GRAND VITARA

Versão Imprimível

25/10/2013, 13:11
Luiz Castilho

Alguém já trouxe amortecedores do GV do Chile, Uruguai ou Argentina?
Os preços compensam?
25/10/2013, 13:33
Dan-Ce

Citação:

Postado originalmente por Marcio Nogueira

Repare que há o AT da Yoko no site, mas deve ser a mesma situação do 235/70 que tanto queria - só existe no papel.

Anexo 436410

Yokohama | GEOLANDAR G012 A/T-S

Amigo,

Nessas medidas vc encontra o Goodyear Wrangler.
25/10/2013, 13:34
Dan-Ce

Pessoal,
meu filtro K&N chegou.

Alguém conhece um link mostrando como trocar o filtro.

Algum cuidado especial?
25/10/2013, 13:46
Marcio Nogueira

Citação:

Postado originalmente por Dan-Ce

Pessoal,
meu filtro K&N chegou.

Alguém conhece um link mostrando como trocar o filtro.

Algum cuidado especial?

Não tem segredo.
Solte as presilhas, levante a tampa, retire o original e coloque o K&N.
Por causa do formato, só tem uma maneira de encaixar.
Fácil demais!
25/10/2013, 17:35
netuno

Citação:

Postado originalmente por Luiz Castilho

Pessoal
Muito se tem falado aqui de medidas de pneus.
Nosso original é o 225 65 17.
A imensa maioria acaba migrando para o 235 65 17.
Alguns poucos ousam um 245 70 17.
Entretanto ainda não vi relatos sobre o uso do 245 65 17. Me parece uma opção bem interessante para ganho de altura sem o risco de pegar em algum lugar dentro da caixa de roda, exigindo ajustes como acontece com o 245 de perfil 70.
Alguém usa esse 245 65 17????
Para uma avaliação do que se ganha em altura com cada pneu, segue uma tabela das altura laterais das medidas citadas:

225 65 17 - 146,25 mm
235 65 17 - 152,75 mm
245 65 17 - 159,25 mm
245 70 17 - 171,5 mm

Como podem notar o 245 65 17 dá 1,3 cm de ganho sobre o 225 original. Ele fica 1,2 cm mais baixo que o perfil 70, o que deve resolver os problemas de raspar nas proteções internas. Está me parecendo uma boa opção para ganhar mais 01 cm de altura. O único porém é o consumo que vai aumentar.
Abs

Luiz, o Andre Souza usa o 245 65 17, com lift de 30 mm. Veja neste tópico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...trilhas-5.html

Eu tenho um colega que usa essa medida (um Yokohama Geolandar) colocado pela concessionária em POA, sem lift, , já rodou quase 70 mil km e não raspa nada.

Eu optei por trocar para aro 16" e estou usando BF AT 245/70, sem lift e rodando normal.

Abs
26/10/2013, 13:21
Luiz Castilho

Minha viatura está com 80.000 quilômetros e estou pesquisando para trocar os 4 amortecedores.
Na concessionária a brincadeira sai por 2400 reais em média, mais instalação!!!!!
Acho que vai sair mais em conta importar amortecedores ou mesmo um lift kit completo.
Hoje tenho um lift de 35mm com calços de molas. Estou pensando no kit Ironman, que troca molas e amortecedores e sobe o carro 40mm.
4WD1.com - Suzuki Grand Vitara Shock Absorbers, Springs, Suspension & Accessories
Mesmo pagando o imposto de importação vai sair mais barato que a troca na concessionária. Um absurdo!
Alguém usa o kit ou os amortecedores Ironman? Qual a avaliação? Vale a pena?
Abs!
26/10/2013, 13:35
lolsasquatch

Citação:

Postado originalmente por Luiz Castilho

Minha viatura está com 80.000 quilômetros e estou pesquisando para trocar os 4 amortecedores.
Na concessionária a brincadeira sai por 2400 reais em média, mais instalação!!!!!
Acho que vai sair mais em conta importar amortecedores ou mesmo um lift kit completo.
Hoje tenho um lift de 35mm com calços de molas. Estou pensando no kit Ironman, que troca molas e amortecedores e sobe o carro 40mm.
4WD1.com - Suzuki Grand Vitara Shock Absorbers, Springs, Suspension & Accessories
Mesmo pagando o imposto de importação vai sair mais barato que a troca na concessionária. Um absurdo!
Alguém usa o kit ou os amortecedores Ironman? Qual a avaliação? Vale a pena?
Abs!

O par dianteiro está por R$ 610,00 na Suzucar

Amortecedor Dianteiro SUZUKI G. VITARA 2.0 GIII (Moderno) - Amortecedores - SUSPENSÃO/FREIOS

Eu olharia numa DPaschoal ou outra rede genérica.
26/10/2013, 14:24
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por lolsasquatch

O par dianteiro está por R$ 610,00 na Suzucar

Amortecedor Dianteiro SUZUKI G. VITARA 2.0 GIII (Moderno) - Amortecedores - SUSPENSÃO/FREIOS

Eu olharia numa DPaschoal ou outra rede genérica.

Se for só os amortecedores eu olharia os off shocks da off limits.

Sairão mais baratos e devem ser mais resistentes que o original. Eu devo fazer isso quando for trocar.

Pneus penso em 235/70 se achar ou 245/65.

Só arrisco o 245/70 se deixarem eu testar antes pois meu lift não é muito alto.
26/10/2013, 22:28
felippetti

Pessoal,

Quem aqui tem central multimídia no GVIII?
Arrematei uma central da Caska completinha e não sei onde instalar as antenas de tv e gps e nem a camera de vídeo... Alguma sugestão?

Rafael
26/10/2013, 22:53
MVSEIXAS

Offshox, meu caro!
Valor de amortecedores comuns, mas de alta performance.

Seixas

Citação:

Postado originalmente por Luiz Castilho

Minha viatura está com 80.000 quilômetros e estou pesquisando para trocar os 4 amortecedores.
Na concessionária a brincadeira sai por 2400 reais em média, mais instalação!!!!!
Acho que vai sair mais em conta importar amortecedores ou mesmo um lift kit completo.
Hoje tenho um lift de 35mm com calços de molas. Estou pensando no kit Ironman, que troca molas e amortecedores e sobe o carro 40mm.
4WD1.com - Suzuki Grand Vitara Shock Absorbers, Springs, Suspension & Accessories
Mesmo pagando o imposto de importação vai sair mais barato que a troca na concessionária. Um absurdo!
Alguém usa o kit ou os amortecedores Ironman? Qual a avaliação? Vale a pena?
Abs!
27/10/2013, 09:57
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por felippetti

Pessoal,

Quem aqui tem central multimídia no GVIII?
Arrematei uma central da Caska completinha e não sei onde instalar as antenas de tv e gps e nem a camera de vídeo... Alguma sugestão?

Rafael

Baixa um manual na net de alguma central. Acho que a posição das antenas são comuns às centrais. Quanto à camera, instalei do lado direito da placa, depois do lado esquerdo do para-choque, mas não gostei de nenhum . Não fica centralizado. Ao lado da placa achei melhor que no para-choque, mas tem que pintar uma parte da luz da placa de preto para ela não atrapalhar a camera quando liga o farol. Eu to pensando em colocar um reboque, e aí colocaria a camera nele. o problema do para choque é a perda de altura e ângulo de saída.
27/10/2013, 21:22
scgomes

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Se for só os amortecedores eu olharia os off shocks da off limits.

Sairão mais baratos e devem ser mais resistentes que o original. Eu devo fazer isso quando for trocar.

Pneus penso em 235/70 se achar ou 245/65.

Só arrisco o 245/70 se deixarem eu testar antes pois meu lift não é muito alto.

Uso 245/65/17 ja rodei 8000Km não possuo lift e não raspa mas creio que 245/70 vai raspar por que fica faltando pouca coisa para raspar com 245/65.

Obrigado