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Tópico: Suzuki SX4

Hybrid View

  • #1
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    Tive este problema sem ter lift. No meu caso foi só lubrificar a bucha da barra estabilizadora que estava muito empoeirada e o barulho cessou... sei que futuramente terei que trocá-la, mas só após algum desgaste.

  • #2
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    Fui pesquisar o preço da bieleta na css Suzuki. Salgado, 240 reais cada. A Suzicar está vendendo uma da marca Atek (Indiana) por 93 reais. Alguém já usou peças desta marca? Confiável?

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Lúcio Vieira Ver Post
    Fui pesquisar o preço da bieleta na css Suzuki. Salgado, 240 reais cada. A Suzicar está vendendo uma da marca Atek (Indiana) por 93 reais. Alguém já usou peças desta marca? Confiável?

    108 reais essa Atek e 70 reais uma outra.

    troquei recentemente e coloquei esta Atek. Vamos ver a durabilidade das buchas dela. Diminuiu o tuc tuc.

    Ainda faz um nhec nhec, que explicaram aqui vir da bucha da barra estabilizadora, não troquei pq meu mecânico disse ainda q ainda firme.

  • #4
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    Atek

    Citação Postado originalmente por medusao Ver Post
    108 reais essa Atek e 70 reais uma outra.

    troquei recentemente e coloquei esta Atek. Vamos ver a durabilidade das buchas dela. Diminuiu o tuc tuc.

    Ainda faz um nhec nhec, que explicaram aqui vir da bucha da barra estabilizadora, não troquei pq meu mecânico disse ainda q ainda firme.

    Boa tarde companheiro,

    O que dizes da Atek? Tem aguentado firme?

  • #5
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    segue um vídeo que pode ajudar aqueles com problema de acendimento da luz da injeção:

  • #6
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    Muito bom!

    Citação Postado originalmente por climbersidney Ver Post
    segue um vídeo que pode ajudar aqueles com problema de acendimento da luz da injeção:

  • #7
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    Já troquei as buchas da barra estabilizadora, as bieletas e ainda tem um tuc que aparece ao frear ou arrancar. Também faz o TUC ao virar o volante e frear. Tenho que parar para ver isso


    Citação Postado originalmente por medusao Ver Post
    108 reais essa Atek e 70 reais uma outra.

    troquei recentemente e coloquei esta Atek. Vamos ver a durabilidade das buchas dela. Diminuiu o tuc tuc.

    Ainda faz um nhec nhec, que explicaram aqui vir da bucha da barra estabilizadora, não troquei pq meu mecânico disse ainda q ainda firme.

  • #8
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    Amigos, este tuc,tuc foi decisivo. Fui na concessionária e dei meu sx4 de entrada num Jimny zero. Achei o sx4 um baita carro. O melhor que já tive. Mas preciso de um carro original para estradas ruins. Rodar nas estradas e ficar preocupado em cada nhec,nhec, tuc,tuc imaginando quanto irá gastar em peças com preços abusivos não dá! E se achar. Rodo muito, 40000 kms r ano. No ano que vem estaria com 150 k. Ficaria cada vez mais depreciado na troca. Sentirei um retrocesso em praticamente tudo no Jimny. Terei muitas saudades do Japa. Estou com bastante peças dele armazenadas em ótimo estado. Amortecedores dianteiros e traseiros, coifas, batentes, Coxim, kit lift rc quem se interessar me chama no WhatsApp 011 94342 4622

  • #9
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    Uma pena meu velho, seja feliz com o Jimmy.


    Citação Postado originalmente por Lúcio Vieira Ver Post
    Amigos, este tuc,tuc foi decisivo. Fui na concessionária e dei meu sx4 de entrada num Jimny zero. Achei o sx4 um baita carro. O melhor que já tive. Mas preciso de um carro original para estradas ruins. Rodar nas estradas e ficar preocupado em cada nhec,nhec, tuc,tuc imaginando quanto irá gastar em peças com preços abusivos não dá! E se achar. Rodo muito, 40000 kms r ano. No ano que vem estaria com 150 k. Ficaria cada vez mais depreciado na troca. Sentirei um retrocesso em praticamente tudo no Jimny. Terei muitas saudades do Japa. Estou com bastante peças dele armazenadas em ótimo estado. Amortecedores dianteiros e traseiros, coifas, batentes, Coxim, kit lift rc quem se interessar me chama no WhatsApp 011 94342 4622

  • #10
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    Bom dia!

    Eu comprei as velas do SX4 no canal das peças pela especificação original, ngk bkr6e-11. Me enviaram a bkr6-11D. Alguém sabe dizer a diferença? No catálogo da ngk fala que é compatível.

  • #11
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    Bom dia!
    Pesquisando, achei esse artigo muito bom da NGK, inclusive com a tabela de significados das siglas.

    Perguntas mais Frequentes : NGK

    O D no final é devido a um tratamento superficial de NiCr. Seria um anti corrosivo para suportar o álcool na nossa gasolina?

  • #12
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    Passando para dizer que o meu sx4 está com o kit lift da Rc 4x4 e está ótimo. Mantive os pneus 205 60 16, pois fiquei receoso de me passar na medição da velocidade e levar multas. A aparência do carro é outra. De resto nada mudou, estabilidade perfeita. Abraços

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