Tracker, mais um feliz proprietário!

Citação:

---

Postado originalmente por nandoprestes

Marco,
To no Rio e naum vou conseguir ir no encontro essa semana.
Vixi...Paguei R$ 250 na HTS pelos farois... mas achei que tinha uma melhor aparencia que outros que vi por valores mais baixos.... o original achei por R$ 450...
O protetor dianteiro tenho visto por precos entre R$ 310 e R$ 360 ... e li aqui no forum comentarios da RC4 e da Newtrack... e ainda nao cheguei a uma conclusao...
Alguma recomendacao?
Desde ja agradeco a ajuda.
Abs

---

Nando,

E ai colocou as proteções??

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Nando,

E ai colocou as proteções??

---

Marco,

Instalei o farol... mas ainda não coloquei as proteções.. quero comprar esse semana
sei que preciso resolver isso rapido...

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Nando,

E ai colocou as proteções??

---

Marco,

Instalei o farol... mas ainda não coloquei as proteções.. quero comprar esse semana
sei que preciso resolver isso rapido...

Citação:

---

Postado originalmente por nandoprestes

Marco,

Instalei o farol... mas ainda não coloquei as proteções.. quero comprar esse semana
sei que preciso resolver isso rapido...

---

Pois é, ainda mais querendo fazer uns passeios e até umas trilhazinhas..:concordo:

Comprei uma Tracker 2008 em dezembro de 2010, e a coloco de vez em quando nas dunas.
Na estrada, viajando a 100 a 110 km/h, o consumo foi ruim, perto de 9 km/l.
Já viajando com velocidade de cruzeiro de 90 km/h, consegui 11,5 km/l.
Na cidade, ainda não consegui pegar a média.
O carro tem desempenho na estrada razoável, equivalente a um carro pequeno 1.5 nas subidas e ultrapassagens.
É confortável.
Nas dunas, se comporta muito bem, não nega fogo nas subidas. Subi a duna da baleia em Búzios, sem precisar destruir o carro para pegar velocidade antes do ataque. Dá para fazer laterais com agressividade. O carro tem capacidade suficiente para satisfazer um cara que gosta de subir nas dunas e brincar pra valer nesse terreno.
Em passeios com terrenos mistos, observei que, secando os pneus para andar na areia fofa, o carro fica muito baixo e vive pegando em qualquer elevação embaixo do carro, como pontas de barrancos, finalização de subidas, lombadas, etc.
Neste final de semana fiz o que quis em Búzios e Malembar e voltei muito satisfeito.
Não pretendo colocá-lo em terrenos erodidos, devido a sua baixa altura. Nesse caso, vou usar o Jimny. Vou limitar o uso da Tracker à cidade, estrada, praias e dunas.
Sei que se a viatura for preparada, fará muito mais, mas decidi mantê-la original.

Citação:

---

Postado originalmente por sandro-natal

Comprei uma Tracker 2008 em dezembro de 2010, e a coloco de vez em quando nas dunas.
Na estrada, viajando a 100 a 110 km/h, o consumo foi ruim, perto de 9 km/l.
Já viajando com velocidade de cruzeiro de 90 km/h, consegui 11,5 km/l.
Na cidade, ainda não consegui pegar a média.
O carro tem desempenho na estrada razoável, equivalente a um carro pequeno 1.5 nas subidas e ultrapassagens.
É confortável.
Nas dunas, se comporta muito bem, não nega fogo nas subidas. Subi a duna da baleia em Búzios, sem precisar destruir o carro para pegar velocidade antes do ataque. Dá para fazer laterais com agressividade. O carro tem capacidade suficiente para satisfazer um cara que gosta de subir nas dunas e brincar pra valer nesse terreno.
Em passeios com terrenos mistos, observei que, secando os pneus para andar na areia fofa, o carro fica muito baixo e vive pegando em qualquer elevação embaixo do carro, como pontas de barrancos, finalização de subidas, lombadas, etc.
Neste final de semana fiz o que quis em Búzios e Malembar e voltei muito satisfeito.
Não pretendo colocá-lo em terrenos erodidos, devido a sua baixa altura. Nesse caso, vou usar o Jimny. Vou limitar o uso da Tracker à cidade, estrada, praias e dunas.
Sei que se a viatura for preparada, fará muito mais, mas decidi mantê-la original.

---

Sandro,

Legal a minha eu levantei e não me arrependo...

Mas é isso aeee...

Cada carro uma coisa..:concordo:

Marco,
vou ter que comprar essas chapas logo... o escorpião do meu bolso tá judiando!

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Nando,

Quando estiver em Sampa, será um prazer ter vc no nosso encontro...:dance:

Quanto as proteções usamos mais as da RC 4x4 se não me engano as 3 proteções devem sair por uns 650,00...:concordo:

Qq duvida estamos por aqui...

---

Citação:

---

Postado originalmente por higatetsuo

Marco,
vou ter que comprar essas chapas logo... o escorpião do meu bolso tá judiando!

---

Edu,

Tira o escorpião e proteja seu carro, vale cada centavo, ainda mais depois que pegar uma pedra ou algo parecido embaixo..:concordo:

Fui sabado na RC, mas so tinha o peito de aço e prot.tanque. Agora falta o do cambio.
Nunca tinha ido lá, lembrei daqueles programas de TV americanos que transformam carros.

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Edu,

Tira o escorpião e proteja seu carro, vale cada centavo, ainda mais depois que pegar uma pedra ou algo parecido embaixo..:concordo:

---

Citação:

---

Postado originalmente por higatetsuo

Fui sabado na RC, mas so tinha o peito de aço e prot.tanque. Agora falta o do cambio.
Nunca tinha ido lá, lembrei daqueles programas de TV americanos que transformam carros.

---

Comprou, ou só foi olhar??? :pensativo:

Só tinha o peito de aço e o prot. do tanque, comprei, e depois tenho que voltar p/ comprar o prot. do cambio.

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Comprou, ou só foi olhar??? :pensativo:

---

Citação:

---

Postado originalmente por higatetsuo

Só tinha o peito de aço e o prot. do tanque, comprei, e depois tenho que voltar p/ comprar o prot. do cambio.

---

Edu,

É isso aee... Tem que proteger...:pensativo: