Peças E Adaptações Para Jimny

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Postado originalmente por HebertDias

Boa tarde pessoal so para confirmar uma informacao!

Estou comecando a trabalhar no Lift no meu Jimny, devo utilizar a opcao das molas de Chevette, amortecedores de Besta e de F1000, com esta configuracao sera um lift de quantas "?
Terei de mudar a barra panhard e caster?
E necessario mudanca de alguma conexao de freio ou alguma coisa?
Teria alguma outra opcao a indicar?

Valeu ja abusei das informacoes do Alvaro o cara ja teve ter recebido trezentas MP la!!

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Cara não é uma conta simples. Se vc não conhece procure saber mais pois pode acabar te dando dor de cabeça levantar o carro. Eu optei logo por um kit pronto para não ter esquentação, mais sei que ainda tenho que baixar a barra estabilisadora e trocar mangote de freio. O fabricante diz de 3" a 4" de Lift, mais ainda não medi. De olho estou com 3".

Eu tinha lift de 30mm e só precisei trocar amortecedores traseiros por um à gas do escort SW que abre um pouquinho mais e fica confortavel. Nada mais de adap. caster no limite de ficar ruim.

Mais que isso por pesquisa eu te garanto que vai ter que mecher em caster e barra panhard.

Pesquise mais com mecânico :concordo:.

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Postado originalmente por Tiago & Jimny

Eu tinha lift de 30mm e só precisei trocar amortecedores traseiros por um à gas do escort SW que abre um pouquinho mais e fica confortavel. Nada mais de adap. caster no limite de ficar ruim.

Mais que isso por pesquisa eu te garanto que vai ter que mecher em caster e barra panhard.
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Ola Thiago com esta configuracao voce rodava na boa?
Pelo que falou nao foi preciso demais modificacoes!

Valeu

povo... rockslider p/ jimny vai sair hein?? hehhehe já estao nos meus planos..

Ola Fabil para fazer vai ser preciso tirar aquele plastico de baixo?

Herbert.. sem montar as molas no carro fica dificil saber quantos centimetros de lift vai ganhar, só depois disso é que dará p/ verificar se vai precisar ajustar panhard, suportes, se vai precisar de high steer, etc...

Fabil algum que voce fez qual foi a maior configuracao sem mudanca, preciso so de um pneu um pouco maior e possibilidade de passar sem ser triturando o fundo toda hora!

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Postado originalmente por Tiago & Jimny

HOMEMADE rsrs

Tá aparafusada na frente e abraçando o chassis atrás. Um tubo de ac com 2 curvas e uma chapa de ac soldada, pinta tudo e está pronto. Não gosto dela, mais aguentou porradas sinistras.

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Gostei dessa HOMEMADE rs bem que vc podia postar uma passo a passo aí pra gente..rsrs eu quero uma pra aguentar porrada mesmo..rs

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

Mauricio.. a homocinetica do Jimny é a mesma dos Samurais helicoidais se nao me engano, essa que vc usou de santana, foi de qual ano e teria fotos e mais detalhes do que o torneiro fez? ele usinou a capa da homo ou a ponta?



T+

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Grande Fabil,
Já está instalada.
Não sei o ano do santana nem exatamente como foi feito, mas posso perguntar para o MECA.
Sei que foi gambiarra, mas tá perfeito até agora.
A mão de obra foi de um profissional especializado em homocinética.

Gente, resolvi abrir um tópico sobre a suspensão do jimny.
Ali procurei resumir os acertos e erros.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=1#post1075257

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Postado originalmente por MATOSWR

Gostei dessa HOMEMADE rs bem que vc podia postar uma passo a passo aí pra gente..rsrs eu quero uma pra aguentar porrada mesmo..rs

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Em breve eu vou tirar pra dar um retoque daí eu tiro umas fotos pra vc. Só com as fotos vc vai ter uma idéia.
Eu falei homemade, mas tu com certeza vai precisar de um curvador de tubos e solda apropriada.

O tubo que eu usei é de Aço carbono ASTM A-106 de sucata, e solda de eletrodo mesmo. O eletrodo e a amperagem eu não sei pois um amigo que regulou para mim.

Citação:

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Postado originalmente por HebertDias

povo... rockslider p/ jimny vai sair hein?? hehhehe já estao nos meus planos..

Ola Fabil para fazer vai ser preciso tirar aquele plastico de baixo?

Herbert.. sem montar as molas no carro fica dificil saber quantos centimetros de lift vai ganhar, só depois disso é que dará p/ verificar se vai precisar ajustar panhard, suportes, se vai precisar de high steer, etc...

Fabil algum que voce fez qual foi a maior configuracao sem mudanca, preciso so de um pneu um pouco maior e possibilidade de passar sem ser triturando o fundo toda hora!

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sim, o acabamento plastico vai ter que sair...

sobre o lift, a suspensao do jimny é praticamente igual a do samurai helicoidal, exceto por alguns pequenos detalhes, mas a geometria é a mesmo, portanto qualquer lift acima de 2" vai ser necessario ajustar caster e suportes de panhard, high steer dentre outros detalhes..

o fato é que um jimny com apenas 2" de lift nao calça pneus maiores que 215/75-15 que p/ as trilhas que fazemos por aqui, sao ainda pneus pequenos...

se vc quer mesmo preparar seu jimny p/ encarar trilhas sem restricoes com a turma daqui, pense em pneus 30" no minimo...

T+

Maurício Fernandes http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...er_offline.gif
Expert
Expert


Gente, resolvi abrir um tópico sobre a suspensão do jimny.
Ali procurei resumir os acertos e erros.

excelente :concordo:

aí pra quem precisar trocar a bateria do Jimny vai o codigo das marcas...pois se pedir o vendedor pelo nome do carro ele fala q nao tem..rs ela é a mesma do honda FIT preços de 170 a 250 reias

HELIAR HL36JD
MOURA MP40SD
ACDELCO 11A047D1
HONDA 31500SADM01
BOSCH S5 36DA
CRAL CL40

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Postado originalmente por MATOSWR

aí pra quem precisar trocar a bateria do Jimny vai o codigo das marcas...pois se pedir o vendedor pelo nome do carro ele fala q nao tem..rs ela é a mesma do honda FIT preços de 170 a 250 reias

HELIAR HL36JD
MOURA MP40SD
ACDELCO 11A047D1
HONDA 31500SADM01
BOSCH S5 36DA
CRAL CL40

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grande wellington!

use a do honda civic pois é de 50amp. a original do jimny é 36amp.


vai pela minha teoria que tu vai se dar bem.... sempre superdimensiona!

:concordo:

Essa então é boa Alfredo! quando precisar então vou usar a do honda civic. achei 36ah pouco mesmo.