GRAND VITARA

Citação:

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Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Moro em Itajai, cidade litorânea e meu GV foi trocado as pastilhas com 80 mil km. E olha que o mecânico disse que dava para rodar fácil mais um 10 mil km. Isso as pastilhas traseiras. As dianteiras estão novas. maresia é para acabar. E como vc disse, ainda mais num carro feito no Japão, uma ilha... putz.

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Fala amigo,

acho que depende muito de como você dirige....

No meu caso, troquei com 40 mil KM as pastilhas e os 4 pneus Dueler.

Os pneus estavam muito gasto e as pastilhas pelo que eu vi quando tiraram, estavam gastos também.

Acho que o que pesou foi ter feito 2 track days....pisava com tudo no freio nas curvas e abusava do carro.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Normio

Fala amigo,

acho que depende muito de como você dirige....

No meu caso, troquei com 40 mil KM as pastilhas e os 4 pneus Dueler.

Os pneus estavam muito gasto e as pastilhas pelo que eu vi quando tiraram, estavam gastos também.

Acho que o que pesou foi ter feito 2 track days....pisava com tudo no freio nas curvas e abusava do carro.

Abs.

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40 mil km com os Dueller? Parabéns. O meu desmanchou com 25 mil km. Essa da pastilha continuo dizendo que acho estranho, pois todos que conheço não precisaram trocar nesse período. Em fórum mesmo de carros raramente vejo esse tipo de relato. Sobre o modo de dirigir interfere, mas veja, faço trilhas leves no minimo uma vez por mês. Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por TONHO SUZUKI

40 mil km com os Dueller? Parabéns. O meu desmanchou com 25 mil km. Essa da pastilha continuo dizendo que acho estranho, pois todos que conheço não precisaram trocar nesse período. Em fórum mesmo de carros raramente vejo esse tipo de relato. Sobre o modo de dirigir interfere, mas veja, faço trilhas leves no minimo uma vez por mês. Abraço.

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Uma coisa que talvez explique isso é o uso de diferentes fornecedores de pastilha.

Aliás troquei as minhas (58K km): as de trás estavam com alguma sobra ainda, mas as da frente não. Coloquei as da Suzucar (Daiwa e uma marca diabo atrás, mas não fazem barulho nenhum).

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Postado originalmente por scgomes

Alex


Quando vc compra este conector ele vem com uma serie de software eu uso PCMSCAN , ScanMaster-ELM.
Alguns softWares não funciona mas como vem vários consegui usar estes dois.
Você sabe qual e o protocolo de comunicação da Tracker, sem saber o protocolo vc não saberá qual aplicativo usar.


scgomes

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scgomes, você já usou esse scanner (PCMSCAN) em outros carros? Já usou em Vitara a gasolina?

Citação:

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Postado originalmente por Alex Salles

scgomes, você já usou esse scanner (PCMSCAN) em outros carros? Já usou em Vitara a gasolina?

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Alex


Nunca usei em outro veiculo somente no GV 2010.
O conector que tenho e via cabo usb ligo no notebook
Você já possui o conector OBD2?



scgomes

Citação:

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Postado originalmente por scgomes

Alex


Nunca usei em outro veiculo somente no GV 2010.
O conector que tenho e via cabo usb ligo no notebook
Você já possui o conector OBD2?



scgomes

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Ainda não. Estou exatamente tentando entender tudo para poder comprar corretamente. Se você puder me indicar qual o certo, agradeço.

Pessoal alguém aí do Maranhão, preciso de umas dicas sobre os lençóis...

Abraços.

Amigos, acabo de adquirir um GV3 4x4 AT 11/12, comecei a garimpar informações sobre ele e acabei chegando aqui no fórum, onde tenho lido e aprendido bastante.

Percebi que o Dueler não faz muito sucesso por aqui. A minha curiosidade é:

Que pneu de uso misto vocês usam no lugar do Dueler para o dia-a-dia?



Everton

Com uns 30mil Km tive que trocar as pastilhas do meu GV3 MT 2009. A oficina - não era autorizada- queria trocar os discos também. Troquei as pastilhas - já que os freios faziam muito barulho - e levei o carro noutra oficina de BH especializada em Suzuki e eles me disseram que os discos estavam OK! Temos que ficar de olhos abertos com esse povo.

Citação:

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Postado originalmente por ERAN-

Amigos, acabo de adquirir um GV3 4x4 AT 11/12, comecei a garimpar informações sobre ele e acabei chegando aqui no fórum, onde tenho lido e aprendido bastante.

Percebi que o Dueler não faz muito sucesso por aqui. A minha curiosidade é:

Que pneu de uso misto vocês usam no lugar do Dueler para o dia-a-dia?



Everton

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Vou dar exemplo de dois pneus que usei.

Esse primeiro link é de um pneu que usei e durou 50 mil km, muito bom e durável:
http://www.kdpneus.com.br/pneu-kumho...17-kl61-108s/p

Nesse segundo link são dos pneus que estou usando a 5 mil km, Estou gostando muito. Tem uma boa relação CxB, pois consegui comprar por 489 reais na www.pneustore.com.br :
http://www.pneustore.com.br/produto/...t3-dunlop-102h

Tem muitas opções boas, os dois que citei são bons de qualidade e bons em preço. Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por ERAN-

Amigos, acabo de adquirir um GV3 4x4 AT 11/12, comecei a garimpar informações sobre ele e acabei chegando aqui no fórum, onde tenho lido e aprendido bastante.

Percebi que o Dueler não faz muito sucesso por aqui. A minha curiosidade é:

Que pneu de uso misto vocês usam no lugar do Dueler para o dia-a-dia?



Everton

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Seja bem vindo amigo, vc procura por pneus HT ou AT?

Abraços.

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Postado originalmente por Guilherme Tonin

Olá,
Todo final de semana gosto de acampar ou fazer um churrasco em alguma cachoeira. Sempre acompanhado da patroa e mais um casal de amigos.
Sempre procuro destinos a menos de 250Km da minha casa, entre asfalto e estrada de terra. Vou muito na Serra da Canastra. O problema é que os destinos que dava pra chegar de 4x2 estão acabando. Por isso preciso de um 4x4 pra explorar novos lugares.
Quero um na faixa de 50 mil que caiba as tralhas de camping, uma caixa de isopor e não seja muito desconfortável pros passageiros.
Vai ser meu único carro. Estava pensando em um Grand Vitara III.
Será que vai me atender? Agradeço desde já pela ajuda!

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Com certeza atende! Se não for pegar trilha daquelas que destroem o carro e só passa de Troller, é a melhor indicação. TR4 é bem inferior!