Quando quero viajar rápido (média de 140km/h) o carro tem autonomia de pouco mais de 350kms. Pra quem roda prioritariamente em cidades este não é um aspecto muito aparente, mas no meu caso, que rodo por volta de 500kms na semana fica chato.
Motivo este que está me convencendo a vender meu SX4 para compra de um veiculo mais economico, diesel talvez.

[x86daniel]

Jalapão??? No mínimo um Troller ou TR4.
2015 vem com muitas novidades, se puder esperar e tiver dinheiro....
Suzuki Grand Vitara, com tecnologia Allgrip.
Teremos também o Jeep Renegade que será lançado pela Fiat

[Guilherme Maccari]

No meu ponto de vista essa tecnologia Allgrip é para asfalto molhado, neve, estrada de chão escorregadia.. nada de off road mais complicado como o atual GV vendido aqui encara. Reduzida não deve ter e tomara que sobre um bloqueio de diferencial central.
Pretendo brevemente adquirir um GV III usado e instalar um lift e as proteções. Dizem que vira um tanque.

[freitasjr]

No meu ponto de vista essa tecnologia Allgrip é para asfalto molhado, neve, estrada de chão escorregadia.. nada de off road mais complicado como o atual GV vendido aqui encara. Reduzida não deve ter e tomara que sobre um bloqueio de diferencial central.
Pretendo brevemente adquirir um GV III usado e instalar um lift e as proteções. Dizem que vira um tanque.

Foi isso que fiz no meu, Lift de 35mm e pneus 245/70 .

Optei a princípio por pneus AT(Yokohama G012) pois ando também com ele na cidade e estradas, e p/ Dunas, o que importa mais é a largura do pneus e não a banda e rodagem. Agora quando eu for pegar uma lama mais pesada, aí vou ter que botar um outro jogo de pneus, só que BF MUD.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Guilherme Maccari]

Foi isso que fiz no meu, Lift de 35mm e pneus 245/70 .

Optei a princípio por pneus AT(Yokohama G012) pois ando também com ele na cidade e estradas, e p/ Dunas, o que importa mais é a largura do pneus e não a banda e rodagem. Agora quando eu for pegar uma lama mais pesada, aí vou ter que botar um outro jogo de pneus, só que BF MUD.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Boa Noite Francisco,

Acompanho o Tópico do GV III a um bom tempo e acompanhei as alterações em seu veiculo desde o inicio. Acho a sua receita com lift de 35mm uma das melhores opções pois não altera os amortecedores e já cabe um bom pneu. É a receita que pretendo "copiar" quando tiver a oportunidade.

Particularmente acho que essas rodas da Kia Sportage ficaram perfeitas na GV. A troca do aro 17 p/ 16 vale a pena? a gama de pneus A/T é muito maior mesmo?

Abraços!
Abraços.

[freitasjr]

Boa Noite Francisco,

Acompanho o Tópico do GV III a um bom tempo e acompanhei as alterações em seu veiculo desde o inicio. Acho a sua receita com lift de 35mm uma das melhores opções pois não altera os amortecedores e já cabe um bom pneu. É a receita que pretendo "copiar" quando tiver a oportunidade.

Particularmente acho que essas rodas da Kia Sportage ficaram perfeitas na GV. A troca do aro 17 p/ 16 vale a pena? a gama de pneus A/T é muito maior mesmo?

Abraços!
Abraços.

Sim vale muito a pena. Além de serem mais baratos que aro 17, os pneus aro 16 possuem uma gama muito maior de opções, além disso, vai permitir vc usar perfis de pneus mais altos, tipo 70 ou 75 contento mais borracha no pneu, e com isso vai melhorar o conforto e a capacidade off-road, principalmente em Dunas.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

Jalapão??? No mínimo um Troller ou TR4.
2015 vem com muitas novidades, se puder esperar e tiver dinheiro....
Suzuki Grand Vitara, com tecnologia Allgrip.
Teremos também o Jeep Renegade que será lançado pela Fiat

Olha só, Jalapão é mais buraqueira e estrada de terra, Não precisa-se de reduzida p/ isso.

E quanto a tecnologia Allgrip, ela vai sair no Vitara e Não no Grand Vitara. É uma tração mais sob demanda, não possui reduzida(isso é certeza) e não sei se vem com recurso de bloqueio de diferencial, ou seja, não tem nada de novo, é algo inferior ao que temos no nosso Grand Vitara atual.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[x86daniel]

Existe uma "tendência", que me desagrada, na evolução dos carros que teriam vocação para fora-de-estrada. Eles vão se tornando carros "luxuosos" para madame ir pegar os filhos na escola.
Isto aconteceu com a Grand Vitara, CRV, RAV4, Jeep, LandRover e outros.
Quem compra estes carros hoje não quer mais andar no barro, é somente pelo "status"!

[freitasjr]

Existe uma "tendência", que me desagrada, na evolução dos carros que teriam vocação para fora-de-estrada. Eles vão se tornando carros "luxuosos" para madame ir pegar os filhos na escola.
Isto aconteceu com a Grand Vitara, CRV, RAV4, Jeep, LandRover e outros.
Quem compra estes carros hoje não quer mais andar no barro, é somente pelo "status"!

Acho que o GV não entra nessa sua lista, pois faz uso de sub-chassi, tem uma suspensão resistente e uso de reduzida. Se original ele já faz o que as fotos abaixo mostra, imagina com alguma preparação.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...