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Preparando o Vitara para trilhas pesadas

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  • 23/10/2008, 16:59
    Pablo Toledo
    Opa, ouvi me nome??? rsrsrs

    Seguinte. Eu comprei a externa do lado esquerdo. A Suzucar tem aos montes por 205 reais. Mas homocinética interna lado direito...aí fudeu. Quando eu estourei a minha interna (uns seis meses atrás) tive que convencê-los a desmontar um semi-eixo completo para venderem somente a mardita pra mim.

    De qualquer forma, vale uma consulta na Alternativa4x4 para conferir se ele eventualmente tem esta peça.

    Se não tiverem e não achar em lugar algum, então acho que pode considerar seriamente a possibilidade de adaptar as homocinéticas do Grand Vitara/Tracker. Eu nunca vi isso ser feito no Brasil, mas sei que na Espanha isso já é feito com uma certa frequência. Para maiores detalhes, procure pelas revistas eletrônicas da Suzuki88 no Google. Em uma das edições ele tratam desse assunto. É só baixar em PDF.

    []s
  • 23/10/2008, 17:15
    vpaguiar
    Citação:

    Postado originalmente por Pablo Toledo Ver Post
    Opa, ouvi me nome??? rsrsrs

    Seguinte. Eu comprei a externa do lado esquerdo. A Suzucar tem aos montes por 205 reais. Mas homocinética interna lado direito...aí fudeu. Quando eu estourei a minha interna (uns seis meses atrás) tive que convencê-los a desmontar um semi-eixo completo para venderem somente a mardita pra mim.

    De qualquer forma, vale uma consulta na Alternativa4x4 para conferir se ele eventualmente tem esta peça.

    Se não tiverem e não achar em lugar algum, então acho que pode considerar seriamente a possibilidade de adaptar as homocinéticas do Grand Vitara/Tracker. Eu nunca vi isso ser feito no Brasil, mas sei que na Espanha isso já é feito com uma certa frequência. Para maiores detalhes, procure pelas revistas eletrônicas da Suzuki88 no Google. Em uma das edições ele tratam desse assunto. É só baixar em PDF.

    []s

    Essa eu quero ver, a dica foi muito importante Pablo, valeu?!
  • 23/10/2008, 19:10
    AlemãoRS
    Pelo que eu entendi na revista, comprando o conjunto completo de homocinética e semi-eixos dianteiros do GV seria P&P pra colocar no vitara.
  • 23/10/2008, 20:55
    davilsantos
    a 4 meses atras quando quebrei a minha, eu mandei recondicionar. eu quebrei em tres partes a capa externa dela, dentro os dentes estavam inteiros, ai mandei recondicionar e fazer a cinta, que ja havia mencionado e postado fotos. depois dessa ultima eu ja fiz trilhas e acelerei muito. ainda não deu nada. pra mim saiu 120 reais recondicior e mais uns 50 pra fazer a cinta.

    fabil
    a respeito da t-case de hilux, qual o ano, modelo e o que precisa mudar???? a corrente dela eh mais reforçada?. pq depois da redução o maximo que uma corrente me durou foram umas 20 trilhas, e isso foi usando o esticador. no momento ela pra frente acredito que aguenta mais uma trilha, mas durante ela eu vou parar umas 5 vezes pra dar aperto. na re ela gira quase que direto.
  • 24/10/2008, 11:22
    gbomfim
    Citação:

    Postado originalmente por AlemãoRS Ver Post
    Pelo que eu entendi na revista, comprando o conjunto completo de homocinética e semi-eixos dianteiros do GV seria P&P pra colocar no vitara.


    A homo do GV é mais forte do que Vitara?? Não é mesma coisa???



    Mas essa homo + semi de GV... tá encontrando???

    Acho que o problema é o mesmo né não?

    Tá faltando Homocinetica Interna no mercado... seja para Vitara ou GV...

    essa porcaria de vidro num tem jeito não...

    SUB, se encontrar 1, compre 2 ok... to precisando também....
  • 24/10/2008, 11:26
    Fabil
    SAS.....SAS.....SAS....SAS....SAS...... e seus pobremas de homo acabam...

    T+
  • 24/10/2008, 11:28
    Morcego
    Acho que comprei a ultima homo interna do mercado. Hehe !
    A uns 4 meses atras troquei a minha, Edmur achou sem grandes dificuldades.
  • 24/10/2008, 11:32
    guilherme soares
    Citação:

    Postado originalmente por Fabil Ver Post
    SAS.....SAS.....SAS....SAS....SAS...... e seus pobremas de homo acabam...

    T+


    Cambada de frouxos!!!!
    Acabem com essa merdia de homossexunéticas de Sukis..
    Tomem coragem e coloquem um eixo rígido bruto de uma vez, metam oxigênio na lata pra cortar e Air fux pra resolver o curso de suspa.

    []´s voltando pro tópico de CJ
  • 24/10/2008, 11:38
    MARCELO VITARA SUBMARINO
    Citação:

    Postado originalmente por Fabil Ver Post
    opa.. eu consigo essa peca p/ vc... mas me explica melhor esse lance da sua peca ser diferente...

    T+

    pelo que o Edmur falou, a ponta do estriado é de espessura menor, pelo que entendi. Os modelos 95 tem esta homo diferente dos outros modelos.
  • 24/10/2008, 11:41
    MARCELO VITARA SUBMARINO
    Citação:

    Postado originalmente por gbomfim Ver Post
    A homo do GV é mais forte do que Vitara?? Não é mesma coisa???



    Mas essa homo + semi de GV... tá encontrando???

    Acho que o problema é o mesmo né não?

    Tá faltando Homocinetica Interna no mercado... seja para Vitara ou GV...

    essa porcaria de vidro num tem jeito não...

    SUB, se encontrar 1, compre 2 ok... to precisando também....

    Falo Bonfa se encontrar te falo. Abs
  • 24/10/2008, 11:43
    MARCELO VITARA SUBMARINO
    Citação:

    Postado originalmente por Fabil Ver Post
    SAS.....SAS.....SAS....SAS....SAS...... e seus pobremas de homo acabam...

    T+

    Vou entrar num consorcio de $$$ 20 K e quando for sorteado e o $$$ tiver na mão vou mandar um SAS. Meter 02 eixos de troller e boa. Consigo vender meus eixos e mais alguma coisa e levantar algum??? E se juntar estes 20 K e vender o SUB, compra um troller 2.8??? Vou pensar seriamente no assunto.
  • 24/10/2008, 11:44
    MARCELO VITARA SUBMARINO
    Citação:

    Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Acho que comprei a ultima homo interna do mercado. Hehe !
    A uns 4 meses atras troquei a minha, Edmur achou sem grandes dificuldades.

    Voce é um esganado semeador de discordias...
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