Sobre a X Crawler 3.2, sim ela pode ser instalada em um Side Automatico, que alias, vai ficar um T.
Sobre o pneu x reducao. Aumentar a "crawlabilidade" e algo desejavel para que leva o esporte a serio.
Independente do tamanho do pneu vc precisa de mais reducao para vencer obstaculos mais tecnicos. Entao ela e aplicavel a um Vitara/Sidekick com pneu original ate um 35" ou 38" (sim mais um pouco vai comecar a aparecer os primeiros tarados)
E 50:1 em 1a marcha e reducao para gente "seria" :mrgreen:
Preparando o Vitara para trilhas pesadas
Versão Imprimível
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11/06/2009, 12:32Alexandre X
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11/06/2009, 15:41fabiano caxiasCitação:
Postado originalmente por CajuAudiovisuais
eu tenho um em minha revenda com eixos de tracker algumas furaçoes paresem nao ser as mesmas mas como estava ja em cima e mal adaptado foi readaptado e refeito alguns suportes mas sem grandes modificaçoes
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(fabiano vitara eixos de rural+33'') -
11/06/2009, 18:01BTMECCheck engineE aí amigo,Citação:
Postado originalmente por trilha doida
achei o conector mas não achei a chave seletora, mas fiz o teste assim mesmo. Jampiei o conector e a luz do Check Engine ficou piscando direto e muito rápido.
Sem querer pedir demais, será que você não teria uma foto desta chave seletora?
Acho que quando eu conseguir fazer esse teste poderei resolver muitos problemas do meu carro.
Agradeço desde já a atenção.
Até Mais! -
12/06/2009, 20:28BTMECTeste
Olá amigo,
Tentarei fazer o teste novamente fazendo outro jumper, pois o que eu sabia era B com C e não B com D conforme me falou agora.
PS.: fiquei neste tópico por que achei alguém que pudesse me ajudar, mas se necessário for, abrirei um tópico específico.
Até mais.
Valew! -
13/06/2009, 13:25BTMEC
Caro trilha doida,
muito obrigado pela ajuda, foi de grande valia mesmo.
Consegui fazer o teste (fio preto com azul) e o resultado não foi satisfador.
Encontrei 4 erros, 14,22,34,44. sensor temp de agua, sensor de borboleta, medidor de massa (que no meu caso acho que se trata da MAF) e interruptor de mínima.
Cara, não sei nem por onde começar.
Tô f.... -
14/06/2009, 08:01BTMEC
Valew trilha,
eu até tenho um meca que eu confio muito, o cara mexe com todo tipo de carro 4x4
ele tem até um vitara dele mesmo, o cara conhece...
o pro é falta de tempo, no momento estou morando fora de Natal mas na primeira oportunidade levarei até ele...
Valew, muito obrigado mesmo. -
14/06/2009, 18:17Supercharger
Este tópico é sobre preparação ou sobre manutenção?
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14/06/2009, 18:18Carlos TAAcho que mudou o assunto do tópico ...:parede: :pensativo:Citação:
Postado originalmente por Supercharger
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15/06/2009, 01:25fabrostimValeu
Valeu X, mais um pouco de conhecimento que adquiro, obrigado.
Sei que a redução irá proporcionar um desempenho melhor, só achava que também faria o carro andar mais até mesmo em 4x2, mas tô aprendendo. Pensava assim porque li que alguns samurais com pneus grandes perdiam em potência, e que "voltaram" ao normal depois da troca das reduções.
Aproveitando, quando eu quiser um kit, é só falar com vc, não é mesmo??
[]'s
Citação:
Postado originalmente por Alexandre X
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15/06/2009, 07:59Alexandre X
Isso.
Na samurai feixe isso e verdade pq a caixa funciona diferente.
X Crawler 4.16
Samurai feixe de mola
84% Low
12% High
X Crawler 2.65
Samurai helicoidal/Jimny
24% Low
24% High
X Crawler 3.2
Vitara/Sidekick/GV/Tracker/XL7
78% Low
0% High -
15/06/2009, 20:27BTMECTópicoCalma aí pessoal, só estava procurando ajuda e foi aqui que encontrei.Citação:
Postado originalmente por Supercharger
Já tô saindo fora.
Até mais. -
15/06/2009, 20:59Wally BH
Videozinho básico, mas mostra a diferença da X - crawler. É impressionante como o Wallypower subiu sem nem alterar a rotação. :concordo: Tudo bem que estava com pneus originais, mas do jeito que subiu, subiria com os BS 30" tranquilo!!!
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Pmn8XeAow2Y"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=Pmn8XeAow2Y]YouTube - X Crawler Vitara subindo a rampa sozinho![/ame][/URL]
[ ] Wally