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Tópico: Suzuki SX4

Hybrid View

  • #1



    Aproveitando, procuro uma peça de acabamento do banco traseiro, lado passageiro. É a moldura que vai ao redor do botão que destrava o encosto. A minha soltou não sei como, muito menos sei onde foi parar ...

    Alguma dica de alguém que venda peças SZK ?

    Agradeço de antemão

  • #2
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    Bom dia, alguém ja teve problemas de estalos na tração traseira? (tipo aquele barulho quando a homocinética esta ruim e estala quando faz um curva) Eu escuto esse barulho vindo das rodas traseiras, quando a tração esta no auto e exige força nas rodas traseiras.
    Vou levar pra fazer uma lubrificação dos componentes, mas a minha dúvida é, se a lubrificação não resolver, tenho que trocar o eixo todo?

  • #3
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    Bom dia….comprei um SX4 2011….qnd ele está em alta velocidade faz um urro, o antigo dono disse que já levou em 3 mecânicos e falaram que é o diferencial traseiro, mas que não precisava se preocupar a não ser que fosse fazer uma trilha forte. Alguém tmb já passou por essa situação?! Será que realmente não tem problema, apesar que o barulho (urro) incomoda, é alto!!

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Caroline Neves do Nascime Ver Post
    Bom dia….comprei um SX4 2011….qnd ele está em alta velocidade faz um urro, o antigo dono disse que já levou em 3 mecânicos e falaram que é o diferencial traseiro, mas que não precisava se preocupar a não ser que fosse fazer uma trilha forte. Alguém tmb já passou por essa situação?! Será que realmente não tem problema, apesar que o barulho (urro) incomoda, é alto!!
    Qualquer tipo de barulho fora do normal é pra se preocupar, digamos que o problema seja nas engrenagens do diferencial, se elas quebrarem e travarem vai fazer travar as rodas traseiras e causar um acidente, claro que isso pode ser difícil de acontecer, mas é um cenário possível.
    Eu estou com problema na homocinética do semi-eixo traseiro, é bem pouco praticamente não da pra ouvir e estou tentando resolver.

    Diferencial Traseiro Suzuki Sx4 2.0 16v 145 Cv 2009 A 2015 | Mercado Livre

  • #5
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    14/09/2021
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    Citação Postado originalmente por Cau Coelho Ver Post
    Olá Igor Sampaio.
    Sou de Brasília tambem e estou comprando um SX4 e, como quase todo mundo querendo dar um lift. Queria confirmar se só com essa troca dos 4 pneus para o 215 70 16, sem o ki lift, não dá problema mesmo. Não raspa nada, nem extersando, nem em buracos e quebra molas?
    Valeu!
    Cara, vai raspar com certeza. Uso 215/65/16 e dependendo da lombada ele raspa no para barro

  • #6
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    17/12/2021
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    Bom dia pessoal, sou novo no fórum e precisava da experiência de vocês...Sou dono de um Susuki Sx4 2013, com 115.000km rodados, o carro esta com suspensão dianteira e traseira original ainda e precisa ser trocada, consultei o preço das peças na concessionária e o valor fica para mais de R$10.000,00, um absurdo. Consigo valores mais baixos na internet porém de peças paralelas cuja qualidade desconheço...Conseguem me dar algumas dicas? Marcas paralelas de qualidade mais em conta, sites confiáveis para comprar peças do suzuki. Tambem tenho a possibilidade de comprar as peças no exterior e trazer para o Brasil caso seja mais em conta.

    Agradeço desde ja.

  • #7
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    05/07/2020
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    Bom dia amigo, sou novo na suzuki, mas tinha já tracker 2009 de trilha e encontrava peças na suzukar.. e um site que só vende peças dessa marca. Outra coisa, o antigo dono me disse que ligava ma concessionária saber os valores, pegava código da peça e ligava pro sac falando que era caro e reclamava,eles faziam 50 a 70% do valor.. mas não sei se é verdade isso.

  • #8
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    08/08/2022
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    Conseguiu alguma referência?

    Citação Postado originalmente por Pezzali Ver Post
    Bom dia pessoal, sou novo no fórum e precisava da experiência de vocês...Sou dono de um Susuki Sx4 2013, com 115.000km rodados, o carro esta com suspensão dianteira e traseira original ainda e precisa ser trocada, consultei o preço das peças na concessionária e o valor fica para mais de R$10.000,00, um absurdo. Consigo valores mais baixos na internet porém de peças paralelas cuja qualidade desconheço...Conseguem me dar algumas dicas? Marcas paralelas de qualidade mais em conta, sites confiáveis para comprar peças do suzuki. Tambem tenho a possibilidade de comprar as peças no exterior e trazer para o Brasil caso seja mais em conta.

    Agradeço desde ja.
    Oi, Pezzali....conseguiu alguma referência? Tinha me indicado a Paraná Motors mas não comprei nada deles ainda. Mas preciso comprar o Kit de Embreagem da Minha...se tiver alguma referência, agradeço,

  • #9
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    Bom dia pessoal..adquiri uma Sx4 recentemente , ano 2012 com 75 mil km manual..único dono.. carro muito bom e confortável.. tenho duas dúvidas, ao ligar o giro vai para 2.5 e desce.. normal em todos? Luz da injeção, acendeu.. será limpeza ? Outro ponto..direção elétrica e mais pesada mesmo ?

  • #10
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    17/12/2021
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    Citação Postado originalmente por andreh_maciel Ver Post
    Lift SX4

    Recentemente comprei um SX4 versão Mormaii 2013 e como gosto de fazer passeios leves nas dunas precisei fazer um lift de suspensão.
    Para ajudar aos amigos que querem aumentar a altura da suspensão do SX4, segue o que foi feito no meu.
    Levei em uma oficina especializada em 4x4 aqui na minha cidade (Natal/RN).
    Na suspensão dianteira foram instalados amortecedores da Grand Vitara Geração 3 e utilizadas as molas do SX4 com um calço superior. Como a furação dos amortecedores dianteiros da GV3 são diferentes da furação dos amortecedores do SX4, um dos furos é aproveitado e é feito um novo furo no amortecedor da GV3. Após isso foi feito alinhamento e cambagem da dianteira.
    Na traseira foi colocado calço de mola e alongador de amortecedor.
    Fiz a troca dos pneus para 215/65/r16 Michelin LTX Force. Que pneu!!! O carro ficou extremamente silencioso e gostoso de dirigir. Não roça em nada o pneu na caixa de roda.
    Segue abaixo foto com a sequência de troca do pneu e depois lift da suspensão.

    Suzuki SX4-img_20220120_173333.jpg
    Ficou muito bacana, estou prestes a fazer a mesma coisa, comprei um lift de 3,5cm e logo vou colocar esses pneus 215/65...

    Aumentou o carro em quantos cm? E sobre os pneus pagou quanto? Procurando na internet o que está mais fácil de achar e com melhor preço nessas medidas e AT parecia ser o Wrangler da Goodyear

  • #11
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    Suzuki sx4

    Citação Postado originalmente por Pezzali Ver Post
    Ficou muito bacana, estou prestes a fazer a mesma coisa, comprei um lift de 3,5cm e logo vou colocar esses pneus 215/65...

    Aumentou o carro em quantos cm? E sobre os pneus pagou quanto? Procurando na internet o que está mais fácil de achar e com melhor preço nessas medidas e AT parecia ser o Wrangler da Goodyear
    Poderia passar o contato da oficina em Natal onde foi feito o serviço?

  • #12
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    Tenho um SX4 2010 manual desde 2019.
    Estou com um problema geral de temperatura no carro. Segue histórico.

    Set/21 - vazamento na bomba água. Pouca quantidade, sem mais sintomas.
    Levei na oficina de confiança, onde trocamos a bomba por uma TAKAO (BDSZ19).

    Out/21 - Em viagem SP - Santos. No uso do dia a dia dentro da cidade, pequenos trajetos, percebi que o AC parou de funcionar e a temperatura disparando rapidamente. Ao atingir o nível máximo, guincho de volta para oficina.

    Após verificar e não encontrar nada oficina devolve o carro. Notei que o radiador estava vazio, mesmo o reservatório de líquido estando no nível. Coloquei água e o sistema todo foi pro ca**lho. Vapor vazando do reservatório, fervendo tudo.

    De volta para oficina indicaram que era a válvula (tampa) do radiador e substituiram.

    Fev/22 - (atual) motor frio funciona perfeitamente, até atingir temperatura média, a partir dai :
    -AC intermitente;
    -temperatura oscila muito, e rápido, vai do médio ao vermelho e volta;
    -Ao acelerar(~3mil rpm)o AC arma e segura e temperatura reduz.
    -ventoinhas ligam ambas e seguram no máximo, mesmo desligando AC;
    -termômetro erra muito (marcando 25 mesmo a rua estando a 32, e em outras situações chegando a marcar 42)
    -vazamento na válvula (tampa) do radiador, aparentemente a pressão está bem alta;

    Nenhuma luz acessa no painel, reservatório está em perfeito estado, sem bolhas, nenhum efeito em consumo e potência.

    O que acham? Indicações de mecânicos que não perguntem " que carro é esse? Subaru?". Ps. Estou na ZL de São Paulo.

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