Suzuki SX4

[dmspedroni]

Tweet

Boa tarde pessoal.
Acabei ficando sem usar o carro por uma semana, e quando fui ligar o carro a bateria havia acabado. Chamei o seguro e eles me disseram que a bateria ainda era a original, e estava na hora de trocá-la.
Vocês me recomendam instalar bateria com qual amperagem?? A bateria original do carro é de qual Marca?

Outra dúvida que estou é com relação à rotação ideal para troca de marcha... Meu carro é manual, e gostaria de sabem com quantos RPM os colegas que também possuem SX4 mecânicos costumam trocar a marcha...
Obrigado. Abraços!

[franchusp]

Boa tarde pessoal,

Já sigo há muiiito tempo o forum e depois de tanto tempo felizmente surgiu a oportunidade de ter meu primeiro Suzuki. Estou quase fechando negócio em um Sx4 e gostaria de saber como está o mercado de peças e mecânica aqui de sp-capital ou abc (onde moro). Sei que tem um grupo de whats para troca de informações sobre mecânica, mas gostaria de saber especificamente sobre o Sx4. Alguém aqui da capital ou região poderia me ajudar?

[JvictorSenna]

Boa tarde pessoal.
Acabei ficando sem usar o carro por uma semana, e quando fui ligar o carro a bateria havia acabado. Chamei o seguro e eles me disseram que a bateria ainda era a original, e estava na hora de trocá-la.
Vocês me recomendam instalar bateria com qual amperagem?? A bateria original do carro é de qual Marca?

Outra dúvida que estou é com relação à rotação ideal para troca de marcha... Meu carro é manual, e gostaria de sabem com quantos RPM os colegas que também possuem SX4 mecânicos costumam trocar a marcha...
Obrigado. Abraços!

A minha bateria ainda é a original também, carro está com 57 mil km, qual a km do seu?

[dmspedroni]

Boa tarde pessoal.
Acabei ficando sem usar o carro por uma semana, e quando fui ligar o carro a bateria havia acabado. Chamei o seguro e eles me disseram que a bateria ainda era a original, e estava na hora de trocá-la.
Vocês me recomendam instalar bateria com qual amperagem?? A bateria original do carro é de qual Marca?

Outra dúvida que estou é com relação à rotação ideal para troca de marcha... Meu carro é manual, e gostaria de sabem com quantos RPM os colegas que também possuem SX4 mecânicos costumam trocar a marcha...
Obrigado. Abraços!

A minha bateria ainda é a original também, carro está com 57 mil km, qual a km do seu?

o meu carro está com 42500 km rodados Jvictor.
segundo o mecanico que analisou a bateria, ela ainda armazena carga.. mas um pouco menos que o ideal de carga para se armazenar. Ele fez os testes e me mostrou que era para a bateria estar com maior capacidade de armazanamento.. Por isso que ele me indicou comprar uma nova.

[Boquita]

Boa noite amigos...eu ja troquei a bateria, começou a ficar sem carga com 34000 rodados...MOURA COM UM ANO DE GARANTIA ESPECIFICA PARA O CARRO...ate agora sem problemas.

[Guilherme Maccari]

A Bateria do meu carro ainda é original, o carro é 2012 e está com 71 mil km.. A bateria especificada no manual é a 55AH com CCA de 700A.. indicaria bateria Heliar ou Moura..


dmspedroni, a rotação para troca de marcha vai variar de acordo com a necessidade ou situação que você se encontra com a viatura.. mais geralmente não passo de 3000 rpm para subir a marcha..

[Maranguas]

Olá bom dia a todos!

Estou interessado em comprar um SX4 2014. A pergunta que eu faço é: Ate onde os senhores já bem entendidos desse carrinho acha q vale a pena ainda compra-lo com preço de 45.000 com 12mil km rodados?

Nunca tive suzuki e bem sei que pararam de vender esse modelo. Sem falar que a Suzuki no Brasil anda mal... bem mal

[JvictorSenna]

dmspedroni, tenho um sx4 manual também, e para ser sincero, ainda não peguei a manha de engatar a marcha no momento correto e de soltar a embreagem no momento certo também, ainda dou uns tranques de leve. Os engates do câmbio poderiam ser mais suaves e precisos, mas acho que o maior problema mesmo está entre o banco e o volante rs.

A rotação que uso para troca é geralmente a mesma que o Guilherme falou, por volta 3000. Na estrada eu costumo esticar mais.

Foi minha escolha um Sx4 MT e não me arrependo nem um pouco.

[Guilherme Maccari]

Olá bom dia a todos!

Estou interessado em comprar um SX4 2014. A pergunta que eu faço é: Ate onde os senhores já bem entendidos desse carrinho acha q vale a pena ainda compra-lo com preço de 45.000 com 12mil km rodados?

Nunca tive suzuki e bem sei que pararam de vender esse modelo. Sem falar que a Suzuki no Brasil anda mal... bem mal

Se pretendes ter um carro que não vá perder valor de mercado ou de revenda fácil procure qualquer carro nacional.
Agora se queres um carro de verdade, seguro, robusto, de manutenção fácil e simples e ainda com uma confiabilidade superior e com tração 4x4.. bem vindo aos Suzuki's !!!

[Guilherme Maccari]

dmspedroni, tenho um sx4 manual também, e para ser sincero, ainda não peguei a manha de engatar a marcha no momento correto e de soltar a embreagem no momento certo também, ainda dou uns tranques de leve. Os engates do câmbio poderiam ser mais suaves e precisos, mas acho que o maior problema mesmo está entre o banco e o volante rs.

A rotação que uso para troca é geralmente a mesma que o Guilherme falou, por volta 3000. Na estrada eu costumo esticar mais.

Foi minha escolha um Sx4 MT e não me arrependo nem um pouco.

Sinto a mesma dificuldade com o cambio. A embreagem é sensível e baixa, mas andando no dia a dia você se acostuma.
Eu comprei o carro com 12 mil km.. e o cambio já era assim. Com 50 mil km minha caixa deu problema, substituiram em garantia todo o conjunto da 5a marcha. Parece que com o óleo novo ele deu uma melhorada nos engates mas a ré é e continua uma tristeza.

Abraços!!

[Maranguas]

Se pretendes ter um carro que não vá perder valor de mercado ou de revenda fácil procure qualquer carro nacional.
Agora se queres um carro de verdade, seguro, robusto, de manutenção fácil e simples e ainda com uma confiabilidade superior e com tração 4x4.. bem vindo aos Suzuki's !!!

Obrigado amigo. Mas definitivamente não compro carro esperando que nao desvalorize. Isso é papo de alma pra mim... Carro pra mim é igual desodorante. Tem q ser bom e usar ate o fim... hehehe

Voltando ao tema, gostaria de saber valores de consumo do modelo automático e custo de troca de óleo. Se tiver alguma dica do tipo "onde o bicho pega" no carro eu agradeceria tb!

No mais... muito obrigado!

[JvictorSenna]

Sinto a mesma dificuldade com o cambio. A embreagem é sensível e baixa, mas andando no dia a dia você se acostuma.
Eu comprei o carro com 12 mil km.. e o cambio já era assim. Com 50 mil km minha caixa deu problema, substituiram em garantia todo o conjunto da 5a marcha. Parece que com o óleo novo ele deu uma melhorada nos engates mas a ré é e continua uma tristeza.

Abraços!!

Preciso pegar o jeito com essa embreagem. A ré e a terceira são as mais enjoadas de engatar, acho que é característico desse câmbio mesmo.