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Tópico: Suzuki SX4

Hybrid View

  • #1
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    Bom dia!

    Obrigado pelas dicas.
    Vou levar o carro no mecânico e pedir pra olhar os batentes dos amortecedores.

  • #2
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    Uma peça que ocasiona muito barulho é o batente do amortecedor quando esta danificado. Por ser uma peça escondida ela não é verificada. O meu carro estava assim, parecia que tinha algo solto na frente. Descobri que os dois batentes estavam danificados. Fiz uma atrapalhada nas compras e talvez acabe com 2 kits de amortecedores (coifa, Coxim, batente) sobrando. Quem precisar me procura.
    4X4 Brasil

  • #3
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    Lightbulb Batentes/Coxim/Coifa/Suspensão

    Fala pessoal,

    Experiência própria aqui.

    Meu Sx4 estava apresentando muitos ruídos dentro da cabine, e até um som de "chiado" vindo da frente.

    Quando levei ao mecânico o mesmo constatou que meu carro estava sem o batente do amortecedor dos dois lados (!), ele tende a esfarelar quando está desgastado, e o meu tinha desaparecido.

    Comprei o Kit reparo (coxim+batente+coifa) e realizei a troca.

    Resultado: O carro está sem ruído algum (a não ser o do porta-luvas) e com a direção bem mais estável.

    Espero que minha experiência possa ajudar vocês! Verifiquem os batentes!

    Citação Postado originalmente por Lúcio Vieira Ver Post
    Uma peça que ocasiona muito barulho é o batente do amortecedor quando esta danificado. Por ser uma peça escondida ela não é verificada. O meu carro estava assim, parecia que tinha algo solto na frente. Descobri que os dois batentes estavam danificados. Fiz uma atrapalhada nas compras e talvez acabe com 2 kits de amortecedores (coifa, Coxim, batente) sobrando. Quem precisar me procura.

  • #4
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    18/02/2016
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    Boa notícia! Vou colocar uns calços no local dos batentes para aumentar a altura do carro e colocar pneus 215 65 16. Ia colocar o lift, mas com o histórico do Lúcio Vieira de danificar o amortecedor fiquei com medo. Quando chegar os calços colocarei fotos de como ficou. Abraço




    Citação Postado originalmente por roddaldegan Ver Post
    Fala pessoal,

    Experiência própria aqui.

    Meu Sx4 estava apresentando muitos ruídos dentro da cabine, e até um som de "chiado" vindo da frente.

    Quando levei ao mecânico o mesmo constatou que meu carro estava sem o batente do amortecedor dos dois lados (!), ele tende a esfarelar quando está desgastado, e o meu tinha desaparecido.

    Comprei o Kit reparo (coxim+batente+coifa) e realizei a troca.

    Resultado: O carro está sem ruído algum (a não ser o do porta-luvas) e com a direção bem mais estável.

    Espero que minha experiência possa ajudar vocês! Verifiquem os batentes!
    TOYOTA RAV4 2013

  • #5
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    12/03/2018
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    Citação Postado originalmente por gigio70 Ver Post
    Boa notícia! Vou colocar uns calços no local dos batentes para aumentar a altura do carro e colocar pneus 215 65 16. Ia colocar o lift, mas com o histórico do Lúcio Vieira de danificar o amortecedor fiquei com medo. Quando chegar os calços colocarei fotos de como ficou. Abraço
    estou pensando em colocar calços tbém, vi a venda uns produzidos no Ceara de 3 centrimetros, são esses que vc pretende colocar?

  • #6
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    Isso mesmo liguei para eles e conversei com o responsável whatssapp 85 998218229. Já comprei os calços, esperando chegar. Se achar melhor espera que lhe dou um retorno. Para ver se fica bom mesmo. Abraço.
    4X4 Brasil

  • #7
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    31/01/2017
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    Boa Tarde meu amigo,

    Meu SX4 está com apenas 39K e já ouço alguns barulhos na parte da Frente, sempre quando passo em pisos irregulares, com certeza deve ser algum problema de batente também, quanto custa em média este Kit ? estou querendo mandar ver isso

    Abraço

    Citação Postado originalmente por roddaldegan Ver Post
    Fala pessoal,

    Experiência própria aqui.

    Meu Sx4 estava apresentando muitos ruídos dentro da cabine, e até um som de "chiado" vindo da frente.

    Quando levei ao mecânico o mesmo constatou que meu carro estava sem o batente do amortecedor dos dois lados (!), ele tende a esfarelar quando está desgastado, e o meu tinha desaparecido.

    Comprei o Kit reparo (coxim+batente+coifa) e realizei a troca.

    Resultado: O carro está sem ruído algum (a não ser o do porta-luvas) e com a direção bem mais estável.

    Espero que minha experiência possa ajudar vocês! Verifiquem os batentes!
    SUZUKI SX4 2014 2.0 16V 145CV

  • #8
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    Esse kit, em Brasília, custa R$ 220,00!

    Boa sorte!

  • #9
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    Buenas, pessoal, neófito aqui.

    Com que KM vc começou a perceber isso?
    E com quantos realizou as trocas citadas?

    Citação Postado originalmente por roddaldegan Ver Post
    Fala pessoal,

    Experiência própria aqui.

    Meu Sx4 estava apresentando muitos ruídos dentro da cabine, e até um som de "chiado" vindo da frente.

    Quando levei ao mecânico o mesmo constatou que meu carro estava sem o batente do amortecedor dos dois lados (!), ele tende a esfarelar quando está desgastado, e o meu tinha desaparecido.

    Comprei o Kit reparo (coxim+batente+coifa) e realizei a troca.

    Resultado: O carro está sem ruído algum (a não ser o do porta-luvas) e com a direção bem mais estável.

    Espero que minha experiência possa ajudar vocês! Verifiquem os batentes!

  • #10
    Usuário
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    18/02/2016
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    E aí Lúcio Vieira, o que resolveu do lift? O amortecedor danificou mesmo? Abs

  • #11
    Usuário Avatar de x86daniel
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    Diagnóstico pelo som dos barulhos:
    - Pancada seca: batentes de amortecedores;
    - Batendo latas: protetor do cárter;
    - Sino de boiada, quando freia desaparece: regulagem das pastilhas, com o desgaste fica meio folgado;
    - Nheco, nheco e rangidos no tempo frio: buchas da barra estabilizadora;
    - Estalinhos de bolinha de ferro quando esterça o volante nas manobras: homocinética;
    Algum mais pra coleção?
    A experiencia me ensinou.
    125K rodados.
    Suzuki SX4 MT 2.0 16V 145cv AWD Sport Pack 2010, Continental CrossContact AT, Rack Thule Rapid System 757

  • #12
    Hahaha!

    125K também com todos citados!

    Citação Postado originalmente por x86daniel Ver Post
    Diagnóstico pelo som dos barulhos:
    - Pancada seca: batentes de amortecedores;
    - Batendo latas: protetor do cárter;
    - Sino de boiada, quando freia desaparece: regulagem das pastilhas, com o desgaste fica meio folgado;
    - Nheco, nheco e rangidos no tempo frio: buchas da barra estabilizadora;
    - Estalinhos de bolinha de ferro quando esterça o volante nas manobras: homocinética;
    Algum mais pra coleção?
    A experiencia me ensinou.
    125K rodados.

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